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经过近年来对空铁联运的探索和实践，我国客运空铁联运有了较大发展，但与欧洲、日本、韩国的同类产品相比仍有很大差距。事实上，空铁联运并不仅仅局限于客运，货运空铁联运也已经从设想变为现实，并成为物流企业竞相争夺的下一个战略高地。从的规划来看，各地均有货运的布点，甚至当下一些以快递为主营业务的企业也有自己的飞机、航线。那么，如何通过简化流通程序来降低物流成本，如何通过交通方式的相互搭配、用少的资金达到的物流效率，成为物流企业需要考虑的问题。为了解决后一公里末端配送痛点，快递和电商、餐饮巨头们无不伤透了脑筋，而配送机器人的问世，让他们找到了救命稻草。配送机器人主要依托于高精度地图数据+智能导航系统，它能够很好的解决后一公里问题，且针对特殊环境，如某些小区不允许快递员进入的问题也可解决，应用广阔。加之依托国内每天巨大的快递配送需求，同时结合全天候的配送服务，配送机器人的应用空间将非常巨大。据统计，2017年全球食物配送市场规模约为1000亿美元，而包裹配送市场高达3000亿美元。根据深圳的相关规定，深交所上市的快递企业需发布每营数据情况，近日，深交所挂牌上市的三家快递公司发布2018年4营简报。其中，顺丰实现营收69.35亿元，同比增长33.67%;韵达快递服务业务收入为9.14亿元，同比增长30.95%，申通快递服务业务收入11.34亿元，同比增长13.43%。业务量方面，顺丰、韵达和申通分别完成3.05亿票、5.52亿票和3.59亿票，分别增长36.16%、52.49%和15.08%。顺丰早提出和布局物流领域应用，并在2013年开始测试投递包裹。截至2017年2月，顺丰申报和获得在领域数量达111项，包括发明51项、外观6项。今年7月，其大型网络首度。按照顺丰设想，未来通过大型有人运输机+支线大型+末端小型三段式空运网，将实现36小时通达，即便是地形复杂或偏远地区也不例外。另一家成长于深圳本土的速递企业跨越速运也是依靠科技创新成为市场。
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快递业仍将保持较高的发展速度我国快递业已经连续六年保持50%左右的高速增长，在全球每年约700亿件的快递量中，占了其中的40%。快递业能否一直保持这样的增长速度?邮政局发展研究中心主任曾军山认为，当前消费升级和产业升级是经济发展的主流趋势，为快递业发展提供了广阔空间。2016年，我国消费对经济增长的贡献率接近65%，第三产业在GDP占比超过50%，内需驱动和服务业的格局已经确立，中等收入群体不断扩大，消费升级持续进行，快递行业仍将保持较高的发展速度。会后，济南交通委相关负责人在接受采访时表示，解决方向已基本确定为减免收费和提供过河便利，但还需要制定具体实施细则，时间不会等太久，就在近期;另外，济南市委改革办也会加紧督促推进。只是回来等了近两个月，史中贵再没有听说新进展。物流车过黄河费用是一个系统问题，涉及公路、、物流办、大桥营运单位等部门，需要各个部门结合自身职责，对减免费用进行测算，这就需要多个部门协调，还得要考虑到财政的承受力等问题。有业内人士认为，顺丰在多种上贴牌，包括此次使用腾盾生产的，更多是为了宣传效果，并没有投入商用的迹象。部去年底印发的《关于促进和规范民用制造业发展的指导意见》提出，到2025年，民用产值将达到1800亿元，年均增速25%以上。市场前景巨大。不过，物流方面，除了顺丰之外，以及，目前也没有大规模应用物流。业内人士就表示，物流复杂，成本控制严格，物流在相当一段时间内都无法满足需求。此外，顺丰较早抢占上游产地，与阳澄湖商户等开展金融等多元合作支持，对全流程冷链品质控制力更好。为何物流企业都爱大闸蟹?日前，由数据研究院和南都消费研究所共同发布的《大闸蟹市场消费报告》显示，截至2017年8月，大闸蟹的销售额与去年同期相比增长近500%，达到了近三年来同比值。与此同时，水产科学研究院淡水渔业研究中心和渔业协会联合发布的数据也显示，2016年大闸蟹产业规模为648亿，相较上年同比上涨20%，预计今年大闸蟹产业总规模将达778亿。
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旺季成本，盈利增速有望维持2017年下半年，特别是4Q17旺季，快递企业成本端，盈利有望维持稳。由于2016年9月起公路治超造成汽运运价高企，基数较高，2017年物流运价指数在4Q17出现同比显著下滑。油价方面，由于价格在4Q16快速攀升造成较高基数，1-3Q17柴油价格同比上升23.4%，4Q17同比增幅反而下降至16.4%。此外，各省交通厅在4Q17陆续高速公路收费优惠政策，对快递企业成本有额外贡献。这张网包括在国内打造24小时货运必达网络，以及沿着，在全球实现72小时必达。无偶，6月18日，与谷歌宣布，谷歌将以5.5亿美元现金投资。据介绍，谷歌与将在系列战略项目上进行合作，其中包括东南亚、美国和欧洲在内的全球多个地区合作开发零售解决方案。将输出供应链管理与物流服务能力，并结合谷歌的技术优势展开合作。跨境市场空间大有分析认为，国内快递市场竞争激烈，但增速逐渐放缓，相比之下，跨境市场前景无限，可以为企业带来新的商机。此前邮政局发布的统计数据显示，2017年民营快递企业业务量市场份额为92.2%，业务收入市场份额为85.6%。此番邮政秣马厉兵，并且积极规划上市，显然也是有意借助，为与民营企业厮杀更多。尽管邮政推进寄递事业改革可谓步步为营，不过不得不承认的是，服务恐怕仍是牵制邮政竞争力的绊脚石。《法治》去年9月发布的《快递品牌网络口碑监测报告(2017)》显示，邮政口碑排名垫底。从范围的运力市场看，公路运输费用达4.5万亿元，再加上其前市场消费(运力集采等)与后市场消费(如油费、通行费、车辆维修费等)，市场体量更是巨大。据中物联金融委相关数据显示，我国公路运力市场规模将达到4万亿元以上。另外，2016年以来金融改革步伐加快，《关于金融支持工业稳增长调结构增效益的若干意见》、《关于金融支持制造强国建设的指导意见》等重要文件均强调了：金融端改革的重要方向是脱虚向实。
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旺季成本，盈利增速有望维持2017年下半年，特别是4Q17旺季，快递企业成本端，盈利有望维持稳。由于2016年9月起公路治超造成汽运运价高企，基数较高，2017年物流运价指数在4Q17出现同比显著下滑。油价方面，由于价格在4Q16快速攀升造成较高基数，1-3Q17柴油价格同比上升23.4%，4Q17同比增幅反而下降至16.4%。此外，各省交通厅在4Q17陆续高速公路收费优惠政策，对快递企业成本有额外贡献。这张网包括在国内打造24小时货运必达网络，以及沿着，在全球实现72小时必达。无偶，6月18日，与谷歌宣布，谷歌将以5.5亿美元现金投资。据介绍，谷歌与将在系列战略项目上进行合作，其中包括东南亚、美国和欧洲在内的全球多个地区合作开发零售解决方案。将输出供应链管理与物流服务能力，并结合谷歌的技术优势展开合作。跨境市场空间大有分析认为，国内快递市场竞争激烈，但增速逐渐放缓，相比之下，跨境市场前景无限，可以为企业带来新的商机。此前邮政局发布的统计数据显示，2017年民营快递企业业务量市场份额为92.2%，业务收入市场份额为85.6%。此番邮政秣马厉兵，并且积极规划上市，显然也是有意借助，为与民营企业厮杀更多。尽管邮政推进寄递事业改革可谓步步为营，不过不得不承认的是，服务恐怕仍是牵制邮政竞争力的绊脚石。《法治》去年9月发布的《快递品牌网络口碑监测报告(2017)》显示，邮政口碑排名垫底。从范围的运力市场看，公路运输费用达4.5万亿元，再加上其前市场消费(运力集采等)与后市场消费(如油费、通行费、车辆维修费等)，市场体量更是巨大。据中物联金融委相关数据显示，我国公路运力市场规模将达到4万亿元以上。另外，2016年以来金融改革步伐加快，《关于金融支持工业稳增长调结构增效益的若干意见》、《关于金融支持制造强国建设的指导意见》等重要文件均强调了：金融端改革的重要方向是脱虚向实。
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