国航事件分析 航空公司应该如何应对
1.速度原则始终适用
给航空公司的首要建议是，速度原则很重要。事发在7月12日，然而国航却在本该发声的事件前24小时保持沉默，被旅客于次日自行爆出，任舆情开始发酵，误以为可以就此解决，因此也延误了舆情引导的俱佳时机，致使企业形象、口碑受损。
2.尊重大众知情权
给航空公司的第二点建议则是要尊重大众的知情权。先是声称从未设置过“国航监督员”岗位，而事后又被扒发过类似“国航监督员”的相关聘书，无异于自己打脸，是对大众知情权的一种漠视，只会加重危机，令舆情恶性发展。
3.敢于担当
给航空公司的第三点建议是要敢于担当。旅客为此被滞留7小时，仅以“这是普通乘客间的纠纷，已经由公安部门处理了，事情就此结束”了事，很显然是非正确的做法，积极认错，酌情给予一些补偿才是正道。
4.构建全面舆情管理体系
给航空公司的后一点建议，构建全面的舆情管理体系。即从预警、分析、管理、善后出发，对舆情进行全过程监测与分析，为企业为各项相关工作提供科学决策依据，帮助企业深入了解网络口碑，提高企业形象，处理。识微商情系统，全面监测企业自身相关的品牌及形象，日处理10亿条互联网数据，专业分析报告，满足企业需求。分享来自识微科技-营销技巧栏目>>>https://www.***/webyy/20190716151058
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2.尊重大众知情权
给航空公司的第二点建议则是要尊重大众的知情权。先是声称从未设置过“国航监督员”岗位，而事后又被扒发过类似“国航监督员”的相关聘书，无异于自己打脸，是对大众知情权的一种漠视，只会加重危机，令舆情恶性发展。
3.敢于担当
给航空公司的第三点建议是要敢于担当。旅客为此被滞留7小时，仅以“这是普通乘客间的纠纷，已经由公安部门处理了，事情就此结束”了事，很显然是非正确的做法，积极认错，酌情给予一些补偿才是正道。
4.构建全面舆情管理体系
给航空公司的后一点建议，构建全面的舆情管理体系。即从预警、分析、管理、善后出发，对舆情进行全过程监测与分析，为企业为各项相关工作提供科学决策依据，帮助企业深入了解网络口碑，提高企业形象，处理。识微商情系统，全面监测企业自身相关的品牌及形象，日处理10亿条互联网数据，专业分析报告，满足企业需求。分享来自识微科技-营销技巧栏目>>>https://www.***/webyy/20190716151058
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