946铲车6缸大车型铲的多L
946铲车特点
1 整机采用计算机优化设计，性能先进，外观美观大方。
2 中央铰接式车架，转弯半径小、机动灵活，便于在狭窄场地工作。
3 液力机械式传动，可根据外界组里的大小而自动无级变速，既能充分利用发动机的功率，有提高了整机的机动性，简化了装载机的操作，还可对传动部件和发动机起保护作用。
4采用全液压转向，动力换挡变速，工作装置液压操作，使整机操作轻便灵活，动作平衡可靠
5采用行车制动系统、紧急及停车制动系统，制动性能安全可靠
6驾驶室结构先进，密封性、减震性好，并采用弧形玻璃，视野开阔且配装空调系统，是操作者更加舒适
7采用低压宽基越野轮胎，后桥摆动，具有良好的越野性能和通过性能。
8完善的防护系统可防止泥水溅到车身上
控制系统根据客户需求分为杆系操纵或软轴操纵。轴承在正常使用过程中，由于逐渐磨损直到后失去工作能力、结束其使用寿命，这种自然损伤是难以避免的。但如果因发动机装配调整不当、润滑油品质不好或使用条件恶劣等因素致使轴承过早地磨损或出现各种损伤，则是人为造成的早期损坏。早期损坏不仅大大地降低轴承的使用寿命，同时也会影响发动机的正常工作。商混车根据长期对柴油机维修的经验发现，滑动轴承早期损坏的常见形式有机械损伤、轴承蚀、疲劳点蚀、腐蚀等。在发动机怠速的情况下，将驾驶室内的操纵杆推至“搅拌”位置，此时车辆尾部是操作手柄也应至于“搅拌”位置，此时筒体转约为4—8rpm;如果搅拌站放料速度快，可将该操作手柄拨至进料“搅拌”位置并加速，此时搅拌筒转约为8--15rpm;搅拌时搅拌筒的转向为顺时针旋转(从车尾部往前看，即车辆是行驶方向看)。当发现混凝土搅拌车某档掉档时，仍将变速杆推入该档，然后拆下变速器盖，察看齿轮啮合情况。若齿轮啮合良好，则故障在换档机构。用手推动跳档的换档叉试验其定 位装置。滑动轴承机械损伤是指轴瓦的合金表面出现不同程度的沟痕，严重时在接触表面发生金属剥离以及出现大面积的杂乱划伤;一般情况下，接触面损伤与烧蚀现象同时存在。
1 整机采用计算机优化设计，性能先进，外观美观大方。
2 中央铰接式车架，转弯半径小、机动灵活，便于在狭窄场地工作。
3 液力机械式传动，可根据外界组里的大小而自动无级变速，既能充分利用发动机的功率，有提高了整机的机动性，简化了装载机的操作，还可对传动部件和发动机起保护作用。
4采用全液压转向，动力换挡变速，工作装置液压操作，使整机操作轻便灵活，动作平衡可靠
5采用行车制动系统、紧急及停车制动系统，制动性能安全可靠
6驾驶室结构先进，密封性、减震性好，并采用弧形玻璃，视野开阔且配装空调系统，是操作者更加舒适
7采用低压宽基越野轮胎，后桥摆动，具有良好的越野性能和通过性能。
8完善的防护系统可防止泥水溅到车身上
控制系统根据客户需求分为杆系操纵或软轴操纵。轴承在正常使用过程中，由于逐渐磨损直到后失去工作能力、结束其使用寿命，这种自然损伤是难以避免的。但如果因发动机装配调整不当、润滑油品质不好或使用条件恶劣等因素致使轴承过早地磨损或出现各种损伤，则是人为造成的早期损坏。早期损坏不仅大大地降低轴承的使用寿命，同时也会影响发动机的正常工作。商混车根据长期对柴油机维修的经验发现，滑动轴承早期损坏的常见形式有机械损伤、轴承蚀、疲劳点蚀、腐蚀等。在发动机怠速的情况下，将驾驶室内的操纵杆推至“搅拌”位置，此时车辆尾部是操作手柄也应至于“搅拌”位置，此时筒体转约为4—8rpm;如果搅拌站放料速度快，可将该操作手柄拨至进料“搅拌”位置并加速，此时搅拌筒转约为8--15rpm;搅拌时搅拌筒的转向为顺时针旋转(从车尾部往前看，即车辆是行驶方向看)。当发现混凝土搅拌车某档掉档时，仍将变速杆推入该档，然后拆下变速器盖，察看齿轮啮合情况。若齿轮啮合良好，则故障在换档机构。用手推动跳档的换档叉试验其定 位装置。滑动轴承机械损伤是指轴瓦的合金表面出现不同程度的沟痕，严重时在接触表面发生金属剥离以及出现大面积的杂乱划伤;一般情况下，接触面损伤与烧蚀现象同时存在。
