车位快销中为什么会销售难佑商爆销模式
车位快销一直是房地产中的难题,尤其是尾盘车位,销售难一直是房开和代理商心中的痛,其实在车位销售中除了外部因素之外还有内部因素的原因,佑商爆销模式简单了解一下内部销售难的情况。
车位快销
目前很多项目缺少专业的车位营销团队,对车位销售重视程度不够。
1、很多项目对车位销售的重视程度不够。
多数楼盘推出车位的时候住宅已经卖完了,能力出众、有挣钱欲望的销售精英早已跳槽,人丁零落才想着卖车位,很明显会拉长销售周期。
2、没有专业的营销团队
面对客户犹豫、不买车位的态度,没有专业的培训及谈客能力,销售员望而却步。面对潜在的业主客群,销售员工作积极性不高,没有深入挖掘需求。面对摇摆不定的客户,对车位本身认识不足,对车位的投资属性引导不够,不能把握客户心理,不能有效解决客户异议。很难坚定客户买车位的决心,谈何成交,车位去化极其困难。
3、车位销售缺乏系统营销思维
车位库存货值多,车位难卖,销售周期长,更需要系统的营销思维。车位销售和住宅销售一样,也需要形成一个完整的营销体系。如:蓄客、认筹、开盘、现场展示、差异化定价策略、客户体验、全面推广、活动配合、对客户潜移默化的情感维系、与客户建立信任、销售人员引导逼定等系统的销售动作。同时需要协同交警、物业多方管理配合。没有专业的营销团队、没有系统化营销的策略及销售节奏把控,车位难卖不足为奇。
4、佣金低,营销经理和置业顾问没动力
车位作为商品,客户缺乏购买动机驱动,更需要销售人员强大的获客及转化能力,才能完成交易。如果没有专业的团队,如果团队没士气,一切等于零。
车位快销
目前车位快销难融合“佑商爆销模式”开展,能在短期内库存量,使房地产商快速转现。
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业主零首付,可享五项权益:
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“爆销模式”整合三方资源,与上千家品牌厂家结合,为解决房地产“销售难”提供赠品的供应商,实现共赢的局面,让开放商快速清空库存车位,让业主买车位等于赚车位,让品牌商批量出货。
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