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此前国家邮政局发布的统计数据显示，2017年民营快递企业业务量市场份额为92.2%，业务收入市场份额为85.6%。此番中国邮政秣马厉兵，并且积极规划上市，显然也是有意借助，为与民营企业厮杀筹备更多。尽管中国邮政推进寄递事业改革可谓步步为营，不过不得不承认的是，服务质量恐怕仍是牵制中国邮政竞争力的绊脚石。《法治周末》去年9月发布的《快递品牌网络口碑监测报告(2017)》显示，中国邮政口碑排名垫底。
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合作机制设立的两个功能：其一，为中国与境外电子商务快递包装废物问题提供协调一致的解决方案。其二，中国作为网络销售领先的大国，有必要在电子进出口销售国际贸易中主动把握新型规则和标准制定的话语权，使得对网购快递包装环境问题的处理既符合国际环境和贸易规则，也符合中国国家利益、中国企业和消费者的利益。第二，通过立法强化电商、快递业对快递包装材料回收利用的社会责任。我国《公司法》(2013年修订)和《快递服务》(YZ/T0128-2007)为快递企业承担环境社会责任提供了法律规范依据。当然，除了低端电商平台外，包括网易严选、米家有品等品质电商、寺库等奢侈品的兴起，对品质快递的需求也将增多，是否能把握机会尤为重要。3、电商大件随着电商小件市场的饱和，快递企业纷纷布局快运业务，从而寻求新的业务量突破，尤其随着电商大件的渗透，已成为一线快递公司新的业务增量入口，同时电商大件也是快运公司布局重点，想必18年电商大件战场将异常激烈。目前三通一达已全部利用快运网络均推出大包裹公斤段产品，加之德邦物流改名德邦快递，并剑指大件快递市场，可见市场对这片业务也是普遍看好。@
中国邮政正有意推进集团，尤其是以EMS为代表的寄递事业改革，以求在快递市场竞争中激发更多活力。今年7月2日，中国邮政集团公司召开深化寄递翼改革动员部署电视电话会议，针对深化寄递翼改革的下一步工作进行了部署及动员。中国邮政集团公司总经理、党组书记李国华在讲话中强调，要通过深化改革，坚决破除体制机制弊端，进一步健全完善市场化、专业化机制，努力打造社会赞誉、行业领先、收入规模超千亿元的综合物流服务提供商。
快递实名制早已落实几年，根据《快递安全生产操作规范》，收寄快递必须出示本人身份证等有效证件外，快递单必须实名，并且需先通过快递员检查验视。这意味着，在政策上也不支持消费者自主去快递柜投寄包裹，更别提再收费了。另外，在快递柜开始寻求新的盈利模式后，取件的方式也开始复杂了起来，有的诱导用户关注微信公众号，甚至是下载对应的APP，这就增加了用户的反感情绪。智能快递柜，表面看，确实节约了大家时间，对买家来说，即尊重了隐私也方便了不在家时的麻烦，但真正受益者还是卖方和物流，毕竟降低了他们的成本。-非常灵活且适应性强，可大大降低安装成本-输送机制造商和系统集成商可在自己的品牌之下推广此系统-独创的设计理念赢得了设计奖项瑞士新兴公司AvanconSA将彻底革新分拣及物流中心的单元搬运系统。其创新的Avancon输送机系统将通过输送机系统制造商和物流系统集成商在全球范围内推广。革命性的新系统汽车行业、计算机行业和机械行业的模式总是日新月异，而输送机行业大多使用的单元输送机系统开发于15年、20年甚至50年前。
魏树俭说。降税清费，让企业轻装上阵物流总费用中，运输费用占大头。江苏省交通运输厅运输管理局副局长陶绪林说。江苏是物流大省，也是水运大省，其内河航道总里程超过2.4万公里，约占全国五分之一，航道里程和密度均居全国首位。江苏省发展改革委经贸处处长周晓林介绍，江苏省自2017年开始实施的公路和水路通行费优惠政策，一年为企业降低物流成本7.1亿元。今年2月，江苏省政府办公厅印发实施意见，有关政策措施一年可为企业直接降低物流成本30亿元以上。预计到2018年中国粗钢产量将达到8.43亿吨，未来五年(2018-2022)年均复合增长率约为1.76%，2022年粗钢产量将达到9.04亿吨。2016-2022年中国粗钢产量统计情况及预测数据来源：前瞻产业研究院整理中国钢铁物流货运量统计预测据前瞻产业研究院发布的《钢铁物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》新统计数据显示，我国钢铁行业物流量规模庞大，按照钢铁企业每生产1t粗钢，外部产生4-5倍的物流量计算，2017年全国粗钢产量8.32亿吨，直接产生的对外物流量就达到33.28-41.6亿吨。@
相比较而言，对于已处于可解决范畴内的问题，机器学习可以基于训练数据库自动执行操作(本文后续关于监督学习的部分将对此进行讨论)。基于其允许任务自动执行这一特性，人工智能尤其是机器学习对许多供应链管理人员来说都是一项值得关注的重要技术。对于今天的许多企业来讲，制定并实施供应链相关的人工智能战略，将使其随着技术的逐渐成熟，提升自身的生产力、速度与效率。一、人工智能的发展现状人工智能近期的迅猛发展，得益于以下因素的共同作用。这一市场当下的需求不断倒逼物流企业去提供更加快速的服务，这也是企业未来需要重点发力的方向。品类同城配送市场不同于以往传统快递市场，其配送品类更加多元化，比如生鲜、鲜花、宠物、重要文件、古玩字画等，这就对物流企业提出了更高的要求，需要企业扩大服务品类，并逐渐完善相关配套设备等。成本在速度提升，品类扩充的条件下，提供同城配送服务的物流企业如果能将物流成本降低，便会提供消费者可以接受的客单价，这样也便于企业分得更多杯羹。
@物流快递的发展为网购提供了极大方便，而这样便捷的方式，也很可能被犯罪分子利用。他们将盗、抢、骗来的赃物发往外地出手，从而逃避打击。西安市公安局物流寄递犯罪侦查支队前不久就从物流环节查控，配合其他警种成功打掉一个盗抢骗销手机的犯罪团伙。警察同志，我的两部手机丢了，里面有重要资料。今年5月底，西安市民李先生报警称，他夜间将车停在兴庆路附近，不料车辆被砸，两部手机及其他财物被盗。接警后，民警立即展开调查，经调取事发路段监控视频研判，成功抓获砸车盗窃嫌疑人。物流无人机适用于小批量、高频次运输，也是农村、山区等偏远地区以及紧急件派送的佳选择之一。在快递物流市场中无人机有着距离短、成本低、速度快、效率高的优势，可被用于快递配送和仓储环节，帮助企业减少人力、物力成本。使用无人机送货的概念早是由亚马逊在2013年提出，2015年，圆通则实现了国内无人机配送的首秀，随后顺丰、邮政、京东、苏宁、菜鸟、饿了么等快递、电商、外卖平台纷纷试水并布局物流无人机配送。其中，京东获无人机物流配送试点;顺丰获国内首张无人机运营证;饿了么获中国首条外卖无人机航线。
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一来，同城货运在新商流体系中占据着地利，新的需求和新的升级性需求都在涌向同城货运这个领域;二来，同城货运的界限在不断模糊，服务范围的延展以及更多临界玩家的杀入，让同城货运胃口大开，任什么配送需求都能接上一单。DCCI发布《2017年中国同城B2B智能配送行业研究》的报告显示，我国同城货运市场规模呈逐年增长趋势，到2017年底货运市场总额将达到1.5万亿元。推动同城货运持续走向繁盛的正是新商流体系下配送范围的量变和配送服务的质变。
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