还在担心小屁孩刮伤车漆吗到长沙壹捷贴车身透明膜
“我的车经常停在树下很多鸟粪，上班又忙没时间打理”
“哥们深有同感，你那还算好，我的车珠光白直接成奶黄白，褪色老严重”
?“你是平时不常跑高速，我黑色车漆直接给石子崩成月球表面了，看那面坑洼的”
“都别瞎BB了，我车在小区被小鬼划了五个圈，我逮着他问怎么回事“妈妈说我是奥运种子选手”......
上面这些问题恐怕是大多数的车主经常会碰到的问题，所以对于车身防护膜到底贴还是不贴？对于大多数车主来说也是一个值得考虑的问题。
对于原厂漆，大家应该都知道，一辆车从喷漆到烤漆，都是裸车壳流水作业，而烘烤温度大多哎170度以上，采用原厂漆。烤漆后在机械安装，所以出厂车辆车漆都很鲜亮。
车辆的车漆损伤后，车友们免不了喷漆，重新喷漆一般也是在修理厂或者4s店，烤房温度基本都在80度左右（也叫做低温烤漆），因为温度再高，就会出现塑料件软化或者变形，因此重新喷漆后的硬度远达不到原厂烤漆的标准。有的车喷漆后一两年左右就会变色，甚至脱落，起皮。不仅维修成本更高，而且还达不到自己想要的效果，实在是尴尬……
所以车漆保护，应该从“新”开始，在提车之后，车漆还是很新的时候贴上一层车身透明防护膜。完全隔绝酸雨、沙砾、鸟粪、紫外线等，防止其对漆面的持续损伤，持久保护车漆；同时它的高耐磨性能抵御轻度的划伤、碰擦，防止跑高速时车轮带起路边飞溅的小石子砸伤车漆，可以说是保护原车漆的有效的办法。
当然一部分车主会因为车身透明防护膜相对比较高的价格而选择不贴也无可厚非。至于选择贴车身防护膜的车主，肯定对车身透明防护膜的对此都有一定的了解，知道其效果。对于有懒癌的人来说，贴车身透明防护膜可以减少维修保养的次数，不用那么频繁。还有一点儿好处是时间久的话撕掉防护膜车漆也不会收到影响。再多的好处就不多赘述了，自己亲身体验为重要。
“哥们深有同感，你那还算好，我的车珠光白直接成奶黄白，褪色老严重”
?“你是平时不常跑高速，我黑色车漆直接给石子崩成月球表面了，看那面坑洼的”
“都别瞎BB了，我车在小区被小鬼划了五个圈，我逮着他问怎么回事“妈妈说我是奥运种子选手”......
上面这些问题恐怕是大多数的车主经常会碰到的问题，所以对于车身防护膜到底贴还是不贴？对于大多数车主来说也是一个值得考虑的问题。
对于原厂漆，大家应该都知道，一辆车从喷漆到烤漆，都是裸车壳流水作业，而烘烤温度大多哎170度以上，采用原厂漆。烤漆后在机械安装，所以出厂车辆车漆都很鲜亮。
车辆的车漆损伤后，车友们免不了喷漆，重新喷漆一般也是在修理厂或者4s店，烤房温度基本都在80度左右（也叫做低温烤漆），因为温度再高，就会出现塑料件软化或者变形，因此重新喷漆后的硬度远达不到原厂烤漆的标准。有的车喷漆后一两年左右就会变色，甚至脱落，起皮。不仅维修成本更高，而且还达不到自己想要的效果，实在是尴尬……
所以车漆保护，应该从“新”开始，在提车之后，车漆还是很新的时候贴上一层车身透明防护膜。完全隔绝酸雨、沙砾、鸟粪、紫外线等，防止其对漆面的持续损伤，持久保护车漆；同时它的高耐磨性能抵御轻度的划伤、碰擦，防止跑高速时车轮带起路边飞溅的小石子砸伤车漆，可以说是保护原车漆的有效的办法。
当然一部分车主会因为车身透明防护膜相对比较高的价格而选择不贴也无可厚非。至于选择贴车身防护膜的车主，肯定对车身透明防护膜的对此都有一定的了解，知道其效果。对于有懒癌的人来说，贴车身透明防护膜可以减少维修保养的次数，不用那么频繁。还有一点儿好处是时间久的话撕掉防护膜车漆也不会收到影响。再多的好处就不多赘述了，自己亲身体验为重要。
