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上个周末，当长安汽车发布一份两页的与华为签署的意向型《投资合作备忘录》（以下简称“备忘录”），中国汽车业命运的齿轮，就开始转动了。当地时间周二（11月28日），伯克希尔-哈撒韦在其子公司美国商业资讯网站上发布声明表示，董事会副查理·芒格（Charlie Munger）的家人几分钟前告知公司，芒格于当天早上在加州的一家医院中安详去世，享年99岁。距离其100岁生日仅有1个多月。
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11月28日，在智界S7及华为全场景发布会上，对于智能汽车解决方案BU（以下简称“华为车BU”）的变动，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在现场表示：“一些华为车业务走向独立运营，也引入投资，长安率先合作了，智选车的几个合作伙伴（赛力斯、奇瑞、北汽和江淮）也收到了邀请，我们也欢迎合伙伙伴，以及中国更有实力的如一汽等车厂来共建，来参与打造领先的智能车汽车解决方案的产品。”
余承东话音刚落，一汽还没任何吭声，股市先作了回应：一汽集团所关联的A股上市公司一汽解放、一汽富维尾盘双双应声涨停，北汽蓝谷逼近涨停，赛力斯、江淮汽车等同时跟涨。 自《关于高质量建设北京证券交易所的意见》（下称《意见》）9月1日发布以来，各方反应十分积极，尤其是优质企业申报北交所意愿显著增强。除了在伯克希尔担任“股神”巴菲特的副手，芒格还在日报期刊公司（Daily Journal Corp）和开市客的董事会中任职。根据福布斯的数据，截至11月28日，芒格的身家为26亿美元。
数据显示，9月以来，北交所新增受理上市申报企业27家。从排队企业来看，截至11月28日，共有106家企业处于发行上市审核阶段，包括7家已获受理、70家已被问询、21家中止以及3家通过上市委会议、5家提交注册。北交所高质量扩容与提高公司质量密切相关，面对热情申报的企业，北交所依旧在“质优、量适、步稳”的原则上严格审核把关，针对中小企业的特性，在公司创新性、财务数据真实性、公司治理等进行全方位、多角度问询，保证了北交所上市企业规范、真实、透明。
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