塑航模具厂介绍注塑成型过程遇到制品的收缩和凹陷的原因
在模具加工的时候,常常会因为各种原因导致模具加工失败,比如注塑成型的时候,经常会遇到制品的收缩和凹陷现象。下面东莞塑航精密模具厂小编给大家分享一下注塑成型过程遇到制品的收缩和凹陷的原因。
在注射成型时,产品出现收缩凹陷现象,其主要原因如下:
一、机台方面
(1)射嘴孔过大导致融料回流而出现收缩,过小时阻力大料不足出现收缩。
(2)锁模力不够导致飞边也会产生收缩,应检查锁模系统有无问题。
(3)塑化量不足时应选择塑化量大的台面,检查螺杆和料筒磨损情况。
对于台架设备的配置及维修保养也不会马虎,CNC加工中心、精雕、沙迪克火花机等各类精密模具生产设备,同时也有各种型号的注塑机,从设计开模到注塑,每一个环节都严格把关,目的是提供更专业、更完善的服务。
二、模具方面
(1)制件设计要使壁厚均匀,保证收缩一致。
(2)模具的冷却、加热系统应保证各部份的温度一致。
(3)浇注系统要保证通畅,阻力不要太大,如主流道、分流道、浇口尺寸要合适,光洁度要足够,过渡区要圆弧过渡。
(4)对薄板应提高温度,保证其流动顺畅,厚壁制件应降低模温。
(5)浇口要对称开,尽量开在制件的厚壁处,应增加冷料井容积。
三、塑料方面
结晶性塑料比非结晶性塑料收缩历害,加工时应适当增加料量,或在塑料中加入成换剂,以加速结晶,减少收缩凹陷。
四、加工方面
(1)料筒温度过高,体积变化大,尤其是前炉温度,对流动性差的塑料应适当提高温度,保证畅顺。
(2)注射压力、速度、背压过低、注射时间太短、使材料量或密度不足而收缩压力、速度、背压过大、时间过长而引起飞边的收缩。
(3)加料量即缓冲垫过大时消耗注射压力,过小时,料量不足。
(4)对于不要求度的零件,在保压完成后,外层基本冷凝、硬化,夹心部分尚软且可顶出的制件,尽早出模,让其在空气或热水中缓慢冷却,可使收缩凹陷平缓而不显眼且不影响使用。
以上就是注塑成型过程遇到制品的收缩和凹陷的原因分析,希望对大家有帮助。想要了解更多注塑成型信息,关注东莞塑航模具厂家。
在注射成型时,产品出现收缩凹陷现象,其主要原因如下:
一、机台方面
(1)射嘴孔过大导致融料回流而出现收缩,过小时阻力大料不足出现收缩。
(2)锁模力不够导致飞边也会产生收缩,应检查锁模系统有无问题。
(3)塑化量不足时应选择塑化量大的台面,检查螺杆和料筒磨损情况。
对于台架设备的配置及维修保养也不会马虎,CNC加工中心、精雕、沙迪克火花机等各类精密模具生产设备,同时也有各种型号的注塑机,从设计开模到注塑,每一个环节都严格把关,目的是提供更专业、更完善的服务。
二、模具方面
(1)制件设计要使壁厚均匀,保证收缩一致。
(2)模具的冷却、加热系统应保证各部份的温度一致。
(3)浇注系统要保证通畅,阻力不要太大,如主流道、分流道、浇口尺寸要合适,光洁度要足够,过渡区要圆弧过渡。
(4)对薄板应提高温度,保证其流动顺畅,厚壁制件应降低模温。
(5)浇口要对称开,尽量开在制件的厚壁处,应增加冷料井容积。
三、塑料方面
结晶性塑料比非结晶性塑料收缩历害,加工时应适当增加料量,或在塑料中加入成换剂,以加速结晶,减少收缩凹陷。
四、加工方面
(1)料筒温度过高,体积变化大,尤其是前炉温度,对流动性差的塑料应适当提高温度,保证畅顺。
(2)注射压力、速度、背压过低、注射时间太短、使材料量或密度不足而收缩压力、速度、背压过大、时间过长而引起飞边的收缩。
(3)加料量即缓冲垫过大时消耗注射压力,过小时,料量不足。
(4)对于不要求度的零件,在保压完成后,外层基本冷凝、硬化,夹心部分尚软且可顶出的制件,尽早出模,让其在空气或热水中缓慢冷却,可使收缩凹陷平缓而不显眼且不影响使用。
以上就是注塑成型过程遇到制品的收缩和凹陷的原因分析,希望对大家有帮助。想要了解更多注塑成型信息,关注东莞塑航模具厂家。