广东桥梁支座更换注意事项

　　桥梁是公路的重要组成部分，桥梁支座更换的质量直接关系到公路交通的安全和畅通。而目前中小型桥梁支座更换和管理正面临着以下几个问题，跟着广东旭升工程设备小编来看看吧。
　　（1）桥梁耐久性问题：由于设计考虑欠周，钢筋腐蚀、冻融损坏、碱集料反应和化学物质侵袭、环境影响等，使得结构的承载力会随着时间推移而降低。尤其是，当混凝土保护层剥露、钢筋腐蚀后，其有效截面积会不断减小，就使得结构的承载能力迅速下降，并不可恢复，严重时还会出现钢筋断裂。当桥梁的承载能力低于荷载时，桥梁就有可能发生破坏。因此，由钢筋腐蚀病害而引起的桥梁耐久性问题，现在已经成为一个很严重的问题。
　　（2）疲劳问题：桥梁所釆用的材料往往含有微小的缺陷，在循环荷载作用下，这些微缺陷（微裂纹和微孔洞)会成核，发展及合并形成损伤，并逐步地在材料中形成宏观裂纹。如果宏观裂纹得不到有效控制，会引起材料、结构的断裂。疲劳损伤是钢桥的主要问题，也有很多因疲劳断裂引起桥梁垮塌的案例。早期疲劳损伤往往不易被检测到，但其带来的后果可能是灾难性的。
　　（3）交通量问题：我们都知道现在随着交通量的增大，旧桥的承载能力已经满足不了承载量了。
　　（4）管理的松散：中小桥梁分布较广，跟踪难度大，管理形式多样，桥梁构多样，维护技术参差不齐。
　　（5）桥梁的超载：桥梁的超载现象是客观存在的，在某些路段十分突出，有两种情况：其一是早期修建的老桥超龄、超负载运营；另一种情况是违规超载车辆的存在。前者产生的原因主要是设计规范的变化和交通量的增加及重载车辆的发展所致，这种现象是必然的；而后者是由于车辆使用者违反交通运输法规超载营运，这样的违规超载现象在中国公路运输中是很普遍的。超载会使桥梁损伤和裂缝加剧，甚至会出现一些过载引发的结构破坏事故。
　　（6）养护的滞后：中小桥梁占桥梁总数的90%，数量多，分散广，监管难度大，养护投入多，情况复杂，特别是分布在边远地区农村的低等级公路，缺少必要的维护资金和技术支撑，桥梁保通难度较大。
　　以上就是广东旭升工程设备小编给大家做的相关介绍，如果有其它桥梁支座更换的疑问，可以致电我们。