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福州网6月11日讯（福州日报 朱榕 通讯员 吴玮 林玮捷文/摄）11日10时18分，福州东南绕城高速长门特大桥合龙段焊接完成，至此，这座国内塔梁墩固结体系大跨径斜拉桥顺利实现合龙，标志着福州绕城高速公路东南段项目建设完成关键节点目标，进入全面冲刺阶段，计划明年上半年建成通车。该项目建成后，福州绕城高速（“四环”）将实现全线闭合。

10日中午，一艘运梁船将后一段钢箱梁运抵桥下吊装区域，并由抛锚船辅助定 位稳稳停泊在江心。据了解，大桥两岸采用对称式钢箱梁吊装施工，全桥共有钢箱梁33段（不含钢混结合段），其中南北岸两侧各16段。昨日吊装的钢箱梁为中间的合龙段，也是大桥后一个钢箱梁。随后，在桥上两侧的4台吊机缓缓把江面上的钢箱梁吊向空中，历经数个小时，钢箱梁稳稳地嵌入合龙口，开始焊接作业。至昨日10时18分，后一道焊接工序完成，长门特大桥成功合龙。
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