奥迪Q5改装劲浪ES165KX3三分频和大能蓝金刚隔音
【改装配置】
主机：先锋P99RS
前声场：劲浪ES165KX3三分频
后声场：两分频套餐喇叭
功放一：创世纪BEMK4四声道
功放二：创世纪BEMK2二声道
功放三：艾索特R600/1单声道
处理器：佛伦斯FLUX EV07 Pro处理器
超低音：捷力10W6十寸
电容：深渊1.5法拉三只
音频线：台湾魔力
喇叭线：德国JIB
隔音：四门大能蓝金刚隔音
前门隔音与前声场劲浪ES165KX3三分频中低音喇叭原位安装
后门隔音与后声场两分频套餐喇叭中低音单元原位安装、分音器门板安装
创世纪BEMK4四声道、创世纪BEMK2二声道、艾索特R600/1单声道这三台功放及一台佛伦斯FLUX EV07 Pro处理器、一个电容，经过师傅们的精心设计及不占用太多空间的情况下，均隐藏安装在后尾箱里面，大大节省了很多空间。
把艾索特R600/1单声道功放与佛伦斯FLUX EV07 Pro处理器，安装在后备胎位置，并不影响后备胎的使用。
创世纪BEMK4四声道与创世纪BEMK2二声道的安装
加装几台功放与处理器等器材，所以得安装上几个保险座，保证了器材的安全，也保证了音响改装的用电安全。
在进行汽车音响改装的时，因为车辆自身环境的原因，进行A柱倒模便是势在必行的，为了获得更加宽广的声场，抛弃了以往的座式高音，中音、高音采用倒模于A柱是常事，它取之于与人耳相平衡位置，这样就能让劲浪ES165KX3三分频的中音、高音不经过任何的衰减和阻碍到达人耳，获得更高更宽的声场。所以说来汽车音响的改装是一门技术活，并不是那么简单的。这个A柱倒模，并不是当天就能做好的，工序至少也要一天半，等做好A柱，车主再把车开回来安装。
A柱安装好并调音之后完美交车，为了纪念这次改装之旅，车主与师傅把开车到顺峰山公园里，拍下这次改装的杰作。
改装好门板完好无损地复原
A柱倒模安装的效果
先锋P99RS主机安装在点烟器中控台位置，方便操作。
坐在车里就能耳闻到前声场与CD主机改装的效果。
不影响后备胎使用的情况下，各大汽车隐藏式安装在后尾箱。
捷力10W6十寸超低音安放在后尾箱里，使用面盖黄色的箱体，显得十分醒目。
主机：先锋P99RS
前声场：劲浪ES165KX3三分频
后声场：两分频套餐喇叭
功放一：创世纪BEMK4四声道
功放二：创世纪BEMK2二声道
功放三：艾索特R600/1单声道
处理器：佛伦斯FLUX EV07 Pro处理器
超低音：捷力10W6十寸
电容：深渊1.5法拉三只
音频线：台湾魔力
喇叭线：德国JIB
隔音：四门大能蓝金刚隔音
前门隔音与前声场劲浪ES165KX3三分频中低音喇叭原位安装
后门隔音与后声场两分频套餐喇叭中低音单元原位安装、分音器门板安装
创世纪BEMK4四声道、创世纪BEMK2二声道、艾索特R600/1单声道这三台功放及一台佛伦斯FLUX EV07 Pro处理器、一个电容，经过师傅们的精心设计及不占用太多空间的情况下，均隐藏安装在后尾箱里面，大大节省了很多空间。
把艾索特R600/1单声道功放与佛伦斯FLUX EV07 Pro处理器，安装在后备胎位置，并不影响后备胎的使用。
创世纪BEMK4四声道与创世纪BEMK2二声道的安装
加装几台功放与处理器等器材，所以得安装上几个保险座，保证了器材的安全，也保证了音响改装的用电安全。
在进行汽车音响改装的时，因为车辆自身环境的原因，进行A柱倒模便是势在必行的，为了获得更加宽广的声场，抛弃了以往的座式高音，中音、高音采用倒模于A柱是常事，它取之于与人耳相平衡位置，这样就能让劲浪ES165KX3三分频的中音、高音不经过任何的衰减和阻碍到达人耳，获得更高更宽的声场。所以说来汽车音响的改装是一门技术活，并不是那么简单的。这个A柱倒模，并不是当天就能做好的，工序至少也要一天半，等做好A柱，车主再把车开回来安装。
A柱安装好并调音之后完美交车，为了纪念这次改装之旅，车主与师傅把开车到顺峰山公园里，拍下这次改装的杰作。
改装好门板完好无损地复原
A柱倒模安装的效果
先锋P99RS主机安装在点烟器中控台位置，方便操作。
坐在车里就能耳闻到前声场与CD主机改装的效果。
不影响后备胎使用的情况下，各大汽车隐藏式安装在后尾箱。
捷力10W6十寸超低音安放在后尾箱里，使用面盖黄色的箱体，显得十分醒目。
