雪天行驶中的驾驶技术与技巧的应用

  重庆驾校以上的准备工作就绪后，应将车启动，不要急于上路行驶，先要使车辆预热，使车辆各部件得到相应的准备和润滑，这对行车是有相当大好处的。
  1.起步时不要过猛
  起车时若发现轮胎已被冻结于地面，应先用十字镐挖开轮胎周围的冰雪、泥土，以防损坏轮胎和传动机件。起步时轻踏油门，使发动机在不致熄火的情况下输出较小动力，以适应冰雪路面，避免驱动轮滑转。若驱动轮打滑，应铲除车轮下的冰雪，并在驱动轮下撒些干沙、煤渣、柴草等物，或用铁镐将路面刨成“X”形或“Y”形槽，以提高车辆的附着性和轮胎的抓地性。
  2.轻抬离合，缓加油
  如果在起步时出现车轮打滑的现象，可挂入比平时高一级的挡位，如小轿车可用2挡起步，货车空车时用3挡、重载车辆用2挡起步。离合器松开的比往常要慢，要轻，重庆驾校调整传动力的大小用半离合的幅度来解决。油门比平时起步时要小，要缓，只要发动机不熄火就可以。一旦车轮已经转动起来，立即换入低一级挡位，就可以正常加油走了。这些都要求驾驶员换挡动作要快，油门、离合器、挡位配合要准确。
  3.仔细观察，做到心中有数
  大地被积雪覆盖后白茫茫一片，重庆驾校刚开始行车时驾驶员往往搞不清道路、沟坎及路面状况。这时应根据行车道旁的树木、路标等仔细观察，判明行车路线，沿着道路中心或积雪较浅处通过。若路面倾斜或呈拱形，应选择平坦、安全一侧或道路中间通过:若有车辙，应循车辙行驶，当车辙已结冰且较浅时，应跨着车辙行驶;若积雪过厚应予铲除后再通过;若需通过弯道、坡道、河谷、山路等危险或可疑之处，应立即停车，判明情况后再通过，千万不可冒险。
  4.控制车速，缓慢制动
  由于制动距离会随着车速的提高而加大，所以控制车速和与前车保持较大的安全距离是冰雪路面行车的关键，特别是转弯或下坡时必须将车速控制在能随时停车为佳。行进中平稳加速，中低速行驶。车速要稳，操作要均匀，要防止车速过快，重庆驾校避免猛加速。需要加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。在制动时尽量采用预见性制动和利用发动机的牵制作用减速，多用手制动、排气制动，少用脚制动。非用脚制动时，应以点刹方式，即轻踩轻抬，不要一脚踩死。没有ABS的车辆尤其要注意防止侧滑。若情况紧急，可强行减挡，迅速将挡位降到2挡，甚至1挡，以低车速阻碍汽车前进，同时间歇使用手、脚制动。
  5.不要跟车过近，防止追尾事故
  同前车一定要保持适当的车距，雪天地面的阻力很小，只有干燥沥青路面的1/4，因而制动的非安全区大大增加。若跟车过近，当前车刹车时，重庆驾校后车很难在短距离内刹住车而造成追尾事故。因此，驾驶员应根据地形、车速等情况，与前车拉开距离。一般来说，多高的行驶速度，就要保持多长的安全行车距离，如每小时30公里的速度，就要保持30米长的距离。因为驾驶员从发现情况到踏下制动踏板的时间快也要0.03秒，而机械反应时间也需要8.33米的距离。所以，如果车辆行驶速度过快，两车之间的安全距离越小，一旦遇紧急情况，后果不堪设想。 www.cq***