十米仓栏半挂车平板运输车生产厂家11米轻量化挂车6

外形尺寸为11米-12米-13米x2.5米x1.5米，可以上户 配置：大梁高500mm、上翼板14mm，下翼板16mm，腹板8mm，车桥为车桥为广东富华13吨桥，配28吨支腿外置减速器，90#牵引销；价格：面议， 目前企业生产各类半挂车、全挂车、其主要产品有11米13米仓栏半挂车，13米14.6米厢式运输半挂车、11米13米低平板半挂拖车翼开启厢式运输半挂车、8米-9米后翻自卸式半挂车、40-73立方水泥散装罐车、16米抽拉低平板特种半挂车、13米轻飘王栏板半挂车、20英尺-40英尺-48英尺-53英尺集装箱骨架半挂车、集装箱运输半挂车、仓栅式半挂车、侧翻自卸半挂车及出口各种特种半挂车辆。     购车流程:
步电话洽谈：通过电话联系或实地考察洽谈车型，产品价格。
第二步签订合同：签订购销合同、预付合同定金
第三步安排生产：按合同规定车辆型号安排生产。
第四步交付验收：车辆交付验收、支付车辆余款。
第五步签字确定：需买方在送单车上盖章签字、确定收到车辆完好无损，手续齐全（仅限于代送车辆）。
售后服务说明：在交客户使用之日起、在正常使用范围内，行驶30000公里内免费修理产品价格，因车型配置不同，使得价格不同
  电话：13626470006   国内公开了一种新型平板自卸半挂车，属于公路货车制造技术领域。它包括前平板、后平板和车架，前平板两侧与车架两侧分别通过对前平板翻转机构铰接，车架的后端装配后平板贯通轴翻转机构；前平板举升机构为腹置套筒式多级单作用油缸；后平板举升机构为套筒式多级单作用油缸。本实用新型整个机构结构简单，制造、组装工艺性良好，可靠性高；整车重心低、后平板贯通轴翻转机构刚度大，抗扭性能高，运行时稳定性与安全性高。整车强度高，自重轻；卸货时，稳定性高，可有效避免轮胎被掩埋或阻挡；液压系统结构简单，组装快捷，操作性能可靠。自卸的侧卸自卸半挂车。包含有车架的半挂车底盘，在车架上设有与车架左右两侧中的一侧铰接联接的自卸车箱，在自卸车箱与车架之间装有油缸，油缸与半挂底盘的液压动力连通，自卸车箱可以是2个或2个以上，每个自卸车箱各自配备一套油缸。因此具有不仅能满足较长或多品种物质的长途运输需要，载重量大；而且能实现自卸，节约大量人力和物力，卸货速度快，效率高，不易损坏物质等特点。 伴随着国内半挂车市场的竞争和客户对于实用性的款式要求、多样化程度的提高,缩短半挂车的交车期限、提高半挂车产品性价比等成为开拓市场的有效手段,大规模定制的特点决定了半挂车将会成为21世纪生产模式发展的一种主流趋势,而轻量化半挂车产品的快速设计是大规模定制的一个重要组成部分,因此开发产品快速设计具的（轻量化半挂车）有着重要意义。结合快速设计的相关理论,对半挂车车架的快速设计问题瑞达专用车制造有限公司进行了研究,完成了半挂车车架快速设计系统的初步开发工作,利用该系统可以避免重复的建模劳动,使设计人员能够把更多的精力用于优化设计,从而大大提高了开发新产品的效率。 主要研究内容如下: 首先,介绍国内半挂车研究的背景,研究现状和发展趋势;介绍了我国半挂车的研究和生产现状;阐述了课题研究的目的,内容和意义。 然后,介绍了快速设计常用的方法,并结合半挂车的特点完成了半挂车车架的模块化划分。根据分析结果,提出了改进方案,使得设计的半挂车车架结构更为合理。