佛山水泵厂|应做好哪些安全措施

四、检查位移传感器LFT
用万用表测量LFT的红蓝黄三线相互电压，如果I(红黄）=I(红蓝）MI(蓝黄）则说明正常，否则为损坏的LFT通过检查两个位移传感器LFT的输出都是正常的，说明位移传感器LFT并没有损坏，检查航空插头，LFT接长杆也没有发现松动，脱落问题，继续做静态试验，逐渐给出调门开度指令，就地检查调门的开度与#6.中的调门指令反馈跟踪良好口QOQ更换I..卡
I..卡是调门的控制卡，不管#6.系统处于自动还是手动状态，控制调门的指令都是由I..卡输出，因此I..卡一旦发生故障，调门将会失去控制，虽然从静态试验看I..卡应该没有问题，但是为了逐步的排除原因，热工人员更换了I..卡，继续做静态试验，调门跟踪良好。所以决定带负荷试验，试验过程如图四所示，在进行小汽轮机冲转时，目标转速定为SCCCHm#，在升速过程中，转速和调门的开度基本上是可以对应上的，可是实际转速达到SCCCHm#时并没有稳定住而是快速的继续上涨，用了一段时间达到一GCHn#小汽轮机超速保护动作，此时调门指令和反馈都是一个减小的过程，说在这个过称中调门实际是开大的，调门的反馈和指令显示都是错误的，那么调门的开启指令又是从哪里来的呢？为什么静态试验跟踪良好，实际试验就出现问题呢？已经检查I..卡，LFT电液伺服阀，问题出在哪里呢？
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