爆销模式车位营销中解析车位的管理与运营
地产寒冬，房企都在从各个方面想法设法加速去化和回款，其中难去化的一块是车位，车位营销一直是地产行业一个老大难的问题。下面我们来一起看看，为什么车位难卖以及该如何卖？
车位营销
车位之所以难卖，主要是因为买方和卖方都缺乏动力，而且车位的管理与运营也经常是问题，很难单方面改变。
1、买方：车位不是迫切所需
对于客户来说，车位不是眼前迫切所需，因为很多客户可能暂时没有车，或者可以免费乱停车。又或者觉得每次少量支付停车费比一次性出几万，甚至是上十万来买车位心里要容易接受些。
2、卖方：营销经理和置业顾问没动力
车位因为单价低，对于营销经理来说，对业绩的贡献少，要卖好，却非常花费精力和资源，属于吃力不讨好工作，因此没有动力做好。
对于置业顾问来说，车位也比较麻烦，佣金不多。而且一般楼盘都是开盘时卖房子，之后再卖车位，但是这时，的置业顾问早已卖完房子跳槽了，导致没有的置业顾问来卖车位。
3、物业：运营管理不力，体验差
不少楼盘车位难卖的原因还有管理不善，比如垃圾打扫和处理不及时，采光和通风不好，导视不清晰等，私家车位保护不力，临时停放车辆随意停放影响业主停车，路面、路边停车管理不严等。
4、推广内容：算清损失、时间和投资的账
推广内容方面，主要通过从减少爱车损失、便捷节省时间和投资收益三方面来算账进而打动客户。
5、从稀缺性到增值收益
客户之所以不买车位的一大原因是意识不到车位的稀缺性，总想着需要的时候再买。其实，大多数小区车位比只做到了1:0.6，但是现在基本是家家都有车，而且未来趋势很可能一家不止一辆车，日后肯定会有很多业主购买不到车位，若现在购买，也可自用，亦可投资，可车位营销或租赁给其他住户或者商铺业主，通过车位的稀缺性突出收益性与增值性。
车位营销
结合“爆销模式”进行，能在短时间清空库存车位，使开发商迅速变现。
以十万车位为例！
业主零首付，可享五项权益:
①拿10万家电
②送10万汽车
③返10万礼券
④赚10万现金
⑤得10万车位
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如何让开发商不再欠你一分钱？
如何让滞销盘变爆销盘？
如何一天爆卖200个车位？
如何让业主用1万得30万赚10万还抽10万？
如何让开发商追着你合作？
本文来源：http://www.yousha***/
车位营销
车位之所以难卖，主要是因为买方和卖方都缺乏动力，而且车位的管理与运营也经常是问题，很难单方面改变。
1、买方：车位不是迫切所需
对于客户来说，车位不是眼前迫切所需，因为很多客户可能暂时没有车，或者可以免费乱停车。又或者觉得每次少量支付停车费比一次性出几万，甚至是上十万来买车位心里要容易接受些。
2、卖方：营销经理和置业顾问没动力
车位因为单价低，对于营销经理来说，对业绩的贡献少，要卖好，却非常花费精力和资源，属于吃力不讨好工作，因此没有动力做好。
对于置业顾问来说，车位也比较麻烦，佣金不多。而且一般楼盘都是开盘时卖房子，之后再卖车位，但是这时，的置业顾问早已卖完房子跳槽了，导致没有的置业顾问来卖车位。
3、物业：运营管理不力，体验差
不少楼盘车位难卖的原因还有管理不善，比如垃圾打扫和处理不及时，采光和通风不好，导视不清晰等，私家车位保护不力，临时停放车辆随意停放影响业主停车，路面、路边停车管理不严等。
4、推广内容：算清损失、时间和投资的账
推广内容方面，主要通过从减少爱车损失、便捷节省时间和投资收益三方面来算账进而打动客户。
5、从稀缺性到增值收益
客户之所以不买车位的一大原因是意识不到车位的稀缺性，总想着需要的时候再买。其实，大多数小区车位比只做到了1:0.6，但是现在基本是家家都有车，而且未来趋势很可能一家不止一辆车，日后肯定会有很多业主购买不到车位，若现在购买，也可自用，亦可投资，可车位营销或租赁给其他住户或者商铺业主，通过车位的稀缺性突出收益性与增值性。
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