WABCO挂车控制阀有哪些工作原理创思带您了解
WABCO挂车控制阀有哪些工作原理?创思带您了解。控制阀是汽车行车制动系当中的主要控制装置,创思WABCO挂车控制阀主要由上腔活塞,下腔活塞,推杆,滚轮,平衡弹簧,回位弹簧,上腔阀门,下腔阀门,进气口,出气口,和排气口以及通气孔组成。
控制阀的工作原理就是当驾驶员踩下脚踏板时,通过拉伸拉杆使拉臂一端下压平衡弹簧,使平衡臂下移,首先将排气阀门关闭,打开进气阀门,此时储气筒的压缩空气经进气阀充入制动气室,推动气室膜片使制动凸轮转动从而实现车轮制动。创思知道常规刹车是手刹锁住传动轴,脚刹时由压缩空气进入制动气室锁住车轮。
创思贸易认为气刹的方式大多用在中大型车的手刹系统,WABCO挂车的手刹系统平时是用大力的弹簧处于常刹车状态,车辆要行驶的时候,驾驶员松手刹就是一个放气的动作,必须要达到一定的气压才能顶开弹簧,也就是把手刹松掉,才能行驶。
WABCO挂车控制阀有哪些工作原理?创思带您了解。以上就是创思贸易带大家了解的关于WABCO挂车控制阀的一些工作原理,想要了解更多制动阀工作原理的朋友们,可以前来详细咨询。
控制阀的工作原理就是当驾驶员踩下脚踏板时,通过拉伸拉杆使拉臂一端下压平衡弹簧,使平衡臂下移,首先将排气阀门关闭,打开进气阀门,此时储气筒的压缩空气经进气阀充入制动气室,推动气室膜片使制动凸轮转动从而实现车轮制动。创思知道常规刹车是手刹锁住传动轴,脚刹时由压缩空气进入制动气室锁住车轮。
创思贸易认为气刹的方式大多用在中大型车的手刹系统,WABCO挂车的手刹系统平时是用大力的弹簧处于常刹车状态,车辆要行驶的时候,驾驶员松手刹就是一个放气的动作,必须要达到一定的气压才能顶开弹簧,也就是把手刹松掉,才能行驶。
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