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 至于宝马,在今年6月中旬宣布与戴姆勒中止自动驾驶合作的同时,公布了计划裁员6000人的消息。此次
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裁员以德国境内员工为主,将通过提前退休、不续签临时合同、终止冗余职位以及不填补空缺职位等方式来完成。
  降薪、推迟发放薪资、无薪休假等措施则更为普遍。通用、福特、菲亚特克莱斯勒、特斯拉、戴姆勒、雷诺、现代汽车集团、、大陆集团、李尔等主流车企及零部件厂商均有类似措施,管理层更是带头降薪。
  出售非核心资产
  为了保障现金流,不少企业选择出售非核心资产来筹集资金。以韩国双龙汽车为例,其面临业绩下滑、无法得到政府融资、被母公司印度马恒达放弃等种种困境,举步维艰,不得不卖掉一些资产。其中,釜山物流中心于4月率先售出,位于韩国首尔九老区的一家服务中心随后也作价1800亿韩元(约合人
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