长沙货车限动器厂家

货车限动器是一种预防货车分离安全事故的安全保护装置。常见于物流运输，贸易仓储、出入货码头等场所。在重庆的出货港口有安装了这样的货车限动器。

　　重庆货车限动器的工作系统带有两个红绿警示灯，室内控制灯系统与室外控制灯系统交叉工作，室内红灯时室外为绿灯，反之亦然。当货车限动器的钩子没有锁住车辆时，控制系统会在3s内报警，室内室外两个控制灯同时闪烁并伴随声音警示。为判断是否成功锁车带来方便，避免误开。

　　货车限动器构造：

　　钢质基座保护组件免受由于天气、灰尘和碎片的损害。下列均为镀锌部件：基座、支架、外罩及其它硬件。大型钢质挂钩表面经黄色重铬酸盐处理。

　　货车限动器安全措施：

　　1、液压油缸可以启动限动器，使其位于正确位置。

　　2、装卸时机械弹簧可恒定接触防撞尾杆，并随之浮动。

　　3、如果限动装置脱离防撞尾杆，则会自动复位并重新操作。商务部今天举行例行发布会，发言人高峰在回答关于世贸组织争端解决机制“停摆”问题时表示，中方对此表示遗憾。

商务部发言人 高峰： 在12月9日举行的世贸组织总理事会会议上，总理事会关于上诉机构运作的决议草案，由于个别成员的反对而没有通过。目前，上诉机构仅剩一名成员。世贸组织争端解决机制基本陷于瘫痪。这是世贸组织成立以来多边贸易体制遭受的沉重的打击，中方对此表示遗憾。

高峰介绍，目前，世贸组织共有15个拟提起上诉的再审案件，除已经召开听证会的4个案件外，其余11个案件均无法完成上诉审理。此外，有数十起案件正处于专家组审理程序中，中方目前虽没有在上诉阶段的案件，但有数起案件已经进入专家组审理阶段。如果上诉机构瘫痪问题迟迟得不到解决，这些上诉案件和处于专家组审理程序的案件都将受到影响。