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虽然开发有难度,但它也是一个高周转率的项目。参与开发的保利地产相关负责人说,尽管这个项目限制条件多,对房企的开发能力与资金要求较高,但是五四北板块后续的发展有潜力,特别是近几年,五四北板块建设随着福州城市发展也在加速推进,尤其是地铁1号线的建成开通,令五四北“身价”飞涨。

业内人士表示,在当前土地资源紧俏的情况下,地铁上盖项目以其地块的稀缺性,带来的各种利好,或是五家房企不惜联盟也要进入开发的原因。

傍着地铁必成赢家?

在楼市开发中,地铁不仅是配套,更是楼盘的点金棒,凡是与地铁相邻的楼盘都身价倍增。

正因为此,地铁上盖项目一直被业内看好。

这种模式既可以提高土地使用效率、缓解日趋紧张的城市土地资源问题,又能够涵养客流、增加运营收益,开发收益还可补贴地铁新线建设和运营上的不足,实现“多赢”。

在中国香港,港铁物业开发相关房地产、物业租赁与管理收入占总利润的52%。随着国内多个城市轨道交通的发展,许多开发商已积极参与到“地铁+物业”的开发项目中。

从2016年开始,万科先后与深圳地铁、重庆城市交通开发投资集团、东莞实业投资控股集团和中轨集团展开合作,在全国多个城市持续发力“地铁+物业”这一开发模式。而华润置地也与上海申通、杭州地铁、宁波地铁、青岛地铁等轨道交通企业展开合作,目前已有多个落地项目。
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