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近年来,随着居民消费能力提升和消费方式的改变,快件、特种货物、跨境电商的持续高速增长,带来了大量的航空运输需求,也对航空物流业提出了更高的要求。与此同时,一带一路、自贸试验区等国家战略的推进以及有关促进物流业降本增效的文件密集出台,也对航空物流业的发展提出了新的更高的要求。近年来,我国航空物流业取得了长足的发展,但发展不平衡不充分问题仍很突出,存在服务能力不强、运行效率不高、信息化和标准化建设相对滞后等问题,与经济社会发展和人民消费需求仍有较大差距。来自快递服务的营收为36.65亿元(约合5.54亿美元),较上年同期的28.38亿元增长29.1%,这一增长主要得益于主要是由于包裹数量同比增长了41.7%,这一增长受到了客单价减少的部分影响,客单价减少主要是因为每个包裹的重量减少,以及优惠措施增加。来自货运代理服务的营收为3.02亿元(约合4561万美元),该部分营收从2016年10月1日起开始并入财报。来自配件销售的营收为2.10亿元(约合3162万美元),2017年同期为1.34亿元,增长主要是由于用于数字货单打印的热敏纸销售增加。@
在中国商品保持价格优势前提下,跨境电商的当务之急就是各个环节要降低成本,这就意味着上游电商产业倒逼快递物流行业降低成本。目前,跨境物流市场的现状是手续多、费种杂、费用高,面对来自上游的压力传递,针对不同国际地区开展多种国际物流方式,不仅可以丰富自身的服务种类,也不乏为降低成本的一种有效途径。从近一年内顺丰、圆通、京东物流等快递物流企业不断利用中欧班列拓展欧洲市场的成功经验来看,铁路运输是跨境电商倒逼国际快递物流企业谋求降本和保利的有效手段之一。
据透露,一般一辆大货车所承载的货物,需要五六小车才能倒进去,一个来回就是25元,其中去重载15元,回空载10元,这无形中就增加了100多元的费用。关键的是,过去在黄河南,不用过黄河,大部分客户都是到物流基地自提。田军说,而现在,70%的客户要求送货上门,费用又增加了。另外,时间成本也增加了不少。由于建邦黄河大桥经常堵车,过去一辆小车一天能送三四趟货,而现在只能送两三趟;很多司机听说要到城区送货就不愿去,因为他们按送货趟数、吨数、公里数计算薪酬,到城区送货会少赚很多。这些平台获得飞行线的批准也进一步表明,无人机配送在我国获得了突破性的进展,物流无人机落地迈出了重要的一大步。无人机在物流业中的应用和需求增长,也带动了国内无人机产业的发展,未来将有百亿级的市场。据圆通研究院在《无人机前景解析与快递物流行业应用报告》中表示,预计到2020年,中国工业无人机市场规模将达到164亿人民币。未来在行业应用领域,无人机的作用将越发强大,其中农业植保、邮政快递、电力巡航等领域对无人机需求尤为突出,三个主要领域总体需求超过5.5万台。
5月16日消息,京东的智能物流布局正在加速跑,推进末端配送智能化布局或成为其着眼点。在今日举办的第二届世界智能大会上,刘强东表示,京东打算在四川、陕西建100多座无人机的机场,做到24小时之内可以把陕西、四川全省,不多么偏远的村庄里面优质的农产品送到中国所有大中城市去,而且能够把省内的物流成本降低70%。此前刘强东在接受CNBC专访时就曾表示,用机器人运送快递可大幅降低成本并彻底改变整个物流行业,足以见其推进无人配送布局的决心。引导企业丰富服务产品,扩大高端产品供给。引导市场主体提升综合服务能力,拓宽国际服务网络。要强化行业与综合交通运输体系的衔接。三要强化联动协作。要贯彻新发展理念,深化行业供给侧结构性改革,坚持按照打通上下游、拓展产业链、画大同心圆、构建生态圈的工作思路,深化业务联动,汇集社会资源,提升科技水平,提高服务质量。四要强化绿色发展。要加大对产业链上下游的调研,进一步厘清思路、提出目标、明确责任、狠抓落实。要按照三年行动计划部署安排,针对快递包装开展重点治理,实现绿色化、减量化和可循环。@
全市物流业基础设施体系日益完善,为物流业发展提供了广阔空间。物流行业崛起,离不开优异的创新发展环境。在国家大力发展现代物流业的良好环境下,烟台物流业创新发展环境不断优化。先后被评为国家跨境贸易电子商务试点城市、国家电子商务示范城市、国家冷链物流综合示范城市,并正在申报全国物流标准化试点城市。尤其是电商物流发展迅猛,烟台培育出北纬37度红酒网、张裕酒先锋、捷瑞数字等一批全国知名的电商平台;引进了淘宝网、京东网等一批电商巨头;烟台的大樱桃、苹果、梨、无花果、海鲜、葡萄酒等名优特产品触网热销。在中国商品保持价格优势前提下,跨境电商的当务之急就是各个环节要降低成本,这就意味着上游电商产业倒逼快递物流行业降低成本。目前,跨境物流市场的现状是手续多、费种杂、费用高,面对来自上游的压力传递,针对不同国际地区开展多种国际物流方式,不仅可以丰富自身的服务种类,也不乏为降低成本的一种有效途径。从近一年内顺丰、圆通、京东物流等快递物流企业不断利用中欧班列拓展欧洲市场的成功经验来看,铁路运输是跨境电商倒逼国际快递物流企业谋求降本和保利的有效手段之一。
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从2007年开始,中航信逐步将应用系统向x86平台迁移。烽火服务器全方位助力云平台建设在这个过程中,服务器中搭载的处理器芯片性能一路提升,从早的单路发展到后来的双路、四路。如今在中航信数据中心越来越多搭载更高性能的至强E5CPU和至强E7高端的服务器正在成为计算的主力,烽火此次中标中国航信云平台项目2017年度软硬件采购项目的机型有FitServerR2200、FitServerR4200、FitServerG4880(GPU类)等。客服同时提醒,公司与快递员签过协议,快递员在将包裹投放柜机之前,必须经过用户同意。而对于收取用户费用后的具体用途,客服表示自己不太清楚。一名快递物流行业人士分析,每一组快递柜安装入驻小区,每年的基础成本往往达到数千元甚至上万元不等。而在成本的构成中,既包括了安装快递柜所需的场地租金,也包括安装之后的日常管理、维护保养等费用。目前,各家快递柜的盈利方式单一,甚至比较缺乏清晰的盈利模式,面向快递员和用户收取一定费用,成了减缩成本、健康持续发展的一种方式。
基于此,智能网络循环甩挂整车运输服务商传化公路袋鼠应运而生。传化智联总裁助理徐辉表示,打破甩挂桎梏,公路袋鼠要三步走:一是让场景落地,二是让资源融合,三是让产品和服务标准。这是传化公路袋鼠推行的准则,传化智联也有优势、有资源、有能力去实现这些准则。标准化+智能化+全链条赋能干线运力服务升级传化公路袋鼠由传化智联旗下的浙江传化陆鲸科技有限公司出资1亿元成立,也是传化陆鲸作为城际干线运力线上调度指挥平台转型升级的重要方向。
@陈默:图森未来(TuSimple)联合创始人兼CEO。连续创业者,拥有丰富的商业化管理和运营经验。张磊:华平投资中国执行董事,专注于消费和物流领域的投资,曾主导投资Geek+、中通快递、安能物流、云鸟配送等。章苏阳:火山石资本管理合伙人,重点关注智能技术、医疗、互联网等领域的投资。在创立火山石资本之前,章苏阳在IDG资本担任管理合伙人及上海办公室负责人,2005年成立并带领IDG医疗健康投资团队。在此之前,他曾任上海贝尔公司中央计划协调高级主管、邮电部上海520厂副厂长及万通集团上海公司总经理。我国从交通大国迈向交通强国,发展多式联运是一个重要的抓手,这已成为国家当前政策扶持的重要项目之一。其中,空铁联运作为一大组成部分,在发挥降本增效的过程中,也逐渐成为物流企业竞相争夺的下一个战略高地。多式联运是依托两种及以上不同运输方式,通过使用标准化集装箱或者货运车辆,且在运输方式转换过程中不发生对货物本身的操作,由多式联运经营人全程组织将货物从接收地运送至目的地并交付收货人的运输服务。主要目的是充分发挥不同运输方式的比较优势,促进资源节约集约利用。
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近年来,随着居民消费能力提升和消费方式的改变,快件、特种货物、跨境电商的持续高速增长,带来了大量的航空运输需求,也对航空物流业提出了更高的要求。与此同时,一带一路、自贸试验区等国家战略的推进以及有关促进物流业降本增效的文件密集出台,也对航空物流业的发展提出了新的更高的要求。近年来,我国航空物流业取得了长足的发展,但发展不平衡不充分问题仍很突出,存在服务能力不强、运行效率不高、信息化和标准化建设相对滞后等问题,与经济社会发展和人民消费需求仍有较大差距。来自快递服务的营收为36.65亿元(约合5.54亿美元),较上年同期的28.38亿元增长29.1%,这一增长主要得益于主要是由于包裹数量同比增长了41.7%,这一增长受到了客单价减少的部分影响,客单价减少主要是因为每个包裹的重量减少,以及优惠措施增加。来自货运代理服务的营收为3.02亿元(约合4561万美元),该部分营收从2016年10月1日起开始并入财报。来自配件销售的营收为2.10亿元(约合3162万美元),2017年同期为1.34亿元,增长主要是由于用于数字货单打印的热敏纸销售增加。@
在中国商品保持价格优势前提下,跨境电商的当务之急就是各个环节要降低成本,这就意味着上游电商产业倒逼快递物流行业降低成本。目前,跨境物流市场的现状是手续多、费种杂、费用高,面对来自上游的压力传递,针对不同国际地区开展多种国际物流方式,不仅可以丰富自身的服务种类,也不乏为降低成本的一种有效途径。从近一年内顺丰、圆通、京东物流等快递物流企业不断利用中欧班列拓展欧洲市场的成功经验来看,铁路运输是跨境电商倒逼国际快递物流企业谋求降本和保利的有效手段之一。
据透露,一般一辆大货车所承载的货物,需要五六小车才能倒进去,一个来回就是25元,其中去重载15元,回空载10元,这无形中就增加了100多元的费用。关键的是,过去在黄河南,不用过黄河,大部分客户都是到物流基地自提。田军说,而现在,70%的客户要求送货上门,费用又增加了。另外,时间成本也增加了不少。由于建邦黄河大桥经常堵车,过去一辆小车一天能送三四趟货,而现在只能送两三趟;很多司机听说要到城区送货就不愿去,因为他们按送货趟数、吨数、公里数计算薪酬,到城区送货会少赚很多。这些平台获得飞行线的批准也进一步表明,无人机配送在我国获得了突破性的进展,物流无人机落地迈出了重要的一大步。无人机在物流业中的应用和需求增长,也带动了国内无人机产业的发展,未来将有百亿级的市场。据圆通研究院在《无人机前景解析与快递物流行业应用报告》中表示,预计到2020年,中国工业无人机市场规模将达到164亿人民币。未来在行业应用领域,无人机的作用将越发强大,其中农业植保、邮政快递、电力巡航等领域对无人机需求尤为突出,三个主要领域总体需求超过5.5万台。
5月16日消息,京东的智能物流布局正在加速跑,推进末端配送智能化布局或成为其着眼点。在今日举办的第二届世界智能大会上,刘强东表示,京东打算在四川、陕西建100多座无人机的机场,做到24小时之内可以把陕西、四川全省,不多么偏远的村庄里面优质的农产品送到中国所有大中城市去,而且能够把省内的物流成本降低70%。此前刘强东在接受CNBC专访时就曾表示,用机器人运送快递可大幅降低成本并彻底改变整个物流行业,足以见其推进无人配送布局的决心。引导企业丰富服务产品,扩大高端产品供给。引导市场主体提升综合服务能力,拓宽国际服务网络。要强化行业与综合交通运输体系的衔接。三要强化联动协作。要贯彻新发展理念,深化行业供给侧结构性改革,坚持按照打通上下游、拓展产业链、画大同心圆、构建生态圈的工作思路,深化业务联动,汇集社会资源,提升科技水平,提高服务质量。四要强化绿色发展。要加大对产业链上下游的调研,进一步厘清思路、提出目标、明确责任、狠抓落实。要按照三年行动计划部署安排,针对快递包装开展重点治理,实现绿色化、减量化和可循环。@
全市物流业基础设施体系日益完善,为物流业发展提供了广阔空间。物流行业崛起,离不开优异的创新发展环境。在国家大力发展现代物流业的良好环境下,烟台物流业创新发展环境不断优化。先后被评为国家跨境贸易电子商务试点城市、国家电子商务示范城市、国家冷链物流综合示范城市,并正在申报全国物流标准化试点城市。尤其是电商物流发展迅猛,烟台培育出北纬37度红酒网、张裕酒先锋、捷瑞数字等一批全国知名的电商平台;引进了淘宝网、京东网等一批电商巨头;烟台的大樱桃、苹果、梨、无花果、海鲜、葡萄酒等名优特产品触网热销。在中国商品保持价格优势前提下,跨境电商的当务之急就是各个环节要降低成本,这就意味着上游电商产业倒逼快递物流行业降低成本。目前,跨境物流市场的现状是手续多、费种杂、费用高,面对来自上游的压力传递,针对不同国际地区开展多种国际物流方式,不仅可以丰富自身的服务种类,也不乏为降低成本的一种有效途径。从近一年内顺丰、圆通、京东物流等快递物流企业不断利用中欧班列拓展欧洲市场的成功经验来看,铁路运输是跨境电商倒逼国际快递物流企业谋求降本和保利的有效手段之一。
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从2007年开始,中航信逐步将应用系统向x86平台迁移。烽火服务器全方位助力云平台建设在这个过程中,服务器中搭载的处理器芯片性能一路提升,从早的单路发展到后来的双路、四路。如今在中航信数据中心越来越多搭载更高性能的至强E5CPU和至强E7高端的服务器正在成为计算的主力,烽火此次中标中国航信云平台项目2017年度软硬件采购项目的机型有FitServerR2200、FitServerR4200、FitServerG4880(GPU类)等。客服同时提醒,公司与快递员签过协议,快递员在将包裹投放柜机之前,必须经过用户同意。而对于收取用户费用后的具体用途,客服表示自己不太清楚。一名快递物流行业人士分析,每一组快递柜安装入驻小区,每年的基础成本往往达到数千元甚至上万元不等。而在成本的构成中,既包括了安装快递柜所需的场地租金,也包括安装之后的日常管理、维护保养等费用。目前,各家快递柜的盈利方式单一,甚至比较缺乏清晰的盈利模式,面向快递员和用户收取一定费用,成了减缩成本、健康持续发展的一种方式。
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@陈默:图森未来(TuSimple)联合创始人兼CEO。连续创业者,拥有丰富的商业化管理和运营经验。张磊:华平投资中国执行董事,专注于消费和物流领域的投资,曾主导投资Geek+、中通快递、安能物流、云鸟配送等。章苏阳:火山石资本管理合伙人,重点关注智能技术、医疗、互联网等领域的投资。在创立火山石资本之前,章苏阳在IDG资本担任管理合伙人及上海办公室负责人,2005年成立并带领IDG医疗健康投资团队。在此之前,他曾任上海贝尔公司中央计划协调高级主管、邮电部上海520厂副厂长及万通集团上海公司总经理。我国从交通大国迈向交通强国,发展多式联运是一个重要的抓手,这已成为国家当前政策扶持的重要项目之一。其中,空铁联运作为一大组成部分,在发挥降本增效的过程中,也逐渐成为物流企业竞相争夺的下一个战略高地。多式联运是依托两种及以上不同运输方式,通过使用标准化集装箱或者货运车辆,且在运输方式转换过程中不发生对货物本身的操作,由多式联运经营人全程组织将货物从接收地运送至目的地并交付收货人的运输服务。主要目的是充分发挥不同运输方式的比较优势,促进资源节约集约利用。