STAF滑块BGXS35BN台湾正品轴承BGCS35BN滑轨
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各种滚珠丝杆直线导轨线性模组库存均售，型号没有全部标出来，如有需求可直接电话咨询！
由于出售产品型号较多，产品图片无法一 一上传，如有确认标准型号，产品不会有差异；如需要实图，可以旺旺联系销售提供图片；如想了解型号参数，也可联系销售提供。我们会尽量满足您的需求，提供更好的服务！
如需要直线导轨、丝杆支撑座、锁紧螺母相关配件也可以直接联系询价，一般尺寸可按要求定制，量大从优~~
STAF直线导轨有标准型BGX系列、链带静音型BGC系列:
BGX系列 高组装型号
BGXH15BN BGXH20BN BGXH20BL BGXH25BN BGXH25BE BGXH25BL BGXH30BN BGXH30BE BGXH30BL
BGXH35BN BGXH35BE BGXH35BL BGXH45BN BGXH45BE BGXH45BL BGXH15FN BGXH15FL BGXH20FN
BGXH20FL BGXH25FN BGXH25FL BGXH25FE BGXH30FN BGXH30FL BGXH30FE BGXH35FN BGXH35FL
BGXH35FE BGXH45FN BGXH45FL BGXH45FE BGXS45BN BGXS45BL BGXS45BE BGXH55FN
BGXH55FL BGXH55FE BGXS55BN BGXS55BL BGXS55BE
BGX系列 低组装型号
BGXS15BN BGXS20BN BGXS25BN BGXS30BN BGXS35BN BGXS45BN BGXS55BN
BGXS15BS BGXS20BS BGXS25BS BGXS30BS BGXS35BS BGXS45BS BGXS55BS
BGC静音型高组装型号
BGCH15BN BGCH20BN BGCH20BL BGCH25BN BGCH25BE BGCH25BL BGCH30BN BGCH30BE BGCH30BL
BGCH35BN BGCH35BE BGCH35BL BGCH45BN BGCH45BE BGCH45BL BGCH15FN BGCH15FL BGCH20FN
BGCH20FL BGCH25FN BGCH25FL BGCH25FE BGCH30FN BGCH30FL BGCH30FE BGCH35FN BRCH35FL
BGCH35FE BGCH45FN BGCH45FL BGCH45FE
BGC静音型低组装型号
BGCS15BS BGCS15BN BGCS15BL BGCS20BS BGCS20BN BGCS25BS BGCS25BN BGCS30BS BGCS30BN
BGCS30BL BGCS30BL BGCS35BS BGCS35BN BGCS35BL BGCS35BE BGCS45BN BGCS45BL BGCS45BE
BGC适用于高速运作
无链带型线性滑轨于滑轨与滑座之间相互旋转。产生之点相对速度为彼此转速之两倍。加上无链带型线性滑轨为与为点接触。所以接触面积A非常小。所以面压(P)趋近于无限大(P=互相推挤力(F)/接触面积A)。故无链带型线性滑轨之容易产生彼此磨损。而BGC系列为球保持器中间含油膜。所产生之摩擦力为油膜吸收，所以在使用速度上比较可以在高速下使用。
BGC炼带循环带动润滑
BGC炼带线性滑轨运作过程中，注油口注入的润滑油会藉由循环炼带加入循环。整体性的加强润滑效果，所以使用BGC的线性滑轨可以更确保使用寿命优于传统线轨甚至其他炼带型线性滑轨。
油膜较易附着在链带与之间
BGC特有的线性滑轨炼带设计，使整体的循环结构具有更多可容纳润滑油的空间，运动过程中可以将附着的润滑油带入滚动接触的各表面，使整体寿命更加提升，静止后BGC线性滑轨油品散失也较传统线轨来得少。
传统线性滑轨由于为与相接触，所以润滑油品容易在运动过程中散失，也因为油品的散失也造成了磨损噪音发热等问题。BGC线性滑轨于此进行开发，整体效果大大的提升了线性滑轨的使用寿命以及使用品质。
产生噪音较低
无链带型线性滑轨除了上述原因:
1.接触点相对速度为BGC系列之2倍。
2.接触珠面压大，所导致产生的摩擦比BGC系列较大。
更主要产生噪音的原因为无链带型线性滑轨与之间为金属接触。而BGC系列之之间接触为高分子聚合物制成的球保持器与润滑油膜。所以产生的噪音BGC远低于无链带型线性滑轨。
处于高速滚动状态时，当相互移动速度不一的时候，将发生追逐效应，传统线性滑轨与直接碰撞会产生巨大噪音，BGC线性滑轨由于炼带为高分子聚合物且本身蕴含较多的润滑油空间，藉由本身的弹性与润滑油的缓冲，大大的了追逐效应产生的噪音问题。
BGC完整炼带设计
一般具有间隔片设计的线性滑轨，由于间隔片外型上与制程上的不同，通常难以做为完整性循环，通常会留下一个间隔空间，BGC线性滑轨设计克服了这个问题。可以使整体的受力更为均匀且顺畅，整体寿命将更稳定。
全新的设计，美观的外型，通用标准型的尺寸，更高的精度和性价比，为您提更好的选择。
BGX
四排珠高刚性等负载设计:
四排珠之设计在滑块与滑轨之间成4点45度角接触，可平衡抵消来自各方向滑块所受的力，不论滑轨呈任何角度装置，各方向之负载能力皆相等，广泛适合各类型机器采用，相较于哥德式二排沟设计，四排珠有着较高刚性，精度及寿命之优势，尤其X型之四排珠设计拥有自动调心能力，即使装配轨道的桌面产生很大的偏差或装置时出现误差，都能被系统自身掉，因而可获得轻快精准的直线运动。
四排珠等负荷设计与二排珠哥德式设计优劣比较表
优点为:
1.运动轻快。
2.低摩擦阻力。
3.额定负载较大。
4.产品之稳定性高。
BGX防尘系统之设计
异物进入通常为降低滑轨寿命的主因，由于线性滑轨的精密度主要为滑轨、滑座与循环精密度维持，所以再小的异物进入循环沟，都会些微造成线轨的跳动、顿点甚至是性破坏，所以清洁度与防止尘埃进入，都是提升滑轨品质的重点，BGX之防尘系统则针对异物进入之方式分为上防尘与下防尘系统。针对滑轨沉头孔与滑轨滑座之间隙作防尘之保护。
灰尘容易进入的位置:
滑轨沉头孔:通常滑轨顶面容易积存尘埃，通常落在沉头孔内的尘埃，震动或是机械动作容易使尘埃进入循环沟内
滑座于滑轨之间的间隙:靠近循环沟位置的缝隙，这一段位置通常容易造成损坏，原因是下排珠大的缝隙出口就是这里。
BGX之防尘设计即是针对这2种进入口作防尘动作，所以防尘系统分上下防尘两种:
上防尘系统:上防尘系统即是针对滑轨沉头固定孔之尘埃作防尘动作，上防尘即利用橡胶刮刷片，使滑轨上沉头固定孔之尘埃，无法进入循环珠沟，使上排珠的循环异物问题更加减少。
下防尘系统:下防尘系统即是针对滑座于滑轨之间的间隙，同样利用橡胶刮刷片，使滑座滑轨之间隙可以达到封闭却不影响循环的防尘效果。
高分子材质壁管可以大幅度减低滑座于高速运行时的碰撞声响
优点
A.滑座行进声响较低。
BGX线性滑轨循环中使用了高分子聚合物作为循环路径，仅留下滑座与滑轨需要与做精密配合的轨道，使产生尖锐声响的机会大幅度下降。
B.油润效果好。
BGX循环套管使用高分子聚合物可增进油品的整体油润效果。
C.寿命稳定。
BGX循环套管静音系统由于:
无传统线性滑轨碰撞金属管壁。
润滑效果优于传统线性滑轨。
高速运行中于管壁摩擦较小。
由上述论点，BGX循环套管静音系统可保障线性滑轨预期使用寿命。BGX循环系统之含油空间
BGX循环系统中创造了许多容油空间，使润滑油可以有更多的空间容纳，不会完全
流散，当整体线性滑轨运作时，线性滑轨移动产生惯性会带动整体的润滑油散布整个
金属结构，使整体的使用寿命可以更加稳定。而线性滑轨静止之后，润滑油离散金属
表面也会回到BGX循环系统。持续保障使用寿命
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BGX系列 高组装型号
BGXH15BN BGXH20BN BGXH20BL BGXH25BN BGXH25BE BGXH25BL BGXH30BN BGXH30BE BGXH30BL
BGXH35BN BGXH35BE BGXH35BL BGXH45BN BGXH45BE BGXH45BL BGXH15FN BGXH15FL BGXH20FN
BGXH20FL BGXH25FN BGXH25FL BGXH25FE BGXH30FN BGXH30FL BGXH30FE BGXH35FN BGXH35FL
BGXH35FE BGXH45FN BGXH45FL BGXH45FE BGXS45BN BGXS45BL BGXS45BE BGXH55FN
BGXH55FL BGXH55FE BGXS55BN BGXS55BL BGXS55BE
BGX系列 低组装型号
BGXS15BN BGXS20BN BGXS25BN BGXS30BN BGXS35BN BGXS45BN BGXS55BN
BGXS15BS BGXS20BS BGXS25BS BGXS30BS BGXS35BS BGXS45BS BGXS55BS
BGC静音型高组装型号
BGCH15BN BGCH20BN BGCH20BL BGCH25BN BGCH25BE BGCH25BL BGCH30BN BGCH30BE BGCH30BL
BGCH35BN BGCH35BE BGCH35BL BGCH45BN BGCH45BE BGCH45BL BGCH15FN BGCH15FL BGCH20FN
BGCH20FL BGCH25FN BGCH25FL BGCH25FE BGCH30FN BGCH30FL BGCH30FE BGCH35FN BRCH35FL
BGCH35FE BGCH45FN BGCH45FL BGCH45FE
BGC静音型低组装型号
BGCS15BS BGCS15BN BGCS15BL BGCS20BS BGCS20BN BGCS25BS BGCS25BN BGCS30BS BGCS30BN
BGCS30BL BGCS30BL BGCS35BS BGCS35BN BGCS35BL BGCS35BE BGCS45BN BGCS45BL BGCS45BE
BGC适用于高速运作
无链带型线性滑轨于滑轨与滑座之间相互旋转。产生之点相对速度为彼此转速之两倍。加上无链带型线性滑轨为与为点接触。所以接触面积A非常小。所以面压(P)趋近于无限大(P=互相推挤力(F)/接触面积A)。故无链带型线性滑轨之容易产生彼此磨损。而BGC系列为球保持器中间含油膜。所产生之摩擦力为油膜吸收，所以在使用速度上比较可以在高速下使用。
BGC炼带循环带动润滑
BGC炼带线性滑轨运作过程中，注油口注入的润滑油会藉由循环炼带加入循环。整体性的加强润滑效果，所以使用BGC的线性滑轨可以更确保使用寿命优于传统线轨甚至其他炼带型线性滑轨。
油膜较易附着在链带与之间
BGC特有的线性滑轨炼带设计，使整体的循环结构具有更多可容纳润滑油的空间，运动过程中可以将附着的润滑油带入滚动接触的各表面，使整体寿命更加提升，静止后BGC线性滑轨油品散失也较传统线轨来得少。
传统线性滑轨由于为与相接触，所以润滑油品容易在运动过程中散失，也因为油品的散失也造成了磨损噪音发热等问题。BGC线性滑轨于此进行开发，整体效果大大的提升了线性滑轨的使用寿命以及使用品质。
产生噪音较低
无链带型线性滑轨除了上述原因:
1.接触点相对速度为BGC系列之2倍。
2.接触珠面压大，所导致产生的摩擦比BGC系列较大。
更主要产生噪音的原因为无链带型线性滑轨与之间为金属接触。而BGC系列之之间接触为高分子聚合物制成的球保持器与润滑油膜。所以产生的噪音BGC远低于无链带型线性滑轨。
处于高速滚动状态时，当相互移动速度不一的时候，将发生追逐效应，传统线性滑轨与直接碰撞会产生巨大噪音，BGC线性滑轨由于炼带为高分子聚合物且本身蕴含较多的润滑油空间，藉由本身的弹性与润滑油的缓冲，大大的了追逐效应产生的噪音问题。
BGC完整炼带设计
一般具有间隔片设计的线性滑轨，由于间隔片外型上与制程上的不同，通常难以做为完整性循环，通常会留下一个间隔空间，BGC线性滑轨设计克服了这个问题。可以使整体的受力更为均匀且顺畅，整体寿命将更稳定。
全新的设计，美观的外型，通用标准型的尺寸，更高的精度和性价比，为您提更好的选择。
BGX
四排珠高刚性等负载设计:
四排珠之设计在滑块与滑轨之间成4点45度角接触，可平衡抵消来自各方向滑块所受的力，不论滑轨呈任何角度装置，各方向之负载能力皆相等，广泛适合各类型机器采用，相较于哥德式二排沟设计，四排珠有着较高刚性，精度及寿命之优势，尤其X型之四排珠设计拥有自动调心能力，即使装配轨道的桌面产生很大的偏差或装置时出现误差，都能被系统自身掉，因而可获得轻快精准的直线运动。
四排珠等负荷设计与二排珠哥德式设计优劣比较表
优点为:
1.运动轻快。
2.低摩擦阻力。
3.额定负载较大。
4.产品之稳定性高。
BGX防尘系统之设计
异物进入通常为降低滑轨寿命的主因，由于线性滑轨的精密度主要为滑轨、滑座与循环精密度维持，所以再小的异物进入循环沟，都会些微造成线轨的跳动、顿点甚至是性破坏，所以清洁度与防止尘埃进入，都是提升滑轨品质的重点，BGX之防尘系统则针对异物进入之方式分为上防尘与下防尘系统。针对滑轨沉头孔与滑轨滑座之间隙作防尘之保护。
灰尘容易进入的位置:
滑轨沉头孔:通常滑轨顶面容易积存尘埃，通常落在沉头孔内的尘埃，震动或是机械动作容易使尘埃进入循环沟内
滑座于滑轨之间的间隙:靠近循环沟位置的缝隙，这一段位置通常容易造成损坏，原因是下排珠大的缝隙出口就是这里。
BGX之防尘设计即是针对这2种进入口作防尘动作，所以防尘系统分上下防尘两种:
上防尘系统:上防尘系统即是针对滑轨沉头固定孔之尘埃作防尘动作，上防尘即利用橡胶刮刷片，使滑轨上沉头固定孔之尘埃，无法进入循环珠沟，使上排珠的循环异物问题更加减少。
下防尘系统:下防尘系统即是针对滑座于滑轨之间的间隙，同样利用橡胶刮刷片，使滑座滑轨之间隙可以达到封闭却不影响循环的防尘效果。
高分子材质壁管可以大幅度减低滑座于高速运行时的碰撞声响
优点
A.滑座行进声响较低。
BGX线性滑轨循环中使用了高分子聚合物作为循环路径，仅留下滑座与滑轨需要与做精密配合的轨道，使产生尖锐声响的机会大幅度下降。
B.油润效果好。
BGX循环套管使用高分子聚合物可增进油品的整体油润效果。
C.寿命稳定。
BGX循环套管静音系统由于:
无传统线性滑轨碰撞金属管壁。
润滑效果优于传统线性滑轨。
高速运行中于管壁摩擦较小。
由上述论点，BGX循环套管静音系统可保障线性滑轨预期使用寿命。BGX循环系统之含油空间
BGX循环系统中创造了许多容油空间，使润滑油可以有更多的空间容纳，不会完全
流散，当整体线性滑轨运作时，线性滑轨移动产生惯性会带动整体的润滑油散布整个
金属结构，使整体的使用寿命可以更加稳定。而线性滑轨静止之后，润滑油离散金属
表面也会回到BGX循环系统。持续保障使用寿命
