煤仓专用耐磨衬板A超高分子量聚乙烯耐磨衬板
煤仓专用耐磨衬板A超高分子量聚乙烯耐磨衬板
我国煤矿、电厂、码头储存煤炭的煤仓基本上都是用混凝土浇注而成,其表面不光滑、摩擦系数大、吸水性高,这是经常造成粘结和堵仓的主要原因。特别是在软煤开采、粉煤多、水分大的情况下,堵仓事故尤其严重。
多年来为了解决粘结堵仓问题,人们也想了许多办法:诸如在仓壁上贴瓷砖、铺钢板、用电锤击打,都未能彻底解决,且人工捅煤仓又时常造成人身伤亡事故。
经大量的调研的实验,新兴采用超高分子量聚乙烯板材为煤仓内衬,利用超高分子量聚乙烯板材的自润滑性和不粘性,以降低摩擦系数,达到解决堵仓现象。
超高分子量聚乙烯性能:
1.耐磨损性能居塑料之首,且分子量越大,材料的耐磨性和抗冲击性越高
2.冲击强度是现有塑料中的高值,即使在70°时仍有相当高的冲击强度
3.自润滑性
4.吸水率极低。因此,其物理机械性能与使用的工作条件中的湿度因素无关
5.化学性稳定,在一定温度,浓度范围内能耐酸、碱、盐等各种腐蚀性介质及有机溶剂的腐蚀
6.无味、、无嗅,本身无腐蚀性,具有生理循环性和生理适应性
7.不粘附性
8.分子量超过50万时,脆化温度降至140°,超高分子量聚乙烯甚至可以在液氮作用下,其使用温度可达到-269°时,仍有一定的机械强度
我国煤矿、电厂、码头储存煤炭的煤仓基本上都是用混凝土浇注而成,其表面不光滑、摩擦系数大、吸水性高,这是经常造成粘结和堵仓的主要原因。特别是在软煤开采、粉煤多、水分大的情况下,堵仓事故尤其严重。
多年来为了解决粘结堵仓问题,人们也想了许多办法:诸如在仓壁上贴瓷砖、铺钢板、用电锤击打,都未能彻底解决,且人工捅煤仓又时常造成人身伤亡事故。
经大量的调研的实验,新兴采用超高分子量聚乙烯板材为煤仓内衬,利用超高分子量聚乙烯板材的自润滑性和不粘性,以降低摩擦系数,达到解决堵仓现象。
超高分子量聚乙烯性能:
1.耐磨损性能居塑料之首,且分子量越大,材料的耐磨性和抗冲击性越高
2.冲击强度是现有塑料中的高值,即使在70°时仍有相当高的冲击强度
3.自润滑性
4.吸水率极低。因此,其物理机械性能与使用的工作条件中的湿度因素无关
5.化学性稳定,在一定温度,浓度范围内能耐酸、碱、盐等各种腐蚀性介质及有机溶剂的腐蚀
6.无味、、无嗅,本身无腐蚀性,具有生理循环性和生理适应性
7.不粘附性
8.分子量超过50万时,脆化温度降至140°,超高分子量聚乙烯甚至可以在液氮作用下,其使用温度可达到-269°时,仍有一定的机械强度