长沙哪里报名汽车电器维修工考试难不难考费用多少
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汽车上各种电子电器装置繁多，电路密集、纵横交错，如果不从电路原理图上掌握其连线规律，诊断电路故障就比较困难。要修好汽车电器设备，必须读懂和掌握汽车电路图。尤其是初学者，更要学会如何读汽车电路图。各类汽车电路图的识别通常有以下识图要领。dunsijiaoyu zz
1、直观诊断法
汽车电路发生故障时，有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。这些现象可直接观察到，从而可以判断出故障所在部位。
2、试灯
试灯法就是用一只汽车用灯泡作为试灯，检查电路中有无断路故障。
3、断路法
汽车电路设备发生搭铁故障时，可用断路法判断，即将怀疑有搭铁故障的电路段断开后，观察电器设备中搭铁故障是否还存在，以此来判断电路搭铁的部位和原因。
4、短路法
汽车电路现断路故障，还可以用短路法判断，即用起子或导线将被怀疑有断路故障的电路短接，观察仪表指针变化或电器设备工作状况，从而判断出该电路中是否存在断路故障。
5、仪表法
观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示情况，判断电路中有无故障。例如发动机冷态，接通点火开关时，水温表指示满刻度位置不动，说明水温表传感器有故障或该线路有搭铁。
6、 低压搭铁试火法
即拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分碰试而产生火花来判断。这种方法比较简单，是广大汽车维修电工经常使用的方法，搭铁试火法可分为直接搭铁和间接搭铁两种。所谓直接搭铁，是未经过负载而直接搭铁产生强烈的火花。
例如我们要判断点火线圈至蓄电池一段电路是否有故障，可拆下点火线圈上连接点火开关的线头，在汽车车身或车架上刮碰，如果有强烈的火花，说明该电路正常；如果无火花产生，说明该段电路出现了断路。间接搭铁是通过汽车电器的某一负载而搭铁产生微弱的火花来判断线路或负载是否有故障。
例如将传统点火系断电器连接线搭铁，如果有火花，说明这段线路正常；如果无火花，则说明电路有断路。特别值得注意的是，试火法不能在电子线路汽车上应用。
这5个电路故障都不了解，怎么修汽车电器？
7、高压试火法
对高压电路进行搭铁试火，观察电火花状况，判断点火系统的工作情况。具体方法是：取下点火线圈或火花塞的高压导线，将其对准火花塞或缸盖等，距离约5mm，然后接通起动开关，转动发动机，看其跳火情况。如果火花强烈，呈天蓝色，且跳火声较大，则表明点火系工作基本正常；反之则说明点火系工作不正常。
安培表用于测量流过某一电路的电流量。有两种安培表常用于汽车故障诊断，即内分流式安培表和感应式安培表。内分流式安培表用于小电流的测量，测量时串联于所测电路之内。一般来讲，这种仪表只能承受10安培或更小的电流。万用表也属内分流式安培表。感应式安培表用于较大电流量的测量，如起动和充电系统的测试。
内分流式安培表必须与所测电路串联，绝不能与所测部件并联。否则将使原应流经部件的电流绕过该部件直接流入仪表，过高的电流会烧坏仪表和电路。
当安培表与所测电路串联时，电流将通过表内的一个固定电阻。另外一条电阻较高的电路与上述电阻并联，电流的大小就通过该电路显示在仪表上。这类安培表对于小电流量的测量十分，特别是测量电子电路。这种内分流式安培表和万用表的大读数一般是10安培。
汽车电器基础知识讲解
感应式安培表使用三条接线来获得流经电路的电流。两根带有夹子的粗线连接电池的正负极，为仪表提供电源，第三根线的夹子上带有一个铁芯、测量时将铁芯夹在被测的导体上。当电流通过导体时，铁芯周围的磁力线在夹子的铁芯中产生感应电流，感应电流显示在仪表表盘刻度上。这类仪表不应用于小电流量的测量，因为它不是用来测量低于10安培电流的仪器。
由于各国汽车电路图的绘制方法、符号标识、技术标准的不同，各汽车生产厂家，汽车电路图的画法有很大差异，甚至同一不同公司汽车电路图的表示方法也存在较大的差异，这就给读图带来许多麻烦，因此，掌握汽车电路图识读的基本方法显得十分重要。
（1）纵观“全车”，眼盯“局部”。
（2）认真阅读图注。
（3）熟悉电器元件及配线。
（4）特别注意开关在电路中的作用。
（5）牢记回路原则。
汽车上各种电子电器装置繁多，电路密集、纵横交错，如果不从电路原理图上掌握其连线规律，诊断电路故障就比较困难。要修好汽车电器设备，必须读懂和掌握汽车电路图。尤其是初学者，更要学会如何读汽车电路图。各类汽车电路图的识别通常有以下识图要领。dunsijiaoyu zz
1、直观诊断法
汽车电路发生故障时，有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。这些现象可直接观察到，从而可以判断出故障所在部位。
2、试灯
试灯法就是用一只汽车用灯泡作为试灯，检查电路中有无断路故障。
3、断路法
汽车电路设备发生搭铁故障时，可用断路法判断，即将怀疑有搭铁故障的电路段断开后，观察电器设备中搭铁故障是否还存在，以此来判断电路搭铁的部位和原因。
4、短路法
汽车电路现断路故障，还可以用短路法判断，即用起子或导线将被怀疑有断路故障的电路短接，观察仪表指针变化或电器设备工作状况，从而判断出该电路中是否存在断路故障。
5、仪表法
观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示情况，判断电路中有无故障。例如发动机冷态，接通点火开关时，水温表指示满刻度位置不动，说明水温表传感器有故障或该线路有搭铁。
6、 低压搭铁试火法
即拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分碰试而产生火花来判断。这种方法比较简单，是广大汽车维修电工经常使用的方法，搭铁试火法可分为直接搭铁和间接搭铁两种。所谓直接搭铁，是未经过负载而直接搭铁产生强烈的火花。
例如我们要判断点火线圈至蓄电池一段电路是否有故障，可拆下点火线圈上连接点火开关的线头，在汽车车身或车架上刮碰，如果有强烈的火花，说明该电路正常；如果无火花产生，说明该段电路出现了断路。间接搭铁是通过汽车电器的某一负载而搭铁产生微弱的火花来判断线路或负载是否有故障。
例如将传统点火系断电器连接线搭铁，如果有火花，说明这段线路正常；如果无火花，则说明电路有断路。特别值得注意的是，试火法不能在电子线路汽车上应用。
这5个电路故障都不了解，怎么修汽车电器？
7、高压试火法
对高压电路进行搭铁试火，观察电火花状况，判断点火系统的工作情况。具体方法是：取下点火线圈或火花塞的高压导线，将其对准火花塞或缸盖等，距离约5mm，然后接通起动开关，转动发动机，看其跳火情况。如果火花强烈，呈天蓝色，且跳火声较大，则表明点火系工作基本正常；反之则说明点火系工作不正常。
安培表用于测量流过某一电路的电流量。有两种安培表常用于汽车故障诊断，即内分流式安培表和感应式安培表。内分流式安培表用于小电流的测量，测量时串联于所测电路之内。一般来讲，这种仪表只能承受10安培或更小的电流。万用表也属内分流式安培表。感应式安培表用于较大电流量的测量，如起动和充电系统的测试。
内分流式安培表必须与所测电路串联，绝不能与所测部件并联。否则将使原应流经部件的电流绕过该部件直接流入仪表，过高的电流会烧坏仪表和电路。
当安培表与所测电路串联时，电流将通过表内的一个固定电阻。另外一条电阻较高的电路与上述电阻并联，电流的大小就通过该电路显示在仪表上。这类安培表对于小电流量的测量十分，特别是测量电子电路。这种内分流式安培表和万用表的大读数一般是10安培。
汽车电器基础知识讲解
感应式安培表使用三条接线来获得流经电路的电流。两根带有夹子的粗线连接电池的正负极，为仪表提供电源，第三根线的夹子上带有一个铁芯、测量时将铁芯夹在被测的导体上。当电流通过导体时，铁芯周围的磁力线在夹子的铁芯中产生感应电流，感应电流显示在仪表表盘刻度上。这类仪表不应用于小电流量的测量，因为它不是用来测量低于10安培电流的仪器。
由于各国汽车电路图的绘制方法、符号标识、技术标准的不同，各汽车生产厂家，汽车电路图的画法有很大差异，甚至同一不同公司汽车电路图的表示方法也存在较大的差异，这就给读图带来许多麻烦，因此，掌握汽车电路图识读的基本方法显得十分重要。
（1）纵观“全车”，眼盯“局部”。
（2）认真阅读图注。
（3）熟悉电器元件及配线。
（4）特别注意开关在电路中的作用。
（5）牢记回路原则。
