飞机蒙皮表面涂料德国米帕无铬环氧底漆重庆航空航材供应商
mipa EP 103-20 无铬双组份环氧树脂底漆适用于复合底材,例如GFK(玻璃钢), 碳纤维和其它复合材料。适合作为添加后续涂料前的底漆,可直接应用于底材或用作模内漆层。
成分:环氧树脂
含量:66-69%(按重量)
粘度(DIN 53 211): 160 - 180 s 4 mm DIN
密度 (DIN 51 757): 1.45 - 1.50 kg / l
光泽度 (DIN 67 530): 10 - 20% / 60° (暗色)
特色:
静电适用介质
上釉染色
杰出的抗化学性和抗物理性
能用作热塑性底材的绝缘体
耐热性: 长期耐受150 °C; 短期耐受:180 °C
附着力测试(DIN 53 151);玻璃钢:Gt 0 (好);碳纤维 Gt 0 (好);
储存:在原包装密闭的情况下至少能储存三年。
施工条件:温度大于10 °C,相对空气湿度80%。
对终端使用的建议: 玻璃钢, 碳纤维:
底漆: EP 103-20 (膜厚:50 - 100 μm)
填料: ESD-Füller (膜厚:60 - 150 μm)
面漆: PUR HS (膜厚:50 - 60 μm)
成分:环氧树脂
含量:66-69%(按重量)
粘度(DIN 53 211): 160 - 180 s 4 mm DIN
密度 (DIN 51 757): 1.45 - 1.50 kg / l
光泽度 (DIN 67 530): 10 - 20% / 60° (暗色)
特色:
静电适用介质
上釉染色
杰出的抗化学性和抗物理性
能用作热塑性底材的绝缘体
耐热性: 长期耐受150 °C; 短期耐受:180 °C
附着力测试(DIN 53 151);玻璃钢:Gt 0 (好);碳纤维 Gt 0 (好);
储存:在原包装密闭的情况下至少能储存三年。
施工条件:温度大于10 °C,相对空气湿度80%。
对终端使用的建议: 玻璃钢, 碳纤维:
底漆: EP 103-20 (膜厚:50 - 100 μm)
填料: ESD-Füller (膜厚:60 - 150 μm)
面漆: PUR HS (膜厚:50 - 60 μm)