三水雷克萨斯ES300H汽车音响升级全车隔音感受魅力原声
ES300h作为雷克萨斯家族中享誉全球的经典车型，自问世以来便以优雅的设计和卓越的品质赢得无数消费者的倾慕，若要挑其毛病的话，当属原车的音响系统，这是令大多数钟爱音乐的车主深感遗憾的一点!
雷克萨斯ES300h原车音响的中低频无力单薄，简单一点说就是嗨不起来，声音开大容易失真，这样的效果对于打造舒适的驾驶体验确实是减分项。升级一套好的音响设备，享受速度移动与音乐魅力双重的体验，对于次进行音响升级的车主来说是十分激动的!
雷克萨斯ES300H音响升级配置清单：
主机：歌乐HX-D20L
前声场：丹拿242二分频
功放一：欧迪臣LRX2.9二声道
功放二：欧迪臣SR1DK单声道
超低音：JBL1200 十二寸
电容：诗曼10F
隔音：大能超级盾全车隔音
先一睹为快雷克萨斯ES300H改装丹拿242两分频，与A柱倒模、主机倒模的改装好的效果。
原车门板拆开后，看到的永远都是一块防水胶膜和大大的空洞。优质音响效果的前提，是有足够好的门板隔音。即使再好的喇叭也需要好的“音箱”，才可以演绎有质感的音乐。所以项就是进行门板隔音，全车采用大能超级盾隔音，环保无异味，是汽车隔音界的明星品牌，门板隔音完成以后就是原装位安装丹拿242二分频中低音喇叭。
前门丹拿242二分频中低音喇叭安装效果特写。
前声场丹拿242二分频高音喇叭采用A柱倒模的方式安装，可以看出师傅非常的专业，磨具皮革缝制看着非常高端大气，和原车风格很好的融为一体，细节非常细腻质感凸显，结合一曲高品质音乐，可以让你在奢华的空间，享受观感聆听体验。
后门隔音双层施工完毕，由于车主主要以前门听音为主，所以后声场作为辅助声场，还是采用原车喇叭，原车喇叭相比其他车系原车喇叭还是有过之而无不及的，作为辅助声场问题不大。
歌乐HX-D20L主机采用倒模的方式安装在中控台下方，和原车风格很好的融为一体，整体给人赏心悦目的感觉，美观大气且内涵丰富，美非常有质感。
欧迪臣LRX2.9、欧迪臣SR1DK 功放采用不占空间的方式吊装在后台板上方，不占空间方便散热且有利于调试。
综上所述汽车音响改装和汽车隔音是密切相关的，前面介绍的是音响升级的过程，下面一起来看看全车隔音的改装细节。
底盘隔音，噪音产生的主要来源，由于底盘跨度较大，且铁板大多是没有经过任何隔音处理，所以会产生共振产生噪音，首先就是解决底盘共振问题，层粘贴上大能超级盾隔音止震板。
第二层整个底盘铺上大能吸音棉，全面吸收多余的杂音，大限度的降低噪音来源，使驾驶室更加安静舒适。
拆开尾箱以后可以看出，大部分的铁皮都没有经过隔音止震处理，所以难怪噪音大，尾箱隔音和底盘隔音一样，首先进行粘贴止震板，抑制铁板震动降低噪音。
第二层铺上大能吸音棉，看着都很安静，暖暖的心情。
全部喇叭安装完毕，全车隔音施工完毕，对车内装饰件进行恢复，恢复完毕以后看不出有拆卸的痕迹，全车装饰块恢复安装完毕。
后连接上JBL超低音，整套音响系统安装完毕，通电调试。
安装调试完成后，整个声场有了翻天覆地的变化，人声定 位精准、音场深度有层次，整体声场效果更加平衡自然;高音变得清晰纯正，中低音饱满且情感丰富，低音震撼爆发力，结合丹拿的魅力原声，让车主如痴如醉!车主表示非常满意此次音响升级。
雷克萨斯ES300h原车音响的中低频无力单薄，简单一点说就是嗨不起来，声音开大容易失真，这样的效果对于打造舒适的驾驶体验确实是减分项。升级一套好的音响设备，享受速度移动与音乐魅力双重的体验，对于次进行音响升级的车主来说是十分激动的!
雷克萨斯ES300H音响升级配置清单：
主机：歌乐HX-D20L
前声场：丹拿242二分频
功放一：欧迪臣LRX2.9二声道
功放二：欧迪臣SR1DK单声道
超低音：JBL1200 十二寸
电容：诗曼10F
隔音：大能超级盾全车隔音
先一睹为快雷克萨斯ES300H改装丹拿242两分频，与A柱倒模、主机倒模的改装好的效果。
原车门板拆开后，看到的永远都是一块防水胶膜和大大的空洞。优质音响效果的前提，是有足够好的门板隔音。即使再好的喇叭也需要好的“音箱”，才可以演绎有质感的音乐。所以项就是进行门板隔音，全车采用大能超级盾隔音，环保无异味，是汽车隔音界的明星品牌，门板隔音完成以后就是原装位安装丹拿242二分频中低音喇叭。
前门丹拿242二分频中低音喇叭安装效果特写。
前声场丹拿242二分频高音喇叭采用A柱倒模的方式安装，可以看出师傅非常的专业，磨具皮革缝制看着非常高端大气，和原车风格很好的融为一体，细节非常细腻质感凸显，结合一曲高品质音乐，可以让你在奢华的空间，享受观感聆听体验。
后门隔音双层施工完毕，由于车主主要以前门听音为主，所以后声场作为辅助声场，还是采用原车喇叭，原车喇叭相比其他车系原车喇叭还是有过之而无不及的，作为辅助声场问题不大。
歌乐HX-D20L主机采用倒模的方式安装在中控台下方，和原车风格很好的融为一体，整体给人赏心悦目的感觉，美观大气且内涵丰富，美非常有质感。
欧迪臣LRX2.9、欧迪臣SR1DK 功放采用不占空间的方式吊装在后台板上方，不占空间方便散热且有利于调试。
综上所述汽车音响改装和汽车隔音是密切相关的，前面介绍的是音响升级的过程，下面一起来看看全车隔音的改装细节。
底盘隔音，噪音产生的主要来源，由于底盘跨度较大，且铁板大多是没有经过任何隔音处理，所以会产生共振产生噪音，首先就是解决底盘共振问题，层粘贴上大能超级盾隔音止震板。
第二层整个底盘铺上大能吸音棉，全面吸收多余的杂音，大限度的降低噪音来源，使驾驶室更加安静舒适。
拆开尾箱以后可以看出，大部分的铁皮都没有经过隔音止震处理，所以难怪噪音大，尾箱隔音和底盘隔音一样，首先进行粘贴止震板，抑制铁板震动降低噪音。
第二层铺上大能吸音棉，看着都很安静，暖暖的心情。
全部喇叭安装完毕，全车隔音施工完毕，对车内装饰件进行恢复，恢复完毕以后看不出有拆卸的痕迹，全车装饰块恢复安装完毕。
后连接上JBL超低音，整套音响系统安装完毕，通电调试。
安装调试完成后，整个声场有了翻天覆地的变化，人声定 位精准、音场深度有层次，整体声场效果更加平衡自然;高音变得清晰纯正，中低音饱满且情感丰富，低音震撼爆发力，结合丹拿的魅力原声，让车主如痴如醉!车主表示非常满意此次音响升级。
