桥梁支座更换需要注意什么

　　梁板装置时，禁止支座与梁底不密贴或呈现脱空。假如支座与梁底不密贴或呈现脱空，在车辆荷载效果下，梁在该支座处会发生沉陷，使梁与梁之间衔接的绞缝混凝土损坏，绞失去了应有的功用呈现单梁受力，影响梁的使用寿数，在荷载重复效果下，将使该处桥面铺装沿绞缝处呈现纵向裂缝，修补后仍将破损；支座与垫石及梁（板）间不能均匀触摸，使支座部分受力过大、变形过大，寿数削减。下面广东旭升工程设备小编就跟大家聊一聊桥梁支座更换需要注意的事项。
　　装置支座前，有必要对支座垫石顶标高严厉复测，当不契合规划时应采纳办法弥补，如将支座垫石凿掉从头返工等。梁板装置前对墩台支座垫石周围及梁底面应进行整理及抹（磨）平。装置梁板时，应派人查看支座有无脱空现象。
　　若发现有，有必要当场在支座下垫不绣纲板处理，以使支座与梁底严密触摸，使梁底垫块均匀受力。一切梁板装置后，预备浇桥面铺装前，监理工程师应再全部检查，若发现有支座脱空，应及时指令承包人垫不锈钢板。
　　装置支座及梁板架起时，监理应严厉查看支座的平面方位是否契合规划与标准要求。为了防止支座的平面方位差错过大，使梁体受力不均匀、拉裂、变形等，应留意做到以下几点： 装置支架时，应先将规划支座中心线放样好，然后装置支座时预备就位。架梁过程中，应要求承包人派人旁站、指挥，以防梁板碰到支座，使其移位。落梁时，梁底的支承中心与支座中心线要严厉对中。