桥梁更换支座主要实施的方案

　　近年来，我国桥梁建设取得了很好的成绩，随着经济的迅速增长和交通行业的发展，大量正在使用的桥梁随着使用年限的增长，甚至个别刚投入运营的桥跨结构危害问题已日益突出，桥梁加固和更换支座任务十分繁重。
　　桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要构件，可谓一座桥梁的咽喉所在，关系重大，一旦出现病害，将影响到上下部结构的使用寿命和交通安全。目前，新建的公路桥梁几乎全部选用橡胶支座。特别是高速公路桥梁，橡胶支座的用量大，病害多，事故频繁发生，支座病害处治及更换刻不容缓。下面广东旭升工程设备就支座更换技术结合工程实例作以简述：
　　一、支座的病害及原因分析
　　1.支座脱空：支座垫石和梁底钢板不水平。
　　2.支座异常变形：大多因为落梁时不够平稳，支座存在较大的初始剪切变形。
　　3.支座不能正常滑动：墩顶落有大量的混凝土垃圾，不锈钢板锈蚀，摩阻力变大。
　　4.支座开裂：施工因素、支座质量问题、超载车辆的影响、支座垫石的影响以及其他因素。
　　二、主要更换方案
　　1.扁型千斤顶法
　　把超薄的液压千斤顶安放在主梁与盖梁的狭小的空间内，直接顶升梁体，利用百分表观测梁体上升的速度，以保证桥跨各梁体受力均匀同步提升。该方法是目前使用很广的顶升方法。
　　2.鞍型支架法
　　用桥墩本身做支撑在盖梁上搭设支架，设计成“鞍型支架”，放置千斤顶来顶升梁体。
　　3.枕木满布式支架法
　　在地面上设置枕木，以枕木为基础，设置满布式或部分木支架至桥梁梁体处，在支架上安置千斤顶顶升梁体。
　　4.鞍型支架法
　　用桥墩本身做支撑在盖梁上搭设支架，设计成“鞍型支架”，放置千斤顶来顶升梁体。
　　三、方案的实施
　　1.配载计算及配载车布置
　　为保证一孔桥梁的整体受力及同步顶升，首先应按照设计文件计算桥面、中梁、边梁、护栏等上部构造的重量，然后根据整体重量均衡的原则进行配载，通常选用车辆均匀布置配载，保证顶升过程中受力均衡。
　　2.主要施工材料设备
　　机械名称：发电机组，电焊机，液压站，单向超薄千斤顶，百分表，手动千斤顶，配载车，登高吊篮架，气割设备，液配均衡器，高配油管。
　　由于桥梁结构形式各不相同，更换支座有一定技术难度，使得施工存在一定风险性，需要专业队伍，以防损坏桥梁结构。广东旭升工程设备承接各种类型桥梁的支座更换确保施工安全详情请咨询我们。