混凝土整体道口板生产厂家 辽宁钢筋混凝土整体道口板厂家

混凝土整体道口板适用与铁路、公路平交道口，城市轻轨道环形线路平交道口，以及车站站台、行李车过道、货场，矿山专用铁路、公路平交道口，能让机动车、非机动车和行人，在保证安全的前提下，平稳、迅速地通过道口，同时应避免封路维修。采用该种道口板，施工简单，施工速度快，大大减小工期。道口板一般平铺于交叉路口，然后回填土，以保证道口板平铺在地面上。
道口板采用C40混凝土浇筑而成，板与轨道平行的方向长度为2.5m，与轨道正交的方向为3m，板高0.5m，混凝土保护层的厚度为40mm，钢筋的直径为8mm，铺设时，先清理完毕既有铁路线路的道砟、枕木等材料备件后，将路基挖至设计标高，并用蛙夯夯实路基，按照施工方案要求铺设钢筋混凝土道口板，并在铺设完毕后将道口板两侧2m内原来的公路路面进行重新硬化。道口整体平顺、整洁、美观大方。钢筋混凝土整体道口板费用为一次性投入，钢筋混凝土整体道口一般在15～20年内无需检修维护。
钢筋混凝土整体道口应用铺设，在有效地改善了钢厂厂区内的铁路道口安全交通情况同时，提高了道口的整体刚度，保持了道口的良好工作强度与耐久性，并且有效地延长了道口检修周期，降低了道口检维修费用，值得在冶金企业铁路道口升级改造中推荐使用。
整体道口板优点是铺面平整度高，抗压和抗拉强度较高，铺面稳定性高；提高了道口设备的整体工作状态和安全性；道口基础设施稳固耐用，维修养护费用较低；前期资金投入较少、铺设工艺简单，易于维修养护。钢筋混凝土道口板承载能力较强，可以承载较重的车辆通行，不会对重型车辆造成大幅度的损害；耐压性、抗压性、耐温性和耐久性高；维修养护不影响车辆通行和运输效率；缩短了道口的车辆通行时间，增加了其安全性和路面质量，杜绝了事故发生的隐患；改善了道口作业环境，提高工作人员的安全，道口周围的噪声和尾气排放大幅度减少。