混凝土整体道口板厂家 安徽钢筋混凝土整体道口板厂家
钢筋混凝土整体道口板,混凝土整体道口板,预制混凝土整体道口板,铁路钢筋混凝土整体道口板
型号规格:工务:P50/P60轨型;
1、长、宽、高、曲线半径、超高、轨距、正矢以现场测量数据为准;
2、道口铺面螺纹道钉按接近****对/公里设置。
3、P60轨型轴重按照45T设计。;
材质:整体预制钢筋混凝土结构
规格:整体预制;
材质:整体预制钢筋混凝土结构(做绝缘处理);
类型:工务P50/P60轨型;
工务:整体预制混凝土道口板;
应用场合:铁路道口;
平交道口标准:1、按照设计给定的位置和角度(75)进行铺设。2、道口铺面应与钢轨顶面水平。为因钢轨及车轮磨耗而导致路面与外轮接触而发生危险,钢轨外侧路面距钢轨外侧5mm范围内,应较钢轨面低5mm。3、道口轮槽宽度为7-1mm,曲线下股应为9-1mm深度为45~6mm护轨采用日钢轨、角钢等材料制作。但采用钢轨作臣时,应注意在基本轨内侧面耗5mm后,卧轨轨头不应突出基本轨轨头工作边之外。护轨两端应做成喇叭口将轨头轨腰全切掉)距护轨端3omm处弯向线路,其终端距基本轨作用面不小于15mm。4、道口应避免设在有的多曲线地段,并且不得有钢轨接头。5、道口处一般不应有轨面高差。困难时,两轨面标高差不得大于1mm。6、道口地段轨枕不得失效或缺损,轨枕间距与铺面板宽度应相互配合,按照184根Km的枕木间隔进行布置;扣件应保持位置正确,扣压紧固。加强道床的捣固,保持轨道的轧距,水平及方向等处于良好状态。7、1道东西两侧的两处道口南侧按不大于3的坡度进行铺设。
混疑士枕地段道口铺面要求1、道口板与钢轨型号一致2、轨枕端部埋入道床内深度为15cm其中部6cm苑围内道床顶面应低于轨枕底m。
型号规格:工务:P50/P60轨型;
1、长、宽、高、曲线半径、超高、轨距、正矢以现场测量数据为准;
2、道口铺面螺纹道钉按接近****对/公里设置。
3、P60轨型轴重按照45T设计。;
材质:整体预制钢筋混凝土结构
规格:整体预制;
材质:整体预制钢筋混凝土结构(做绝缘处理);
类型:工务P50/P60轨型;
工务:整体预制混凝土道口板;
应用场合:铁路道口;
平交道口标准:1、按照设计给定的位置和角度(75)进行铺设。2、道口铺面应与钢轨顶面水平。为因钢轨及车轮磨耗而导致路面与外轮接触而发生危险,钢轨外侧路面距钢轨外侧5mm范围内,应较钢轨面低5mm。3、道口轮槽宽度为7-1mm,曲线下股应为9-1mm深度为45~6mm护轨采用日钢轨、角钢等材料制作。但采用钢轨作臣时,应注意在基本轨内侧面耗5mm后,卧轨轨头不应突出基本轨轨头工作边之外。护轨两端应做成喇叭口将轨头轨腰全切掉)距护轨端3omm处弯向线路,其终端距基本轨作用面不小于15mm。4、道口应避免设在有的多曲线地段,并且不得有钢轨接头。5、道口处一般不应有轨面高差。困难时,两轨面标高差不得大于1mm。6、道口地段轨枕不得失效或缺损,轨枕间距与铺面板宽度应相互配合,按照184根Km的枕木间隔进行布置;扣件应保持位置正确,扣压紧固。加强道床的捣固,保持轨道的轧距,水平及方向等处于良好状态。7、1道东西两侧的两处道口南侧按不大于3的坡度进行铺设。
混疑士枕地段道口铺面要求1、道口板与钢轨型号一致2、轨枕端部埋入道床内深度为15cm其中部6cm苑围内道床顶面应低于轨枕底m。