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爆销模式车位营销分析干货

区域:
重庆 > 渝北 > 渝北周边
来源:
中介
供求:
出售
面积:
1 平米
价格:
1
单位:
类型:
车库
具体位置:
重庆市渝北区龙头寺中铁峰汇B幢505室
目前的房产市场,售楼人头攒动,住宅市场供不应求,车位营销业绩一路飘红。然而,当项目主力产品整体去化之后,尾盘剩余的车位和商业,成为了令人倍感头疼的一件事情。联合地产机构营销总监陈祖芳结合自己实际的经验,分享她在车位去库存中哪些卓有成效的实战营销策略。

车位营销

车位难销普遍遇到问题

刚需盘,业主购买势力有限;

业主暂时没有迫切的车位需求;

开发商迫于成本门槛,降价空间有限。

车位其实是比住房还要刚需的刚需产品,比一般的商铺更加安全,更加保值,具有增值性的投资品,主要有这两方面原因:

第1,目前城市的家庭车辆拥有量非常高,每年还在呈上升趋势,假如未来90%城市家庭拥有1辆车,还有约30%的家庭有两台车,以后的社区车位配比肯定供不应求,所以车位是能保值的,增值也是必然的。我们从一线城市一个车位比一辆中档车价位还高能看出未来趋势。

第二,车位的客群是固定的、现成的(是本小区业主),比起住宅、商铺投资的变现能力更强。

此外,我们团队自身的问题是,当一个楼盘主力产品去化完后,主力的销售团队彻离,团队的积极性变弱,营销工作也不像以前那样步步为营,比如每天的早晚会、每周每月的营销例会等。

梳理一下,车位难销售的核心问题,还是团队重视态度不够、执行力不到位,业主资金短期不足,和意识不到长远需求的问题。

保持楼盘强销期的高度重视、专注,形成高强度销售策略与销售节奏把控

①改变激励机制,一个车位的奖励若能达到销售一套小户型住房的效果,相信大家会重视起来;不光有奖励还有对应的处罚。

②让团队整体转变思维,不是在处理尾盘;而是对待一个新盘一个新的产品重新上市的态度来对待,不回避不畏难,立足当下战胜困难。

③恢复该有的专业操作楼盘模式和节奏。不应该在此期间对团队配置进行减配,还要有常规的专业模式。

以上办法只是一些简单建议,有了团队的重视态度,从实际情况出发,从问题本身出发,相信办法总比困难多,更重要的是我们磨练自己敏锐的策略能力和战斗经验,利用车位营销做一些活动。

车位营销

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本文来源http://www.yousha***/
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