私家车出租赚钱,成都车主绝不将就!
私家车出租赚钱,成都车主绝不将就!
据新浪科技，虽然交通部的声明肯定了专车服务，但是也首次明确了” 禁止私家车接入平台参与经营”，即私家车通过、加盟租车服务平台从事运营载客服务的就是“野猪儿”。由于吸收了大量的私家车运营，滴滴和快的被指涉嫌违规助私家车进入专车市场，通过滴滴和快的利用插边球洗白私家车的做法并不符合交通运输部的规定，未来还是有可能遭到交通部的约束。看来私家车主们自费十几万元购买的车辆注定是不能继续走下去了。汽车对如今的成都私车车主来说已不再是“小鲜肉”，面对众多的租车公司和花样百变的私家车出租玩法，相信很多私家车车主都已经挑花了眼。那么，私家车出租的发展方向在哪里？私家车车主们改何去何从？
专家指出，私家车主们可以加入亚太专车，租车这样通过第三劳务派遣的正规租赁平台。私车只有去汽车租赁公司进行，拿到汽车租赁合同才能将自己闲置的车辆充分利用起来，避免背上“黑车”的黑锅。
通过私家车租赁公司，将车给具备相关运营资质的汽车租赁公司，在法律上保证了车辆运营的合法性，车辆交给租赁公司使用，租赁公司每月定期给车主发放租车费用，保障了收入稳定，而不由车主自己驾驶，则保证了车主的时间和车辆安全。
对此，成都车主在选择私家车出租赚钱的时候，千万不要将就！选择靠谱的合法租赁公司,才能保护自己的私车安全和保障自己的收入！
(以上文章由亚太专车原创，转载请注明出处)
据新浪科技，虽然交通部的声明肯定了专车服务，但是也首次明确了” 禁止私家车接入平台参与经营”，即私家车通过、加盟租车服务平台从事运营载客服务的就是“野猪儿”。由于吸收了大量的私家车运营，滴滴和快的被指涉嫌违规助私家车进入专车市场，通过滴滴和快的利用插边球洗白私家车的做法并不符合交通运输部的规定，未来还是有可能遭到交通部的约束。看来私家车主们自费十几万元购买的车辆注定是不能继续走下去了。汽车对如今的成都私车车主来说已不再是“小鲜肉”，面对众多的租车公司和花样百变的私家车出租玩法，相信很多私家车车主都已经挑花了眼。那么，私家车出租的发展方向在哪里？私家车车主们改何去何从？
专家指出，私家车主们可以加入亚太专车，租车这样通过第三劳务派遣的正规租赁平台。私车只有去汽车租赁公司进行，拿到汽车租赁合同才能将自己闲置的车辆充分利用起来，避免背上“黑车”的黑锅。
通过私家车租赁公司，将车给具备相关运营资质的汽车租赁公司，在法律上保证了车辆运营的合法性，车辆交给租赁公司使用，租赁公司每月定期给车主发放租车费用，保障了收入稳定，而不由车主自己驾驶，则保证了车主的时间和车辆安全。
对此，成都车主在选择私家车出租赚钱的时候，千万不要将就！选择靠谱的合法租赁公司,才能保护自己的私车安全和保障自己的收入！
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