汽车漆面保护膜进口优质膜和劣质膜有哪些区别
看这张图就不用多说明什么吧？漆面保护膜才贴了1年，“保护”变成了直接毁坏！单除胶就差不多花了一整天，用了不干胶清洗剂、柏油清洗剂还用了大量的汽油！当时车主的脸那个黑呀，先不说劣质膜对车漆到底损害了多少，单除胶就已经对车漆造成了无可挽回的损伤！
相信现在大多数人已经很直观的了解了劣质膜的对车漆的危害了吧，下面我来说一说进口优质膜和劣质膜的区别。
进口优质漆面保护膜：
1、优良的延展性能，的拉伸强度;
2、极好抗黄变性3年以上，5年以上的抗老化性;
3、水晶般的透明性，与原车融为一体，不影响车漆本色;可提升车漆5%-20%的光泽度;
4、可以抵抗是有、油脂、弱碱、沙砾、酸雨等长时间对漆面的损伤;
5、的柔软性与记忆性，可抵御一般性的划伤，摩擦;
6、良好的抗紫外线，防止对车漆长时间的损害;保护原厂车漆的光泽度;
7、良好的胶粘性，不开边，不龟裂;
8、良好的压敏胶特性，可以确保任何时间移除不留残胶;
劣质漆面保护膜：
1、有一定的拉伸性，但容易断裂;
2、短期内，特别是机盖部分发黄、老化;
3、透明度不高，有污浊，雾蒙蒙的感觉，甚至表面不均匀~~光泽较差;
4、容易划伤并不易恢复，形成硬伤;
5、一定时间内边角以及受热处开胶、龟裂;
6、揭除后在车漆表面形成胶污，难以祛除;
再说下为什么有的商家报价2000-3000，有的却要1-2W。小壹在这里可以很负责任的说，报价在2000-3000左右的全车贴膜，不论是改色膜或者是透明膜几乎都是低端劣质膜，通常是PVC材质由广告贴改造来的，留胶问题非常大！大家可以上某淘看看，成本基本在600-700左右。这个价位的膜谁用谁后悔，反正我是不敢用！
好的进口膜又分为几个档次，就透明保护膜来说就分为PVC及TPU材质，PVC价位比较低普通大众容易接受，只有防护没有修复，拉伸性和韧性较差；而TPU材质的价位较高，表面涂层带有划痕自动修复功能，有较强的耐黄变，且不易被划破。
TPU材质车衣中性能全的当属美国XPEL漆面保护膜了，XPEL成立于1997年，总部位于美国圣安东尼奥市，是全球家只专注于车漆透明保护膜、大灯保护膜的厂家。在不断保持领先科技及市场的情况下, 早已成为业界的规范及标杆。2006年公司在加拿大股市上市，拥有全球公认先进、版型完整、切割准确、使用者多的车漆保护膜专车专用切割软件DAP, 数据库里拥有超过90,000 种版型。近几年来各大厂家无不争相模仿，是一家的车漆透明保护膜的制造商及专车专用切割软件的创造者。
重庆壹捷宝马M2美国XPEL专车专用漆面保护膜施工效果:
相信现在大多数人已经很直观的了解了劣质膜的对车漆的危害了吧，下面我来说一说进口优质膜和劣质膜的区别。
进口优质漆面保护膜：
1、优良的延展性能，的拉伸强度;
2、极好抗黄变性3年以上，5年以上的抗老化性;
3、水晶般的透明性，与原车融为一体，不影响车漆本色;可提升车漆5%-20%的光泽度;
4、可以抵抗是有、油脂、弱碱、沙砾、酸雨等长时间对漆面的损伤;
5、的柔软性与记忆性，可抵御一般性的划伤，摩擦;
6、良好的抗紫外线，防止对车漆长时间的损害;保护原厂车漆的光泽度;
7、良好的胶粘性，不开边，不龟裂;
8、良好的压敏胶特性，可以确保任何时间移除不留残胶;
劣质漆面保护膜：
1、有一定的拉伸性，但容易断裂;
2、短期内，特别是机盖部分发黄、老化;
3、透明度不高，有污浊，雾蒙蒙的感觉，甚至表面不均匀~~光泽较差;
4、容易划伤并不易恢复，形成硬伤;
5、一定时间内边角以及受热处开胶、龟裂;
6、揭除后在车漆表面形成胶污，难以祛除;
再说下为什么有的商家报价2000-3000，有的却要1-2W。小壹在这里可以很负责任的说，报价在2000-3000左右的全车贴膜，不论是改色膜或者是透明膜几乎都是低端劣质膜，通常是PVC材质由广告贴改造来的，留胶问题非常大！大家可以上某淘看看，成本基本在600-700左右。这个价位的膜谁用谁后悔，反正我是不敢用！
好的进口膜又分为几个档次，就透明保护膜来说就分为PVC及TPU材质，PVC价位比较低普通大众容易接受，只有防护没有修复，拉伸性和韧性较差；而TPU材质的价位较高，表面涂层带有划痕自动修复功能，有较强的耐黄变，且不易被划破。
TPU材质车衣中性能全的当属美国XPEL漆面保护膜了，XPEL成立于1997年，总部位于美国圣安东尼奥市，是全球家只专注于车漆透明保护膜、大灯保护膜的厂家。在不断保持领先科技及市场的情况下, 早已成为业界的规范及标杆。2006年公司在加拿大股市上市，拥有全球公认先进、版型完整、切割准确、使用者多的车漆保护膜专车专用切割软件DAP, 数据库里拥有超过90,000 种版型。近几年来各大厂家无不争相模仿，是一家的车漆透明保护膜的制造商及专车专用切割软件的创造者。
重庆壹捷宝马M2美国XPEL专车专用漆面保护膜施工效果:
