佛山车辆定 位系统
目前GPS系统提供的定 位精度是优于10米,而为得到更高的定 位精度,我们通常采用差分GPS技术:将一台GPS接收机安置在基准站上进行观测。根据基准站已知精密坐标,计算出基准站到卫星的距离改正数,并由基准站实时将这一数据发送出去。用户接收机在进行GPS观测的同时,也接收到基准站发出的改正数,并对其定 位结果进行改正,从而提高定 位精度。差分GPS(相对定 位)分为两大类:伪距差分和载波相位差分。
1. 伪距差分原理
这是应用广的一种差分。在基准站上,观测所有卫星,根据基准站已知坐标和各卫星的坐标,求出每颗卫星每一时刻到基准站的真实距离。再与测得的伪距比较,得出伪距改正数,将其传输至用户接收机,提高定 位精度。这种差分,能得到米级定 位精度,如沿海广泛使用的“信标差分”。http://www.vo***/index.html
1. 伪距差分原理
这是应用广的一种差分。在基准站上,观测所有卫星,根据基准站已知坐标和各卫星的坐标,求出每颗卫星每一时刻到基准站的真实距离。再与测得的伪距比较,得出伪距改正数,将其传输至用户接收机,提高定 位精度。这种差分,能得到米级定 位精度,如沿海广泛使用的“信标差分”。http://www.vo***/index.html