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可用数字万用表的二极管档检查线圈是否断路；用欧姆档检测继电器线圈相应端子间的电阻值，以,,判断其是否有短路。对于继电器触点的检查，可在继电器线圈相应端子间施加一定的电压，同时观察东南发动机维修、,奔腾换刹车片、,一汽换刹车片、。继电器触点的开闭情况，以判断继电器是否正常。
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汽车故障千变万化，千奇百怪，种类繁多，但是故障诊断沃尔沃换刹车片、,大众补胎、,沃尔沃补胎、。的方法和步骤都是一定的，只要基本方法正确，思路清晰，方法得当，故障诊断也是容易做出的。故障诊断的方法基本上可以归纳为12种：望问法、观察法、听觉法、试验法、触摸法、嗅觉法、替换法、仪表法、度量福田维修保养、,东风风神换新保险丝、,开瑞电瓶更换、,陆风维修保养、,长丰换离合片、。法、分段检查法和局部拆装法等。
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爆胎是高速行驶时意外又危险的状况，具体表现是方向盘突然一抖，紧接着传来“砰”的一声巨响，车头随之一偏……遇到这种状况往往就是遇到了爆胎，轮胎会在很短时间（少于0.1秒）内失去大部分空气。
紧急处理：前轮爆胎：一定要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不能反复猛打方向盘，更不能急踩刹车，等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘。平稳停车后在车后竖立警示三角牌，,,防止二次事故。
后轮爆胎：车会呈现一种不稳定状态，产生一股轻微力量，使车倾向爆胎的那一边。此时应采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下。后轮爆红旗换离合片、,夏利更换轮胎、。胎并不是非常危险，只需握稳方向盘即可。
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汽车起动系统由蓄电池、起动开关、起动继电器、起动机等组成，其功用是通过起动机将蓄电池的电能转换成机械能，起动发动机运转。起动机的主要作用，是将蓄电池的电能转换为吉利全球鹰拖车、,铃木换刹车片、。机械能，产生电磁转矩，并将转矩传给发动机飞轮，带动,周边汽车救援电瓶修复,发动机起动运转。起动开标致发电机维修、,宝马发动机维修、,吉利发电机维修、,理念补胎、。关用于接通起动机电磁开关电路，以使电磁开关通电工作。汽油发动机的起动开关与点火开关组合在一起，即点火开关设有起动档。起动继电器用于保护起动开关，防止大的电流直接通过起动开关而使之烧蚀。点火开关接至起动档时，起动继电器线圈电路接通，其电路为：
蓄电池正极点火开关“ST”挡起动继电器
“点火开关”接柱线圈搭铁蓄电池负极；电磁线圈电路接通，继电器触点闭合，同时接通吸引线圈和保持线圈电路，两线圈产生同方向的磁场，磁化铁芯，吸动活动铁芯前移，铁芯前端带动触盘接通两个开,诚信道路救援拖车,关，后端通过耳环带动拨叉移动，使驱动齿轮与飞轮啮合。接触盘将电动机的两个开关接线柱连通后，电动机电路接通。此电路电阻极小，电流可达数百安培，电动机产生较大转矩，带动飞轮转动。电动机开关接通后，吸引线圈和附加电阻被短路。起动开关断开，起动继电器停止工作，触点张开。电动机开关断开，驱动齿轮和飞轮分离。
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耗油异常
耗油异常一般指燃油、润滑油消耗异常。所谓燃油、润滑油消耗异常就是说燃油、润滑油消耗超过其规定值。燃油、润滑油消耗异常也是一种故障。燃油消耗量增多，一般为发动机工作不良或底盘的传动系、制动系调整不当所致。机油的消耗量过多，除了渗漏的原因外，多是由于发动机有故障。这时常常伴有加机油口处大量冒烟或脉动冒烟，排气烟色不正常等，其主要原因是活塞与气缸壁的配合间隙过大或活塞环损坏失效。如果在发动机工作过程中，机油量,,有增无减，可能是由于冷却水或汽油渗入到油底壳引起。所以燃油、润滑油的消耗异常是发动机技术状况不良的一个重要标志
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耗油异常
耗油异常一般指燃油、润滑油消耗异常。所谓燃油、润滑油消耗异常就是说燃油、润滑油消耗超过其规定值。燃油、润滑油消耗异常也是一种故障。燃油消耗量增多，一般为发动机工作不良或底盘的传动系、制动系调整不当所致。机油的消耗量过多，除了渗漏的原因外，多是由于发动机有故障。这时常常伴有加机油口处大量冒烟或脉动冒烟，排气烟色不正常等，其主要原因是活塞与气缸壁的配合间隙过大或活塞环损坏失效。如果在发动机工作过程中，机油量,,有增无减，可能是由于冷却水或汽油渗入到油底壳引起。所以燃油、润滑油的消耗异常是发动机技术状况不良的一个重要标志
