南海丰田锐志改装音响音质悦耳通透_顺德永日
年轻的丰田锐志车主,可不想发烧友那样,一味追求着人声表现力;他有时听听人声,有时听听流行、DJ,是一位综合性的改装者,并且平时车上经常搭着一家人;根据车主情况,搭配了一套综合性强,而且兼顾前后声场的改装配置如下,车主经过试听,符合要求,决定改装。
改装配置:
前声场:劲浪PS165F二分频
后声场:劲浪RCX165同轴
功放:创世纪G4四声道
超低音:捷力10W0十寸
隔音:大能超级盾
四门大能超级盾隔音:一套好的汽车音响,隔音的降噪是必不可少的,为了抑制车门钢板的共振,做了四门的双层隔音。这样杜绝了因共振引起的谐波失真,声音会更干净有力。同时内层的钢板的一些孔、洞被完全密封了,使车门形成了一个类似于音箱的箱体,为喇叭提供了一个更理想的工作环境。
前声场劲浪PS165F二分频中低音单元喇叭,安装在原车门板中低音喇叭位置。
劲浪PS165F二分频高音单元喇叭,分别安装在仪表台两侧原高音位。
劲浪PS165F二分频分音器安装近照
后声场劲浪RCX165同轴喇叭,安装在后门原喇叭位置上。
创世纪G4四声道安装在副驾驶椅子下
创世纪G4四声道接线细节
捷力10W0十寸超低音安放在后尾箱里
改装点评:
创世纪G4四声道功放两路推前声场劲浪PS165F二分频,另外两路桥接推捷力10W0十寸超低音,后声场劲浪RCX165同轴用原车主机推也足够;这套系统兼顾了前后排乘客的音效,听人声清脆悦耳也比较通透;听DJ慢摇时候,低音提供了不错的低频效果;整体综合性极佳,完全吻合车主的需求。
改装配置:
前声场:劲浪PS165F二分频
后声场:劲浪RCX165同轴
功放:创世纪G4四声道
超低音:捷力10W0十寸
隔音:大能超级盾
四门大能超级盾隔音:一套好的汽车音响,隔音的降噪是必不可少的,为了抑制车门钢板的共振,做了四门的双层隔音。这样杜绝了因共振引起的谐波失真,声音会更干净有力。同时内层的钢板的一些孔、洞被完全密封了,使车门形成了一个类似于音箱的箱体,为喇叭提供了一个更理想的工作环境。
前声场劲浪PS165F二分频中低音单元喇叭,安装在原车门板中低音喇叭位置。
劲浪PS165F二分频高音单元喇叭,分别安装在仪表台两侧原高音位。
劲浪PS165F二分频分音器安装近照
后声场劲浪RCX165同轴喇叭,安装在后门原喇叭位置上。
创世纪G4四声道安装在副驾驶椅子下
创世纪G4四声道接线细节
捷力10W0十寸超低音安放在后尾箱里
改装点评:
创世纪G4四声道功放两路推前声场劲浪PS165F二分频,另外两路桥接推捷力10W0十寸超低音,后声场劲浪RCX165同轴用原车主机推也足够;这套系统兼顾了前后排乘客的音效,听人声清脆悦耳也比较通透;听DJ慢摇时候,低音提供了不错的低频效果;整体综合性极佳,完全吻合车主的需求。