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车位快销中解析拥有车位带来的生活佑商爆销模式

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车位快销根据不同城市,不同小区,价格也不同,便宜的10-20万、贵的近百万也有。车位租金按年来算,通常是总价的2%左右,从现金流回报率来说不是好财物,连银行保本理财都跑不赢。

车位快销

所以很多人都想过把买车位的钱存银行,用利息支付月租金,每年还能剩不少。这事逻辑上没错,但假如以后车位太紧俏了,租不到或许租金上涨了就很费事。

这就要涉及到一个概念——车位比,就是小区车位除以小区户数,通常来说1:1是供需平衡的临界,假如车位比户数少,车位比低于1,那跟着小区成熟,入住率逐步饱满,车位稀缺性会凸显出来。

有些小区车位造的太多,到达1.3:1,甚至1.5:1,这种供应足够的车位不容易涨,的确能够考虑一直长租。

上面说到的是简单的数据分析,假如要更精准一点的话还要考虑小区的住户属性,我举个例子。

那个小区没有大户型,全是30-70平米的开间或许一居,所以租住在里面的往往是单身族、或许情侣夫妻,有小孩的少,再加上小区离积水潭地铁站很近(步行7-8分钟),所以住户开车份额很低。

所以判别一下小区2居以上户型的份额,有了孩子后经济条件答应的家庭大都会买车,一户一位是刚需。

买车位虽然也能够按揭借款,但那个归于消费贷,利率7-8%,非常不划算,有能力全款就不要向银行借这种钱。

假如买卖双方比较熟的话,能够自己跑交易流程,比较费事,需要去三四趟,找中介的话能够略微省点功夫。中介费有些上来报3%,能够朝着1.5%以下去砍。

差不多就上面这些,至于地库车位的好处应该不用多说,夏天不怕晒,冬天上车不冷,雨、雪、雹都不受影响,女司机下车回家更安全,这些体会很难彻底用钱来衡量。

别的政府对违停控制越来越严厉是一个大的趋势,会有越来越多的违停车辆被罚单和电子眼驱逐,所以手头不紧的话家庭保底一个还是要的,多了也没必要屯,购买车位必须有本小区房产,这玩意很难炒的起来。

车位快销

目前卖车位快销难融合“佑商爆销模式”开展,能在短期内库存量,使房地产商快速转现。

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