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新华社北京8月1日电（赵文君）随着国家出租车改革方案近日出台，我国30

多年来固化的传统出租车“份子钱”利益蛋糕面临调整。交通运输部副部长刘小

明1日接受中国政府网访谈时表示，要从取消经营权有偿使用、规范承包经营方式

等四方面改革出租车“份子钱”，健全出租车行业利益分配制度。

　　“份子钱”是经营承包费的一种俗称，各地情况不一样，主要包括车辆的折

旧、保险、维修费、驾驶员的补贴、企业管理的成本、税金、利润等。从上世纪

90年代至今，各地出现了一些出租车企业以包代管、旱涝保收、利益固化的问题

。

　　刘小明说，“份子钱”的改革体现在四方面：一是取消经营权的有偿使用费

，这在一定程度上降低了“份子钱”，同时也营造了传统出租车和网约车新老业

态公平竞争的市场环境。
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