渣土车的优点
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U型货厢的边角是弧形过渡,不存在死角,在卸货时不容易粘厢,卸货更干净快速,另外,U型货厢焊接量小,大限度的减少板材的退火性能,并焊接部分采用自动焊技术,减少应力集中。
一、车厢材质选用BC850高强钢,主要优点:
1、抗拉强度是Q345的3倍以上,抗冲击(性能更高,耐磨性能更好,车厢使用寿命更长!)
2、可焊性好,焊接后质量有保证,焊缝开裂性小,车厢更结实耐用! 3、板厚减小,整车轻量化,行驶安全可靠,车辆故障少,出勤率更高! 二、重心低,稳定安全
相比传统的厢式结构,具有重心低、降重心在50mm以上、故障率低的优点! 三、U型结构,卸料快,效率高
由于U型货箱的边角是弧形过渡,不存在死角,在卸货时不容易粘箱,卸货更干净快速。冬天卸货时沙子与货箱经常冻住,采用U型箱卸货可获得极大改善 四、重量轻,节省燃料
矩形斗货箱通过加厚钢材或增加加强筋来提高强度,U型货箱通过采用高强板和结构优化,既保证厢体强度,又减轻了自重。板材厚度降低约20%-40%,通过一体化加工,大量减少加强筋,自重大大降低,提高了载质量利用系数。较传统箱式渣土车,自重减轻1.5—2.5吨,可省燃料5%--8% 。
此文章是由长沙同翔机械设备制造有限公司(www.cstong***)编辑完成。
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电话:0731-8833558
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地址:湖南省长沙市宁乡县恩吉工业园区
U型货厢的边角是弧形过渡,不存在死角,在卸货时不容易粘厢,卸货更干净快速,另外,U型货厢焊接量小,大限度的减少板材的退火性能,并焊接部分采用自动焊技术,减少应力集中。
一、车厢材质选用BC850高强钢,主要优点:
1、抗拉强度是Q345的3倍以上,抗冲击(性能更高,耐磨性能更好,车厢使用寿命更长!)
2、可焊性好,焊接后质量有保证,焊缝开裂性小,车厢更结实耐用! 3、板厚减小,整车轻量化,行驶安全可靠,车辆故障少,出勤率更高! 二、重心低,稳定安全
相比传统的厢式结构,具有重心低、降重心在50mm以上、故障率低的优点! 三、U型结构,卸料快,效率高
由于U型货箱的边角是弧形过渡,不存在死角,在卸货时不容易粘箱,卸货更干净快速。冬天卸货时沙子与货箱经常冻住,采用U型箱卸货可获得极大改善 四、重量轻,节省燃料
矩形斗货箱通过加厚钢材或增加加强筋来提高强度,U型货箱通过采用高强板和结构优化,既保证厢体强度,又减轻了自重。板材厚度降低约20%-40%,通过一体化加工,大量减少加强筋,自重大大降低,提高了载质量利用系数。较传统箱式渣土车,自重减轻1.5—2.5吨,可省燃料5%--8% 。
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