云南水泥轨枕生产厂家 昆明762轨距水泥轨枕厂家
云南水泥轨枕生产厂家 昆明762轨距水泥轨枕厂家
我厂生产的水泥枕木采用的是C30，40，C50的水泥，水泥枕木用蒸汽脱模，表面光滑坚硬，内部有多根高强螺纹钢作为骨架，大大增加了水泥枕木的强度，从选料上就保障了轨枕的质量，蒸汽脱模，自然养护在后期有大大加强了轨枕的硬度。从而制做出了外观光滑、里面坚硬、弹性均匀、绝缘性好、稳定性高、不怕水、不怕晒、不怕腐蚀使用寿命长的水泥枕木。
适用轨型：
12kg，15kg，18kg，22kg，24kg，30kg，38kg，43kg钢轨。
产品组成：
由水泥，沙子，石子，高强螺纹钢组成。
产品分类：
水泥枕木一般都是跟据按装方式来分类的，分为U型环的跟螺栓压板的：
1.U型环的轨枕安装比较方便，您只需要将钢轨放到两个U型环的中间，下面垫上橡胶垫板，在用大锤砸下U型环压住钢轨即可。
2.螺栓压板的他与U型环的不同在于它是用T型螺栓从轨枕下面预留孔中穿出上面固定住压板压住钢轨的，且一根轨枕需要4套螺栓，4个压板，2个橡胶垫板，不过这种轨枕养护方便，可以重复利用。
产品特点：
我厂生产的水泥轨枕好就在好它是采用蒸汽一体化脱模一次成型的，外观光滑，里面坚硬，并含有多根螺纹钢。且弹性均匀，绝缘性好，稳定性高，不受天气温度等外在条件的影响，不腐烂使用寿命长。
铺轨准备工作：
1、 测量人员要按设计复核、补齐巷道腰线，巷道两侧都要有腰线（间断点不超过10米；统一使用轨道面1米的腰线）弯道两端都要有一个中线点，没有激光的直线巷道每40米左右要有一个中线点，按设计位置划好道岔基本轨起点位置。
2、 用中腰线检查道床地板宽度和高度，不够的及时处理；轨枕、道岔来到现场后，技术人员要组织职工认识、熟悉各种构配件；搞清楚名称、用途，每副道岔各种构配件的需要数量。
3、 把轨道和道岔的主件下到井下、运到铺设地点，在道床外垫平放置待用。轨枕装车下井运到铺设地点，在道床外的巷帮摆靠。双轨段按大约间距300、单轨段按大约间距600摆靠。弯道用带钉眼的砼轨枕；直道用带卡轨器的砼轨枕；道岔用木枕。
4、 拆除现有的临时轨道运走拆除物或者在不碍事的地方码放整齐。
铺设轨道：
1、 按设计位置、道岔型号、长短次序数量在道床上摆好道岔用木枕；道岔直基本轨一侧的木枕头要对齐；把直基本轨抬到木枕上就位，木枕头在轨道外侧不少于250㎜；撬起直基本轨，在不同位置加入不同规格的垫板、并钉上道钉（所有道钉次只钉2/3）；把基心轨抬到木枕上就位，心尖与直基本轨的护轨中垂直对正，找准轨距并钉上道钉；把弯基本轨抬到木枕上就位、把直、曲连接轨和基心轨、尖轨连接起来（注意尖轨内有套管，长的在前，短的在后），不同位置加入不同规格的垫板、找准直道轨距并钉上道钉；按巷道中线与轨道中心的关系拨正道岔；在不同位置加入不同规格的垫板、找准弯道轨距（注意弯道轨距有加宽）并钉上道钉；
2、 从前到后、先直后弯对照标准复核尺寸，有误差及时调整，无误后把所有道钉钉到底（要防止道钉出现斜、磨、浮、离现象）。安装连杆、扳道器。检查尖轨开程、密贴、灵活情况。进行班组自验收并作好记录。
3、 延接轨道：先按中间680㎜、两端500㎜间距，根据轨道长短在道床上摆好轨枕；抬轨道就位先按中间680㎜、两端500㎜、接头紧挨道夹板外侧匀好轨枕并用铁塞或道钉钉好一根，另一根边调整轨距边钉。直线段注意轨道接头保持对接，错茬不大于50㎜；没有适合长度轨道时，锯掉长的重新开眼。弯道接头可以错开；但是错茬不大于2000㎜；钉法与直道相同但要注意弯道轨距按半径不同加宽5~10㎜。外轨还要加高10~40㎜。每班后都要按照标准对本班钉的道检查验收；每30m进行一次调直找线，确保铁塞、道钉、螺丝、弹簧垫圈齐全紧固有效。
我厂生产的水泥枕木采用的是C30，40，C50的水泥，水泥枕木用蒸汽脱模，表面光滑坚硬，内部有多根高强螺纹钢作为骨架，大大增加了水泥枕木的强度，从选料上就保障了轨枕的质量，蒸汽脱模，自然养护在后期有大大加强了轨枕的硬度。从而制做出了外观光滑、里面坚硬、弹性均匀、绝缘性好、稳定性高、不怕水、不怕晒、不怕腐蚀使用寿命长的水泥枕木。
适用轨型：
12kg，15kg，18kg，22kg，24kg，30kg，38kg，43kg钢轨。
产品组成：
由水泥，沙子，石子，高强螺纹钢组成。
产品分类：
水泥枕木一般都是跟据按装方式来分类的，分为U型环的跟螺栓压板的：
1.U型环的轨枕安装比较方便，您只需要将钢轨放到两个U型环的中间，下面垫上橡胶垫板，在用大锤砸下U型环压住钢轨即可。
2.螺栓压板的他与U型环的不同在于它是用T型螺栓从轨枕下面预留孔中穿出上面固定住压板压住钢轨的，且一根轨枕需要4套螺栓，4个压板，2个橡胶垫板，不过这种轨枕养护方便，可以重复利用。
产品特点：
我厂生产的水泥轨枕好就在好它是采用蒸汽一体化脱模一次成型的，外观光滑，里面坚硬，并含有多根螺纹钢。且弹性均匀，绝缘性好，稳定性高，不受天气温度等外在条件的影响，不腐烂使用寿命长。
铺轨准备工作：
1、 测量人员要按设计复核、补齐巷道腰线，巷道两侧都要有腰线（间断点不超过10米；统一使用轨道面1米的腰线）弯道两端都要有一个中线点，没有激光的直线巷道每40米左右要有一个中线点，按设计位置划好道岔基本轨起点位置。
2、 用中腰线检查道床地板宽度和高度，不够的及时处理；轨枕、道岔来到现场后，技术人员要组织职工认识、熟悉各种构配件；搞清楚名称、用途，每副道岔各种构配件的需要数量。
3、 把轨道和道岔的主件下到井下、运到铺设地点，在道床外垫平放置待用。轨枕装车下井运到铺设地点，在道床外的巷帮摆靠。双轨段按大约间距300、单轨段按大约间距600摆靠。弯道用带钉眼的砼轨枕；直道用带卡轨器的砼轨枕；道岔用木枕。
4、 拆除现有的临时轨道运走拆除物或者在不碍事的地方码放整齐。
铺设轨道：
1、 按设计位置、道岔型号、长短次序数量在道床上摆好道岔用木枕；道岔直基本轨一侧的木枕头要对齐；把直基本轨抬到木枕上就位，木枕头在轨道外侧不少于250㎜；撬起直基本轨，在不同位置加入不同规格的垫板、并钉上道钉（所有道钉次只钉2/3）；把基心轨抬到木枕上就位，心尖与直基本轨的护轨中垂直对正，找准轨距并钉上道钉；把弯基本轨抬到木枕上就位、把直、曲连接轨和基心轨、尖轨连接起来（注意尖轨内有套管，长的在前，短的在后），不同位置加入不同规格的垫板、找准直道轨距并钉上道钉；按巷道中线与轨道中心的关系拨正道岔；在不同位置加入不同规格的垫板、找准弯道轨距（注意弯道轨距有加宽）并钉上道钉；
2、 从前到后、先直后弯对照标准复核尺寸，有误差及时调整，无误后把所有道钉钉到底（要防止道钉出现斜、磨、浮、离现象）。安装连杆、扳道器。检查尖轨开程、密贴、灵活情况。进行班组自验收并作好记录。
3、 延接轨道：先按中间680㎜、两端500㎜间距，根据轨道长短在道床上摆好轨枕；抬轨道就位先按中间680㎜、两端500㎜、接头紧挨道夹板外侧匀好轨枕并用铁塞或道钉钉好一根，另一根边调整轨距边钉。直线段注意轨道接头保持对接，错茬不大于50㎜；没有适合长度轨道时，锯掉长的重新开眼。弯道接头可以错开；但是错茬不大于2000㎜；钉法与直道相同但要注意弯道轨距按半径不同加宽5~10㎜。外轨还要加高10~40㎜。每班后都要按照标准对本班钉的道检查验收；每30m进行一次调直找线，确保铁塞、道钉、螺丝、弹簧垫圈齐全紧固有效。
