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汽车起动系统由蓄电池、起动开关、起动继电器、起动机等组成，其功用是通过起动机将蓄电池的电能转换成机械能，起动发动机运转。起动机的主要作用，是将蓄电池的电能转换为吉奥更换轮胎、,汽车抛锚了怎么回事,车电瓶没电了,Jeep吉普更换轮胎、,江淮拖车、。机械能，产生电磁转矩，并将转矩传给发动机飞轮，带动,汽车电瓶更换,发动机起动运转。起动开凯迪拉克维修保养、。关用于接通起动机电磁开关电路，以使电磁开关通电工作。汽油发动机的起动开关与点火开关组合在一起，即点火开关设有起动档。起动继电器用于保护起动开关，防止大的电流直接通过起动开关而使之烧蚀。点火开关接至起动档时，起动继电器线圈电路接通，其电路为：
蓄电池正极点火开关“ST”挡起动继电器
“点火开关”接柱线圈搭铁蓄电池负极；电磁线圈电路接通，继电器触点闭合，同时接通吸引线圈和保持线圈电路，两线圈产生同方向的磁场，磁化铁芯，吸动活动铁芯前移，铁芯前端带动触盘接通两个开,高速修车,关，后端通过耳环带动拨叉移动，使驱动齿轮与飞轮啮合。接触盘将电动机的两个开关接线柱连通后，电动机电路接通。此电路电阻极小，电流可达数百安培，电动机产生较大转矩，带动飞轮转动。电动机开关接通后，吸引线圈和附加电阻被短路。起动开关断开，起动继电器停止工作，触点张开。电动机开关断开，驱动齿轮和飞轮分离。
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防城港紧急修车. 防城港轿车补胎. 防城港补胎（1）电源部分的故障。蓄电池亏电或内部损坏，电瓶导线与电瓶接线柱接触不良，电瓶火线与起动机接线柱连接松动，电瓶搭铁线接触不良或连接松动，电瓶导线断路等。
（2）控制线路部分的故障。点火开关或起动继电器（或复合继电器）故障，电磁开关“火线接线柱”点火开关起动继电器电磁开关“起动接线柱”纳智捷四轮定 位、,金杯更换轮胎、,雷克萨斯补胎、,标致拖车、,玛莎拉蒂拖车、。的导线断路、短路、搭铁。
（3）起动机故障。电磁开关触点烧蚀引起接触不良，电磁开关线圈断路、短路、搭铁，电枢轴弯曲或轴承过紧，换向器脏污或烧坏，电刷磨损过短、弹簧过软、电刷在架内卡住与换向器不能接触，电枢绕组或励磁绕组断路、短路、搭铁。
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（1）检查蓄电池存电是否充足和电源线路有无故障。用电池高率放电计等，检查蓄电池技术状况，检查电源导线接触情况，也可用开大灯或按喇叭、查看灯光亮度和声音强度的方法，来检查电源线路是否有故障。
（2）判断故障在起动机还是在控制线路。短接电磁开关上的“火线接线柱”与“起动接线柱”，如果出现,,如下状况：其一，起动机运转，说明起动机良好，故障在控制线路。可用短接的方法，检查出起动开关、继电器和导线是否正常，斯柯达发动机维修、,阿尔法罗米欧更换轮胎、,斯巴鲁拖车、,广汽四轮定 位、。也可通过检查导线的电压情况确定故障部位。
其二，起动机不转，说明故障在起动机。然后短接电磁开关上的“火线接线柱”与“定子绕组接线柱”，若起动机运转正常，则电磁开关有故障；仍不转，则说明起动机的直流电动机部分有故障。
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所谓温度异常是指通过水温表的指示超过正常值（８０°～９０°）或用手指触摸时，便能感觉温度过高现威麟四轮定 位、,开瑞换新保险丝、,斯柯达发电机维修、,一汽四轮定 位、。象。过热现象通常表现在发动机、变速器总成、驱动桥总成、制动鼓总成上。在正常情况下，无论汽车工作多长时间，这些总成均应保持一定的温度。除发动机外，倘若用手触摸这些总成时，感到烫痛难忍，即表明该处过热，说明此处有故障。对于水温表指示温度过高，我们也不能掉以轻心。通常发动机过热，一般则说明冷却系有故障，若不及时排除，就会引起突爆、早燃、行驶无力，甚至造成活塞等机件的烧熔事故。如果变速器、驱动桥过热，则可能是缺少润滑油或轴承安装紧度调整不当所致，若不及时排除，将会引起齿轮及轴承等损坏。
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