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2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
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5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
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9在场工作人员称，由于今年公司与天猫合作，订单量大增，尽管快递员也比平时多了一倍，但还是送不过来。由于包裹实在太多，仓库已经混乱到无法按日期分类，所以出现昨天来的包裹今天就送了，但上个月的包裹却还压在下面。昨日，经多次拨打终于接通了圆通速递全客服电话，对方称，北京各公司的包裹确实由于双十一和暴雪天气存在普遍积压，具体还待核实。从家邮政局下设的邮政业消费者申诉热线工作人员处了解到，遇到快递配送延迟的情况，用户可先向其总公司投诉，协商解决未果，可则拨打12305申诉。
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2015年，上海市青浦区检察院曾指控，2014年9月至11月，犯罪嫌疑人鞠某为非法牟利，利用申通K8速运管理系统漏洞，非法侵入申通快递有限公司服务器，包含公民个人信息的快递面单信息达3万余条。后通过网络出售给人，非法获利3万余元。事实上，2014年即有漏洞作者制作了一份名为内快递行业某个疑似通用软件配置不当引发大量信息泄露的报告。在这份报告中，作者详列了发现漏洞的步骤。没有引起重视的是，当时就有按照该漏洞作者所列的步骤操作，后得到的便是一份快递单。
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某知名快递公司扫描员吕某利用职务之便，将运单改为自己家，窃得40英寸、55英寸电视各一台，戴尔、苹果电脑一体机各一台，还有乐视手机15台。近日，上海铁路闵行站破获一起系列快递员利用职务之便侵占案件。某致命快递公司员工吕某，利用更改运单的方式，先后窃得电视机、笔记本电脑、手机等数码产品。目前，嫌疑人吕某已被铁路方采取刑事强制措施。随着网购风行，这样的情况不止一次发生。据业内人士透露，遇上快件遗失、错误签收这样的，不少快递公司一般只愿赔偿快递费用，低廉的成本让一些内部的不法者铤而走险。
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家发改委关于推进通用发展的政策频繁出台，并积极开展通航产业试点示范，进一步明确通用发展路线图，确立了放管结合以放为主的通航管理改革思路，并于2017年初在华东地区开展无人机研发试飞基地建设试点，探索无人机研发试飞管理，引导无人机有序发展，避免飞行冲突。2、产业供应链较完善无人机所需要的碳纤维材料、特种塑料、锂电池、磁性材料等关键配件及材料，在深圳、成都等地产业配套齐备，拥有无人机发展所需的全产业链，可以实现对无人机系统的产品供应链的全部自给。
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瑞安到内蒙赤峰往返客车新时刻表但即便是京东商城自身，也无法摆脱对第三方快递的依赖。根据京东商城2016年第三季度财报，京东自营与平台上第三方商家交易总额分别为613亿元与497亿元，由于第三方商家主要由第三方快递配送，意味着京东商城近45%的交易额主要依赖圆通、中通、申通等第三方快递公司配送。据京东方面介绍，面对大中型商家，京东可以通过提供仓配一体化的供应链服务，实现就近发货，减少货物的搬运次数和搬运距离，提高配送时效和服务质量。不过，对于缺乏规模的小型电商或者私人用户来说，使用无人机送货的成本和风险还是太高。毕竟，要准确的完成送货，并不只是放飞无人机这么简单，还需要实时的数据采集，设计飞行线路，以及的追踪和操控等。举个例子，UPS的HorseFly在实际送货中会采用自己的线路整合优化导航系统(ORION)规划路线;这个导航系统，会结合空域、地形、天气、风速风向等数据，并整合无人机上的感应装置传输来的数据，例如来自GPS指南针，光学雷达(LIDAR)和用于降落的红外摄像机的数据，对飞行路线进行规划。瑞安到内蒙赤峰的客车卧铺汽车ta车票预订资讯 快讯
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9华英汽车董事长甘胜泉说，随着车联网、船联网及物联网等技术的不断应用，海量数据云存储，为风险、质量、安全和成本控制提供了依据和方向，物流智慧化不断优化供应链。补短板仍有四重障碍在采访中了解到，虽然智慧物流发展带动仓储智能化、平台信息化以及供应链条不断优化，然而据多位业内人士反映，要在更大程度发挥智慧物流的作用，仍存在四重障碍。其一，部门分割导致投入大收效却达不到预期，形成巨大浪费。基层反映，智慧物流管理体制机制不健全。
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2019年底前，这个超级枢纽将正式投入使用。这里不只是货物仓库和配送中心，它是一个综合的eWTP园区，包括物流、通关、贸易、金融等一系列供应链设施和商业服务。据阿里方面表示，自去年G20杭州以来，多已经对eWTP这个充满想象力的商业未来表示欢迎，马来西亚是其中一站。未来各地还将会出现更多e-hub，从而连接起eWTP体系，更好的服务数千万中小企业和20亿消费者。次集体出海打造eWTP离不开物流企业。
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随着上市之后，企业面临向现代企业治理转变，更多职业经理人引进企业后，无论圆通、申通其实都面临把家族企业推向现代化治理的企业的问题。在高度家族资本控股下，通达系快递如果要做百年基业，是否愿意在股权激励等方面更多?是否在职业经理人团队建设上更加开明而前瞻?喻渭蛟家族：登记显示，蛟龙集团全由创始人喻会蛟、张小娟夫妇控制，圆欣投资、圆翔投资、圆科投资、圆越投资等多由喻会蛟、张小娟作为普通合伙人联合其有限合伙人设立。
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2017年冷链物流行业规模约2400亿元，其中百强企业总收入为259.83亿元，约占整个市场的10.83%。冷链企业当前的发展存在一定的瓶颈，致使行业集中度不高。从近几年的百强企业整体规模来看，百强企业总体市场份额一直没有明显地扩大，依旧占整个冷链市场份额的10%左右，而百强中的企业市场占有率仅有1%左右。在当前没有推动冷链发展的传统商流发生大变革的背景下，小而散的冷链物流行业状态将会在一定时间内持续下去。
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瑞安到内蒙赤峰往返客车新时刻表在此次征求意见过程中，对于快件延误、丢失、损毁的赔偿问题，消费者与消协也给出了意见。消费者建议：快递运单上应当注明送达时限，对快件超出送达时间而发生延误，导致快件物品变质、损坏或者影响收件人的正常生产、生活，快递公司应当承担赔偿责任。(理由：明确延误损失的责任承担。)对快递延误应当区分时长明确赔偿标准。(理由：细化民事赔偿规定。)明确未保价快件的赔偿规定。(理由：《合同法》312条规定，运输过程中货物有损毁的，快递公司要与消费者按照约定给予赔偿，没有约定或者约定不明确且无法确定的，要给予市价赔偿。在内流通领域，成本高、效率低是一大顽疾。尽管随着物流行业升级、电商迅速成长，近年来流通质量和效率逐步提升，但总的看，流通不畅仍是推高商品终端价格、阻碍居民扩大消费的关键因素。那么，目前内的流通成本有多高?一件商品从出厂到消费者手上，各环节成本的比例是多少?流通的堵点究竟在哪里?流通降本增效还有多大空间?是不是主要靠电商就能解决?打破流通肠梗阻，该从何处发力?近日，带着这些问号，本报分赴北京、南京、杭州、郑州、长沙、青岛等地，对37家生产和流通企业进行调查，并走访了部分消费者。瑞安到内蒙赤峰的客车卧铺汽车ta车票预订资讯 快讯
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9行业服务待升级以智能验货解决代收问题看似只是送货上门的小问题，背后是快递行业服务升级的大问题。高峰认为，一味苛责快递员没有用，必须依靠整个行业共同努力，尤其是企业转变观念和思路。业内人士分析，末端共同配送是解决办法之一。通过整合末端配送资源，变各送各的为分区配送，可以大大提高配送效率。以前一个快递员负责5个小区，现在一个人送5个公司的货，就负责一个小区，这样集中精力搞好服务。高峰说，以重庆为例，通过在主城区实行分区共同配送、干支结合共同配送的模式，资源整合率达70%以上，平均降低物流成本33.1%。
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要从打赢向打好转变，不高估成绩、不低估困难、不回避问题，务必补齐短板、持续用力、推深做实，坚持扶贫、脱贫。家邮政局还将服务家乡村振兴战略和扶贫列为今年邮政业更贴近民生7件实事之一，深入推进邮政在乡工程，新建具备信息化功能的邮乐购站点3万个以上，提升邮政服务农村电商能力;推动快递下乡工程换挡升级，打造一批年业务量超千万的快递+工程，进一步提升行业服务三农能力。各寄递企业在扶贫方面也纷纷贡献力量。
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此外，申通、韵达等内快递公司也都竞相走出门开展跨境寄递等业务。乡村服务升级快递下乡实施乡村服务升级行动计划，打造邮政普遍服务和快递下乡升级版，加快老区、民族地区、边疆地区、贫困地区邮政业发展，服务乡村振兴战略。快递下乡的指示已很明确。对于快递企业来说，农村市场的布局正在逐渐加深，这是市场发展的需要，只是考虑到农村物流成本高的情况，快递企业的网点大部分只能开设到县镇级别，无法送到农村。接下来，快递企业除了加快农村网点布局外，还应该考虑以合作的方式拓展农村市场。
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冷链物流加速崛起冷链物流正在步入快速增长阶段。发布的《2018年冷链物流行业发展前景研究报告》指出，2018年冷链物流市场规模将近3000亿元。预计到2020年，市场规模将达到近4700亿元。另有统计数据显示，2017年冷链物流仓储市场规模约近4800万吨，随着冷链物流市场的快速增长，预计2018年冷链物流仓储市场规模将超过5200万吨。此外，2017年冷库容量超过4800万吨，未来将保持稳定增长，预计到2018年，冷库容量将超过5300万吨。
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瑞安到内蒙赤峰往返客车新时刻表快递下乡打通后一公里2017年5月26日晚，在2017电子商务创新发展年度盛典上，身穿快递服的刘平来代表云南省巧家县京东帮全体配送员，上台领取了2017年度快递小的奖杯。和互联网大佬们同台领奖，刘平来不仅自己当了一回明星，还把人们的焦点引到近几年快递下乡的潮流中。过去，乡镇地区的物流配送一直是个难题。如上述的巧家县，是云南地形为复杂的县城之一。要完成订单，配送员常常要走上百公里的路途，开车走几个小时的颠簸山路。对于快递领域的放管服主要措施，《方案》提出要推动修订《快递业务经营许可管理办法》，2019年制定《智能快件箱服务管理办法》，鼓励支持快递业创新和健康发展。主要负责单位为家邮政局。实际上，近年来家邮政局一直在积极推动放管服工作。家邮政局局长马胜在7月初传达学习全深化放管服改革转变职能电视电话会议精神时强调，放管服是极大激发发展动力、释放发展潜力的重要举措，是使市场在资源配置中起决定性作用和更好发挥作用的重要内容，也是转变职能的重要制度安排。
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家发改委关于推进通用发展的政策频繁出台，并积极开展通航产业试点示范，进一步明确通用发展路线图，确立了放管结合以放为主的通航管理改革思路，并于2017年初在华东地区开展无人机研发试飞基地建设试点，探索无人机研发试飞管理，引导无人机有序发展，避免飞行冲突。2、产业供应链较完善无人机所需要的碳纤维材料、特种塑料、锂电池、磁性材料等关键配件及材料，在深圳、成都等地产业配套齐备，拥有无人机发展所需的全产业链，可以实现对无人机系统的产品供应链的全部自给。
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乘车快讯贵金属行情回顾鑫圣金业贵金属行情分析软件显示，昨日伦敦金价格下跌到1258.68美元/盎司后，在风险事件的下迅速反，终收于1270.10美元/盎司，收一根带较长下影线的锤子k线;伦敦银价格收一根带较长下影线的锤子k线，出现阳包阴的现象;铂金价格收一根带较长下影线的锤子k线，钯金价格收一根实心小阳线。二、贵金属基本面分析在美盘早盘时段，由于美数据的强劲打压了钯碳回收价格，但随着风险事件的升级，随后钯碳回收等避险产品开始反。据彭博社，昨晚()持人员对拜伊吉炼油厂实施攻击，试图接管该的炼油厂。拜伊吉炼油厂一位要求匿名的工程师告诉路透：(厂里)有足够的柴油、汽油和煤油足够满足内一个多月的需求。一波未平一波又起，媒体文传电讯社昨晚，对欧洲主要天然气输送管道"兄弟"(Brotherhood)乌克兰境内段发生1炸，乌克兰内务部长否认系1炸，称是起钯碳回收，着钯碳回收原因正在调查。上周俄乌天然气银浆回收无果而终，天然气出口商Gazprom已经中止向乌克兰供气。昨晚的起钯碳回收事件使俄乌关系加快恶化。风险事件引发产品价格拉升，钯碳回收价格也从日内低点迅速反。 继伦敦镍飞涨之后，众多品种摩拳擦掌，志在成为下一。不过，在锌、铝反之际，不为众人所关注的小品种--钯金已凭借巨大涨幅拔得头筹。昨日，借南非矿业劳资双方谈判失败消息，钯金再度向高点冲击，在6月11日的亚洲电子盘期间，伦敦钯金价(1260.7，0.96，0.08%)格触及856.50美元/盎司，距2011年2月22日的863美元/盎司仅咫尺之遥。业内人士分析，一旦突破，下一目标将指向2001年1月9日创下的纪录高点--1125美元/盎司。三大属性傍身据介绍，钯金在充当贵金属角色的同时具备许多工业属性和化学属性。正因为如此，社会对钯金的需求量逐年增加。而钯金的矿产资源分配又极为不均，主要分布在南非以及美洲的一些地区，自然而然地增加了开采难度。而随着逐年开采量的增加，钯金的分布密度较之前也有所分散，这样一来就会在原来的基础上增加了开采成本。开采成本的升高将直接推高钯金价格，同时钯金又处于市场需求的上升期，其价格自然钯碳回收涨船高。世元金行研究员田艳杰介绍，目前钯金主要来源于和南非矿产的供给，所占比例逾80%以上。其余就是催化剂回收和饰回收等；在黄金、钯碳回收(19.15，0.05，0.26%)、铂金和钯金四大贵金属中，钯金的工业需求占比，达到90%，应用行业包括IT产业、汽车产业、行业、石油提炼行业及饰等。
瑞安到内蒙赤峰往返客车新时刻表但即便是京东商城自身，也无法摆脱对第三方快递的依赖。根据京东商城2016年第三季度财报，京东自营与平台上第三方商家交易总额分别为613亿元与497亿元，由于第三方商家主要由第三方快递配送，意味着京东商城近45%的交易额主要依赖圆通、中通、申通等第三方快递公司配送。据京东方面介绍，面对大中型商家，京东可以通过提供仓配一体化的供应链服务，实现就近发货，减少货物的搬运次数和搬运距离，提高配送时效和服务质量。不过，对于缺乏规模的小型电商或者私人用户来说，使用无人机送货的成本和风险还是太高。毕竟，要准确的完成送货，并不只是放飞无人机这么简单，还需要实时的数据采集，设计飞行线路，以及的追踪和操控等。举个例子，UPS的HorseFly在实际送货中会采用自己的线路整合优化导航系统(ORION)规划路线;这个导航系统，会结合空域、地形、天气、风速风向等数据，并整合无人机上的感应装置传输来的数据，例如来自GPS指南针，光学雷达(LIDAR)和用于降落的红外摄像机的数据，对飞行路线进行规划。瑞安到内蒙赤峰的客车卧铺汽车ta车票预订资讯 快讯
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1. 乘坐长途汽车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。
9华英汽车董事长甘胜泉说，随着车联网、船联网及物联网等技术的不断应用，海量数据云存储，为风险、质量、安全和成本控制提供了依据和方向，物流智慧化不断优化供应链。补短板仍有四重障碍在采访中了解到，虽然智慧物流发展带动仓储智能化、平台信息化以及供应链条不断优化，然而据多位业内人士反映，要在更大程度发挥智慧物流的作用，仍存在四重障碍。其一，部门分割导致投入大收效却达不到预期，形成巨大浪费。基层反映，智慧物流管理体制机制不健全。
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2019年底前，这个超级枢纽将正式投入使用。这里不只是货物仓库和配送中心，它是一个综合的eWTP园区，包括物流、通关、贸易、金融等一系列供应链设施和商业服务。据阿里方面表示，自去年G20杭州以来，多已经对eWTP这个充满想象力的商业未来表示欢迎，马来西亚是其中一站。未来各地还将会出现更多e-hub，从而连接起eWTP体系，更好的服务数千万中小企业和20亿消费者。次集体出海打造eWTP离不开物流企业。
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随着上市之后，企业面临向现代企业治理转变，更多职业经理人引进企业后，无论圆通、申通其实都面临把家族企业推向现代化治理的企业的问题。在高度家族资本控股下，通达系快递如果要做百年基业，是否愿意在股权激励等方面更多?是否在职业经理人团队建设上更加开明而前瞻?喻渭蛟家族：登记显示，蛟龙集团全由创始人喻会蛟、张小娟夫妇控制，圆欣投资、圆翔投资、圆科投资、圆越投资等多由喻会蛟、张小娟作为普通合伙人联合其有限合伙人设立。
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2017年冷链物流行业规模约2400亿元，其中百强企业总收入为259.83亿元，约占整个市场的10.83%。冷链企业当前的发展存在一定的瓶颈，致使行业集中度不高。从近几年的百强企业整体规模来看，百强企业总体市场份额一直没有明显地扩大，依旧占整个冷链市场份额的10%左右，而百强中的企业市场占有率仅有1%左右。在当前没有推动冷链发展的传统商流发生大变革的背景下，小而散的冷链物流行业状态将会在一定时间内持续下去。
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瑞安到内蒙赤峰往返客车新时刻表在此次征求意见过程中，对于快件延误、丢失、损毁的赔偿问题，消费者与消协也给出了意见。消费者建议：快递运单上应当注明送达时限，对快件超出送达时间而发生延误，导致快件物品变质、损坏或者影响收件人的正常生产、生活，快递公司应当承担赔偿责任。(理由：明确延误损失的责任承担。)对快递延误应当区分时长明确赔偿标准。(理由：细化民事赔偿规定。)明确未保价快件的赔偿规定。(理由：《合同法》312条规定，运输过程中货物有损毁的，快递公司要与消费者按照约定给予赔偿，没有约定或者约定不明确且无法确定的，要给予市价赔偿。在内流通领域，成本高、效率低是一大顽疾。尽管随着物流行业升级、电商迅速成长，近年来流通质量和效率逐步提升，但总的看，流通不畅仍是推高商品终端价格、阻碍居民扩大消费的关键因素。那么，目前内的流通成本有多高?一件商品从出厂到消费者手上，各环节成本的比例是多少?流通的堵点究竟在哪里?流通降本增效还有多大空间?是不是主要靠电商就能解决?打破流通肠梗阻，该从何处发力?近日，带着这些问号，本报分赴北京、南京、杭州、郑州、长沙、青岛等地，对37家生产和流通企业进行调查，并走访了部分消费者。瑞安到内蒙赤峰的客车卧铺汽车ta车票预订资讯 快讯
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9行业服务待升级以智能验货解决代收问题看似只是送货上门的小问题，背后是快递行业服务升级的大问题。高峰认为，一味苛责快递员没有用，必须依靠整个行业共同努力，尤其是企业转变观念和思路。业内人士分析，末端共同配送是解决办法之一。通过整合末端配送资源，变各送各的为分区配送，可以大大提高配送效率。以前一个快递员负责5个小区，现在一个人送5个公司的货，就负责一个小区，这样集中精力搞好服务。高峰说，以重庆为例，通过在主城区实行分区共同配送、干支结合共同配送的模式，资源整合率达70%以上，平均降低物流成本33.1%。
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要从打赢向打好转变，不高估成绩、不低估困难、不回避问题，务必补齐短板、持续用力、推深做实，坚持扶贫、脱贫。家邮政局还将服务家乡村振兴战略和扶贫列为今年邮政业更贴近民生7件实事之一，深入推进邮政在乡工程，新建具备信息化功能的邮乐购站点3万个以上，提升邮政服务农村电商能力;推动快递下乡工程换挡升级，打造一批年业务量超千万的快递+工程，进一步提升行业服务三农能力。各寄递企业在扶贫方面也纷纷贡献力量。
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此外，申通、韵达等内快递公司也都竞相走出门开展跨境寄递等业务。乡村服务升级快递下乡实施乡村服务升级行动计划，打造邮政普遍服务和快递下乡升级版，加快老区、民族地区、边疆地区、贫困地区邮政业发展，服务乡村振兴战略。快递下乡的指示已很明确。对于快递企业来说，农村市场的布局正在逐渐加深，这是市场发展的需要，只是考虑到农村物流成本高的情况，快递企业的网点大部分只能开设到县镇级别，无法送到农村。接下来，快递企业除了加快农村网点布局外，还应该考虑以合作的方式拓展农村市场。
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冷链物流加速崛起冷链物流正在步入快速增长阶段。发布的《2018年冷链物流行业发展前景研究报告》指出，2018年冷链物流市场规模将近3000亿元。预计到2020年，市场规模将达到近4700亿元。另有统计数据显示，2017年冷链物流仓储市场规模约近4800万吨，随着冷链物流市场的快速增长，预计2018年冷链物流仓储市场规模将超过5200万吨。此外，2017年冷库容量超过4800万吨，未来将保持稳定增长，预计到2018年，冷库容量将超过5300万吨。
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瑞安到内蒙赤峰往返客车新时刻表快递下乡打通后一公里2017年5月26日晚，在2017电子商务创新发展年度盛典上，身穿快递服的刘平来代表云南省巧家县京东帮全体配送员，上台领取了2017年度快递小的奖杯。和互联网大佬们同台领奖，刘平来不仅自己当了一回明星，还把人们的焦点引到近几年快递下乡的潮流中。过去，乡镇地区的物流配送一直是个难题。如上述的巧家县，是云南地形为复杂的县城之一。要完成订单，配送员常常要走上百公里的路途，开车走几个小时的颠簸山路。对于快递领域的放管服主要措施，《方案》提出要推动修订《快递业务经营许可管理办法》，2019年制定《智能快件箱服务管理办法》，鼓励支持快递业创新和健康发展。主要负责单位为家邮政局。实际上，近年来家邮政局一直在积极推动放管服工作。家邮政局局长马胜在7月初传达学习全深化放管服改革转变职能电视电话会议精神时强调，放管服是极大激发发展动力、释放发展潜力的重要举措，是使市场在资源配置中起决定性作用和更好发挥作用的重要内容，也是转变职能的重要制度安排。
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