汽车行业的税收优惠政策扶持 增值税返税退税
业务是流程，财税是结果，税收问题千千万，《税了吧》帮你找答案。随着经济的发展，人民的生活水平也逐渐提高了，现在买车买房都好像成了每个家庭必备的，房子是一个人生活的地方，而车子是我国出行的工具，我国目前汽车的保有量都是逐年上升的，市场体量很大，那么汽车厂商现在是什么情况呢？
汽车目前可以分为新能源汽车和传统油车，新能源汽车目前是我国重点的发展的，因为我国的汽车工业发展起步晚，很多方面都没有外国那些老牌汽车厂商那么多的技术积累，我们只能从新的赛道出发，实现部分的弯道超车，传统的油车的三大件是底盘，发动机，变速箱发展成为新能源的底盘，电池，电控系统，这方面除了美系车特斯拉外，没有一个能打的，国产车的市场占有量是非常大的，特别是比亚迪汽车。
汽车从国别上也可以分为，国产汽车，合资汽车，进口汽车，外资投资汽车（特斯拉），目前合资汽车就是日系和德系的市场大，法系车，韩系车的市场日渐缩小，国产汽车也是越来越好的，相信在不久的未来，我们自己的汽车占有率会很大。
汽车是一个精密的工业制造链条，从原材料到加工制造，再到成品销售，会有很多上下游企业，涉及到的环节也很多，那么在这种情况下，汽车行业它们可以享受到哪些优惠政策扶持呢？
汽车产业园区的返税退税；
目前在地方设立的总部经济园区内，对于招商入驻的企业，会给与一些奖励扶持，在地方留存基础上，返还增值税与所得税80%-90%，当月纳税，次月返还。
可以在园区内注册子公司，分公司，新公司，或者现有公司迁移，只要使用园区内的公司承接的业务，缴纳的税收，就能得到地方园区的奖励扶持，一年缴纳1000万，地方会返税400万给到企业，这是企业本应该缴纳的税收，返还的都是节省下来的税收。
了解更多的税收优惠政策请移步关注公众号《税了吧》
汽车目前可以分为新能源汽车和传统油车，新能源汽车目前是我国重点的发展的，因为我国的汽车工业发展起步晚，很多方面都没有外国那些老牌汽车厂商那么多的技术积累，我们只能从新的赛道出发，实现部分的弯道超车，传统的油车的三大件是底盘，发动机，变速箱发展成为新能源的底盘，电池，电控系统，这方面除了美系车特斯拉外，没有一个能打的，国产车的市场占有量是非常大的，特别是比亚迪汽车。
汽车从国别上也可以分为，国产汽车，合资汽车，进口汽车，外资投资汽车（特斯拉），目前合资汽车就是日系和德系的市场大，法系车，韩系车的市场日渐缩小，国产汽车也是越来越好的，相信在不久的未来，我们自己的汽车占有率会很大。
汽车是一个精密的工业制造链条，从原材料到加工制造，再到成品销售，会有很多上下游企业，涉及到的环节也很多，那么在这种情况下，汽车行业它们可以享受到哪些优惠政策扶持呢？
汽车产业园区的返税退税；
目前在地方设立的总部经济园区内，对于招商入驻的企业，会给与一些奖励扶持，在地方留存基础上，返还增值税与所得税80%-90%，当月纳税，次月返还。
可以在园区内注册子公司，分公司，新公司，或者现有公司迁移，只要使用园区内的公司承接的业务，缴纳的税收，就能得到地方园区的奖励扶持，一年缴纳1000万，地方会返税400万给到企业，这是企业本应该缴纳的税收，返还的都是节省下来的税收。
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