桥梁支座更换领域新技术

　　桥梁支座更换对桥梁的安全性有很重要的意义，应及时对桥梁支座进行维修与维护，更换病害支座。桥梁支座更换的病害很多，一旦发现桥梁支座出现问题，一定要对桥梁支座进行更换。病害体现如下：
　　①桥梁支座的脱空。原因多为支持垫石与梁底钢板不水平；
　　②支座的反常变形。原因多为落梁时不够平稳构成支座存在较大的初始剪切变形；
　　③支座不能够正常的滑动。原因多为墩顶落有很多的混凝土的废物，不锈钢板锈蚀，摩擦阻力变大；
　　④支座开裂。支座开裂的原因主要包括支座施工不规范、支座的质量本身存在问题、超载车辆的影响比较大、支座的支持垫石不平坦等。
　　现在新建的公路桥梁选用板式橡胶支座比较多，支座是连接桥梁上下结构的重要部件，一旦发现支座严重病害要及时的对支座进行替换。支座更换的几种方法：
　　其一是枕木满布式支架法替换支座：以枕木为基础设置布满式或许有些木支架至桥梁梁体处，支架上安顿千斤顶，长处是操作简便，缺陷是工期长，成本高，不适体过高的桥梁。
　　其二是桥面钢导梁法替换支座：支撑面为顶升梁相邻跨的梁体，加上顶升设备，抬升梁体后对病害支座进行替换，长处是对桥下场地无请求，不影响桥下行车，缺陷：钢梁长度有约束，跨径不可过大。
　　其三是端部全体顶升法替换支座：以地基为基础，墩台两侧树立顶升基础，槽钢，螺栓连接成受力钢梁，千斤顶架在钢梁上，抬升梁体对支座进行替换。长处是桥下通车不影响，缺陷是对地基要求高，工序时间长。
　　其四是鞍型支架法替换支座：用桥梁本身做支撑，在盖梁上设置支架，放置千斤顶，顶升替换桥梁支座。长处：施工便利不受河槽，桥下水深和桥梁高度影响。缺陷：顶升过程中盖梁发生偏心受压现象以及支架变形过大现象。
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