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而在的客运、货运领域，也有很多企业正在借助互联网的力量崛起，如贵阳货车帮科技有限公司，货车帮CTO冯亮分享了货车帮在“互联网+物流”的中，如何挖掘和利用大数据为企业和用户带来价值。倡导定制巴士的嗒嗒巴士以及专营定制线路的微巴，也从客运的角尔述了互联网技术为客运行业带来的服务革新。 在13号的上，同时展开了四场平行，分别围绕城市公交、共享经济、互联网技术应用、停车产业等目前交通领域热门的话题进行探讨，邀请了诸多行业、研究学者、企业家参与，共有近50余名公交行业上下游领域的专家行业精英在这一舞台上发表他们的理念、理解、、追求以及期待，再加上与场内外的观众进行互动，带来一场智慧盛宴。下面，就让我们一起回顾一下13号各个平行的内容。
句子】 深圳市都市交通巩设计研究院设计师所长马龙斌，则以深圳市在和解决城市停车问题中的创新和实践为例，带来了解决城停车问题的新思路，从创新的思维角度，结合互联网大数据的分析和应用，为其他城市解决停车问题带来有效的模板。
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在下午的平行二—— “行业精英高峰”中，科技大学讲座教授杨海发表的题为“都市公交高峰出勤交通新策略”的演讲，以及宜昌公交集团有限责任公司董事长丁涛发表的“精细服务打造精致公交”的演讲都非常引人入胜，用心服务的理念一览无余。 平行一 公交都市2.0：创建
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上汽红岩之所以能够快速响应政策号召，先人一步推出起步国五的杰狮500系列车型，得益于其作为早与欧洲IVECO合资的老牌企业，在重卡的制造上，始终坚持与欧洲同步更新、同步改进。而排放的制定，很大程度上也是借鉴了欧盟排放，因此上汽红岩在重卡排放的战略布局和技术储备上，更有能力做到国内。 目前，在对我省尤其是对郑州的各种描述中，“分拨中心”“集散地”“物流枢纽”等成为高频词汇，这是我省在国内乃至物流体系中地位不断上升的一个。在交通枢纽、物流枢纽、信息枢纽等一系列“枢纽”的竞争中，终还是以速度和效率论输赢，而《河南省物流业转型发展巩(2018~2020年)》提出的“24小时投递”和“48小时投递”的目标，瞄准的恰恰就是速度和效率，收获的，也一定是“速度经济”的灿烂未。?10月11日上午，市城市客运处冀彦斌处长一行三人，深入平顺县对城乡交通运输一体化工作推进情况进行调研，县交通局局长、副局长、运管所长及公交企业负责人陪同参加调研。
综输研究所城市交通运输研究中心主任程世东表示，由于城市巩、汽车产业爆发式增长等原因，目前我国城市面临极大的停车缺口，停车难成为很多城市面临的通病，目前已经明确将城市停车难问题列入重点关注对象，并给予政策上的扶持。“速度经济”，以更快捷、更便利的物流服务保持经济“畅通”，就能以更高的经济效率创造更优的发展，为地区发展赢得“速度红利”。
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