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新车甲醛、苯检测结果堪忧,污染物含量近6成超标

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新车甲醛、苯检测结果堪忧,污染物含量近6成超标

空气中的PM2.5日益受到大家的重视,而车内的空气质量又如何呢?天津于4月初启动的车内空气质量检测活动于日前发布了检测结果,以受检的83辆样本车来看,此次检测的甲醛和苯指标中,整体结果较为理想的不足4成,令人担忧。

调查甲醛含量较好的不足4成

由天津市质量检测协会、天津市质检院汽车零部件监督检测中心、天津市汽车流通行业协会主办的“绿色驾驶舱”天津市车内空气质量检测活动日前发布了检测结果此次共计检测轿车83辆,涉及30个品牌、60余款车型,全部为购买半年以内的新车,从检测结果来看,甲醛含量相对较好的只有29款,占全部的34.9%,苯含量相对较好的只有30款,占全部的36.1%,整体检测结果相对较好的只有20款,仅占全部的24.1%

辨别开门气味刺鼻必有问题

“在检测现场,部分新车车内空气质量情况较为严重,甚至无需检测,一开门就能闻到车内刺鼻的气味”负责此次检测的第三方检测机构有关负责人在接受采访时表示,“这也是车主简易判断车内空气质量是否合格的方式,如果一开门,气味刺鼻或是觉得不适,问题肯定非常严重。”根据检测结果,此次分别公布了甲醛、苯以及PM2.5的检测结果,检测效果理想的车型,其中甲醛含量低的为东风本田CRV,斯柯达明锐D,北京奔驰C260:苯含量较低的为比亚迪F0、长安福特翼博B以及东风本田思域,需要说明的是。此次公益活动采用非标准快速检测法,只针对本批次抽检的车辆在同一室外环境下作出横向比较(非实验室标准环境),测得数据均为相对值,并不出具任何检测报告及依据

目前,国内已经开始实施国标《乘用车内空气质量评价指南》GB/T27630-2011,根据车内空气中挥发性有机物的种类、来源和车辆主要内饰材料本身挥发特性的分析,确定了8种主要污染物的浓度需求。使得车内空气检测终于有标准可依,促进厂家关注车内空气质量。那么,如果自己的车辆车内空气质量不合格该怎么办呢?此次为车内空气污染相对突出的10辆轿车进行免费的净化处理,净化处理方法分别为:氧触媒、车内空气生态净化、光触媒。

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