绝大部分农村地区修建了通村通组公路

　目前，绝大部分农村地区修建了通村通组公路，农民群众在享受交通便利的同时，也面临着交通安全问题的困扰。近些年来，农村道路交通事故多发，当事人或死或伤，继而受害者家庭因事故家破人亡、致贫返贫，令人痛惜。

　　农村公路交通事故多发的原因，除了个别道路在设计修建上存在先天不足（如弯道反超高、急弯太多等），以及当事人酒驾、超速等方面问题之外，还与村道上未设置交通警示标志和标准减速带有关。水马围挡http://www.cz***/weidang/

　　笔者在阳泉市了解到，绝大部分村组公路普遍缺少交通警示标志，在关键部位没有设置减速带或者设置的减速带很不规范。特别是一些村组因陋就简，自行设计，在公路上砌一道凸起的水泥横坎（其纵断面为半圆形、梯形或矩形），以此作为减速带，且未加任何色彩标识，驾车者在距离稍远处不易看清。这样的“土法减速带”不仅不能起到标准减速带的作用，反而成为乡村公路上的一个安全隐患。

　　为此，笔者建议：一、乡村公路未设置减速带的，要统一规划设置标准减速带。省级交通主管部门可下发通知，要求各地予以高度重视，明确由各县（市、区）交通运输部门与乡镇政府联合进行道路勘测，拿出减速带、交通警示标志设置规划和资金预算方案，由省交通主管部门拨付资金，县（市、区）政府财政进行统一工程采购，完善农村公路上的减速带和交通安全警示标志。二、对农村村组自建的“土法减速带”予以拆除，一律更换标准的公路减速带。三、各级乡道管理部门要加强乡村公路巡查，一旦发现交通警示标志和减速带有损坏现象，要及时进行修复，确保完好。