青白江零基础学道路测量短期实操学习
青白江零基础学道路测量短期实操学习
目前，经过合理安排的工程测量培训课程的培训课程周期通常在15天到20天之间。机构会在2/3天左右把一些常用的知识讲一遍，让你能够大概对这个专业有个了解，然后再进行10-20天的短期测量突击实训，让你可以动手独立的完成相关工作。当然，如果你知识接收没那么快，学习缓慢也没关系，因为很多机构都是学会为止，不限时间的。
下面是一些路桥测量小知识，具体课程可以咨询东英时代培训学校冯老师！
在对道路进行测量时，要按照一定的步骤在不同阶段进行不同的测量工作，从而为道路工程建设选取合理、经济的路线。在测量开始之前，首先要对道路进行线路勘测、接着根据勘测线路的资料绘制出带状的地形图，然后测量纵横断面，从而为设计阶段提供详细资料。设计阶段在设计线路和定线时要根据勘测的资料和设计标准制定出道路修建的原则，后确定设计方案，然后根据设计方案计算道路工程的数量并提出施工方案，然后设计施工图纸。施工图的设计要根据设计文件，比较选取施工设计方案。在施工设计方案中应该确定路线方案、详测施工图样、中线放样、纵横断面测量、测量特殊地段的地形图等控制测量。在施工阶段，按照一定的步骤对不同的测量工作采取不同的方法，从而使得道路工程施工顺利、有序、进行。
中桩放样是以某相距近的导线点为测站，后视相邻导线点，拨角测距放出该中桩点，观测角和距离是以这三点的坐标计算得出的，在放样中桩时应注意两项：(1)放完一个中桩点后，必须进行仪器归零校核，归零误差应在限差之内，否则所放点位应重新放样；(2)测站导线点到所放中桩点距离小于到后视导线点距离。条是测量放样的常识，而第二条则是根据导线放样中桩总结出来的经验，可以减少误差的一种办法。放样中桩的数量以能达到相邻两中桩能够通视为下限，并写出中桩放样的详细记录。
中桩穿线的过程与导线点复核测量方法相同，而衡量其是否合格则是路线的各种技术参数，即直线点是否在一条直线上，曲线点是否在一条曲线上。中桩穿线如有不符合的情况，应以该直线或曲线相距远点调整中间点，线型结点应先定曲线后定直线。而事实上误差仍然难免，应详细记录穿线过程的各种，进行认真分析，查找原因，根据全线测量结果进行计算，寻找如何调整中桩位置，使线型能够达到小误差的佳方案。
在导线点复测记录栓桩。其它骑马桩、三角网等也可进行栓桩。但无论哪种办法，都应考虑施工由于高填或深挖以后是否还能由其恢复中桩。
各位想学习测量的同学，可以找东英时代测量培训机构实战学习一下，机构有基础、零基础测量培训班随到随学，实战培训，交叉听课，注重实践操作能力，学会为止。
具体的我就不一一列出来了，有需要了解的，详细课程可以咨询冯老师、1/73/1-1/37*75/0/8.实战培训，交叉听课，注重实践操作能力，学完能独立操作，学会为止。
培训学校：成都东英时代培训学校
培训地址：四川省成都市成华区杉板桥路601号7栋一单元3楼（可住宿）
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在对道路进行测量时，要按照一定的步骤在不同阶段进行不同的测量工作，从而为道路工程建设选取合理、经济的路线。在测量开始之前，首先要对道路进行线路勘测、接着根据勘测线路的资料绘制出带状的地形图，然后测量纵横断面，从而为设计阶段提供详细资料。设计阶段在设计线路和定线时要根据勘测的资料和设计标准制定出道路修建的原则，后确定设计方案，然后根据设计方案计算道路工程的数量并提出施工方案，然后设计施工图纸。施工图的设计要根据设计文件，比较选取施工设计方案。在施工设计方案中应该确定路线方案、详测施工图样、中线放样、纵横断面测量、测量特殊地段的地形图等控制测量。在施工阶段，按照一定的步骤对不同的测量工作采取不同的方法，从而使得道路工程施工顺利、有序、进行。
中桩放样是以某相距近的导线点为测站，后视相邻导线点，拨角测距放出该中桩点，观测角和距离是以这三点的坐标计算得出的，在放样中桩时应注意两项：(1)放完一个中桩点后，必须进行仪器归零校核，归零误差应在限差之内，否则所放点位应重新放样；(2)测站导线点到所放中桩点距离小于到后视导线点距离。条是测量放样的常识，而第二条则是根据导线放样中桩总结出来的经验，可以减少误差的一种办法。放样中桩的数量以能达到相邻两中桩能够通视为下限，并写出中桩放样的详细记录。
中桩穿线的过程与导线点复核测量方法相同，而衡量其是否合格则是路线的各种技术参数，即直线点是否在一条直线上，曲线点是否在一条曲线上。中桩穿线如有不符合的情况，应以该直线或曲线相距远点调整中间点，线型结点应先定曲线后定直线。而事实上误差仍然难免，应详细记录穿线过程的各种，进行认真分析，查找原因，根据全线测量结果进行计算，寻找如何调整中桩位置，使线型能够达到小误差的佳方案。
在导线点复测记录栓桩。其它骑马桩、三角网等也可进行栓桩。但无论哪种办法，都应考虑施工由于高填或深挖以后是否还能由其恢复中桩。
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