福州晋安区空调维修_福州24小时附近空调维修服务
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服务简介
鼓楼区 仓山区 晋安区 台江区 马尾区 上街 闽侯甘蔗 南通南屿 青口 大学城高新区 连江 荆溪 长乐
小松鼠是连锁较大的家电维修、选正规商家空调热水器燃气灶油烟机洗衣机太阳能制冰机疏通下水道马桶家电·服务和大型制冷设备维修及设计安装的综合性 服务企业。 小松鼠人20年来一直在致力于为家电用户提供专业、便捷、、透明、安全、贴心的家电上门维修保养服务而持续奋斗! 、、选择小松鼠家电，没错!
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故障：压缩机损坏
修理厂咨询，空调高压压力过低，检查压缩机损坏，空调管路有金属碎屑，更换压缩机，我告诉他但凡压缩机损坏的车辆，除了更换压缩机必须要更换冷凝器。并且要彻底清洗管路。
车送过来了，让我清洗管路。连接设备，清洗管路之后，抽空，加油，充制冷剂。发动车发现压力不对，高压5BAR，低压压力低于0BAR，很明显，系统堵了。
重新回收制冷剂，检查系统都塞位置，结果，压缩机到膨胀阀阻力很大，是冷凝器堵了。拆下冷凝器，拆掉冷凝器侧面干燥瓶堵头，滤网被干燥剂堵塞，干燥剂的小颗粒全都漏出来了，必须更换冷凝器了。
重新清洗空调管路，包括蒸发箱，更换冷凝器，故障排除。
总结：
空调系统压缩机是一个重要原件，压缩机活塞与缸套之间没有活塞环，完全靠间隙密封，因此即使很细小的颗粒也会导致压缩机过度磨损。因活塞与缸套磨损损坏的压缩机，整个空调系统里都会有活塞磨损后的碎屑，这些碎屑如果不能清洗干净，会再导致新换的压缩机报废。
冷凝器在系统中的主要作用是是制冷剂由液态变为气态，另一个作用就是过滤杂质，因此压缩机损坏的车辆一定要更换冷凝器。
现在的空调清洗设备可以用制冷剂对整个空调系统清洗，并且把系统中的杂质全部过滤出来，这种方式对空调系统没有伤害。
宝马空调不凉
车型：宝马730，F02底盘
故障：空调凉一会就不凉了
空调不凉的时候检查，系统不缺制冷剂，大师压力不正常。高压10BAR，低压5bar，加油门高压不再增加，低压也没什么变化。
这现象貌似压缩机压缩能力不够，压力过低。更换压缩机，行驶一段时间后故障依旧
先做基本检查，打开空调时，压缩机电磁离合器吸合，变排量电磁阀有11伏多的电压，空调的控制是没问题的。又更换一个压缩机，跑了一个星期，又不凉了，还是高压低，低压高。再次清洗空调系统，加油充制冷剂，启动车，开空调故障依旧。
在清洗管路的时候，发现低压管阻力较大，剖开低压管的胶管，胶管内层起皮，在制冷机循环的时候阻塞了管路，但是空调低压检查口在胶管的前端，因此无法显示出压缩机内部低压系统的真空状态，相反，由于高压侧压力通过膨胀阀作用到低压侧，而且在检查口这，压力又过高。导致我们误判压缩机故障。
总结：
空调系统维修压力可以作为主要的参考数据，但不是·的，空调系统的循环及各部位的温度才是判断空调故障的主要依据。解放新大威空调不凉
车型：解放新大威
故障：空调不凉 ·
这车空调是后加装的，并且是用R12制冷剂的空调系统，到我这维修的时候已经更换过压缩机，并且加的是R134a制冷剂。首先这两种制冷剂是不能混用的，重新更换了制冷剂，发动车仍然不制冷，高压压力11bar，低压压力低于1bar，低压过低。
这是系统堵塞的现象。再次拆下管路及冷凝器检查，都正常，没有堵塞。再次充制冷剂，故障依旧，这时我直接在蒸发箱处把膨胀阀的低压管拆掉，膨胀阀居然没有制冷剂排出来，是膨胀阀卡死了。
·
更换膨胀阀，在装车前用压缩空气测试看看能不能打开，居然一样打不开，调整膨胀阀弹簧压力，膨胀阀可以正常打开了，再次装车试车，还是不循环，用扳手在膨胀阀处轻轻敲击几下，突然循环开了，高低压都正常了，空调制冷也好了。
总结：
还是循环问题。加装的空调加装件质量太差，修空调很少遇到膨胀阀坏的，因此很少考虑膨胀阀，结果还是走了弯路。原车的压缩机也没坏。
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故障：压缩机损坏
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总结：
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冷凝器在系统中的主要作用是是制冷剂由液态变为气态，另一个作用就是过滤杂质，因此压缩机损坏的车辆一定要更换冷凝器。
现在的空调清洗设备可以用制冷剂对整个空调系统清洗，并且把系统中的杂质全部过滤出来，这种方式对空调系统没有伤害。
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空调不凉的时候检查，系统不缺制冷剂，大师压力不正常。高压10BAR，低压5bar，加油门高压不再增加，低压也没什么变化。
这现象貌似压缩机压缩能力不够，压力过低。更换压缩机，行驶一段时间后故障依旧
先做基本检查，打开空调时，压缩机电磁离合器吸合，变排量电磁阀有11伏多的电压，空调的控制是没问题的。又更换一个压缩机，跑了一个星期，又不凉了，还是高压低，低压高。再次清洗空调系统，加油充制冷剂，启动车，开空调故障依旧。
在清洗管路的时候，发现低压管阻力较大，剖开低压管的胶管，胶管内层起皮，在制冷机循环的时候阻塞了管路，但是空调低压检查口在胶管的前端，因此无法显示出压缩机内部低压系统的真空状态，相反，由于高压侧压力通过膨胀阀作用到低压侧，而且在检查口这，压力又过高。导致我们误判压缩机故障。
总结：
空调系统维修压力可以作为主要的参考数据，但不是·的，空调系统的循环及各部位的温度才是判断空调故障的主要依据。解放新大威空调不凉
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这车空调是后加装的，并且是用R12制冷剂的空调系统，到我这维修的时候已经更换过压缩机，并且加的是R134a制冷剂。首先这两种制冷剂是不能混用的，重新更换了制冷剂，发动车仍然不制冷，高压压力11bar，低压压力低于1bar，低压过低。
这是系统堵塞的现象。再次拆下管路及冷凝器检查，都正常，没有堵塞。再次充制冷剂，故障依旧，这时我直接在蒸发箱处把膨胀阀的低压管拆掉，膨胀阀居然没有制冷剂排出来，是膨胀阀卡死了。
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更换膨胀阀，在装车前用压缩空气测试看看能不能打开，居然一样打不开，调整膨胀阀弹簧压力，膨胀阀可以正常打开了，再次装车试车，还是不循环，用扳手在膨胀阀处轻轻敲击几下，突然循环开了，高低压都正常了，空调制冷也好了。
总结：
还是循环问题。加装的空调加装件质量太差，修空调很少遇到膨胀阀坏的，因此很少考虑膨胀阀，结果还是走了弯路。原车的压缩机也没坏。
