还未报名YY学车的学员可能要后悔了
近年来，随着我国汽车数量的快速增长，考驾照的人数也出现了非常大的增长，对此，为了让驾考行业更加的有序，国家相继出台了众多的政策和措施，也不断对驾考进行一系列的改革，而每次的改革造成的影响也是非常深远的。YY学车近也是敏锐的嗅到未来即将要实行“双网对接”、“计时学车”、“单车核定基数”等政策。
这可以预见的是，在即将到来的2020年，这三个政策将会覆盖大部分省市，在这里我们分析一下未来驾考将会有什么变化，还没有报考学车的伙伴们，你们是否感到焦急了呢?
一、办理手续流程会更加繁琐
在以前还没有这么多条条框框政策约束的时候，只要缴费报名了，各方面条件都符合，就可以马上学车，没有太多程序，效率很快。但是现在情况不一样了，除了缴纳报名费以外，还需要提交各种各样的证明或者材料，少了哪样都会影响进程，而准备这些材料又要浪费我们很多的时间，影响我们学车，还有如果学时没有达到要求，哪怕你技术再牛也不能考试。
二、考试难度将会越来越难
我们可以发现，基本上每次的驾考改革，都是在原考试基础上增加一些考试项目，难度只增不减，从来都不会降低难度的，而且对于细节的要求也比以前更加严格。这无形之中给我们驾考学员增加了很大的压力，我们只有更努力的去学车，掌握好每一个关键的细节，让自己的技术更加沉稳老练，才能顺利通过考试。为此YY学车的精英教练们也是跟学员一样，一直不断的在学习，提高自己的专业能力，不断为学员提供专业的驾驶技术。
三、需要花钱的项目会更多
实施计时学车，那么意味着所需耗费的成本也是肉眼可见的增加，需要刷脸签到，一对一练习，这样做的后果就是对训练车辆的使用率下降，这就需要驾校能提供足够多的车辆供学员练车了，与此同时，车辆的使用时间增长，车耗成本就增加，油费，人力，保险等这些成本可能都需要学员分摊，练得越久费用越多。同时难度增加，那挂科补考的几率也就增多，补考费也是自然的要多交了。
四、练车越来越严
在实行“双网对接”后，学员在平时训练场练车的情况都要上传到平台，如果练车没有达到规定的标准，则不能预约考试。这个政策直接把很多人想练车混日子的人给扼杀了，不能像以前那样浑浑噩噩，随便练一下就完事了，必须得要十分认真的去练车，无法蒙混过关，同时对驾校也是一个考验，驾校需要不断的优化调整练车方案，让学员尽快掌握练车技术。
看到以上所述，已经报名的学员是不是在暗自庆幸报名的早呢，还没报名的小伙伴们也不用太过悲观，比较政策严格对我们来说也是一个挑战，这也是为我们安全着想。趁现在，抓紧时间找我们YY学车进行报名啦。
这可以预见的是，在即将到来的2020年，这三个政策将会覆盖大部分省市，在这里我们分析一下未来驾考将会有什么变化，还没有报考学车的伙伴们，你们是否感到焦急了呢?
一、办理手续流程会更加繁琐
在以前还没有这么多条条框框政策约束的时候，只要缴费报名了，各方面条件都符合，就可以马上学车，没有太多程序，效率很快。但是现在情况不一样了，除了缴纳报名费以外，还需要提交各种各样的证明或者材料，少了哪样都会影响进程，而准备这些材料又要浪费我们很多的时间，影响我们学车，还有如果学时没有达到要求，哪怕你技术再牛也不能考试。
二、考试难度将会越来越难
我们可以发现，基本上每次的驾考改革，都是在原考试基础上增加一些考试项目，难度只增不减，从来都不会降低难度的，而且对于细节的要求也比以前更加严格。这无形之中给我们驾考学员增加了很大的压力，我们只有更努力的去学车，掌握好每一个关键的细节，让自己的技术更加沉稳老练，才能顺利通过考试。为此YY学车的精英教练们也是跟学员一样，一直不断的在学习，提高自己的专业能力，不断为学员提供专业的驾驶技术。
三、需要花钱的项目会更多
实施计时学车，那么意味着所需耗费的成本也是肉眼可见的增加，需要刷脸签到，一对一练习，这样做的后果就是对训练车辆的使用率下降，这就需要驾校能提供足够多的车辆供学员练车了，与此同时，车辆的使用时间增长，车耗成本就增加，油费，人力，保险等这些成本可能都需要学员分摊，练得越久费用越多。同时难度增加，那挂科补考的几率也就增多，补考费也是自然的要多交了。
四、练车越来越严
在实行“双网对接”后，学员在平时训练场练车的情况都要上传到平台，如果练车没有达到规定的标准，则不能预约考试。这个政策直接把很多人想练车混日子的人给扼杀了，不能像以前那样浑浑噩噩，随便练一下就完事了，必须得要十分认真的去练车，无法蒙混过关，同时对驾校也是一个考验，驾校需要不断的优化调整练车方案，让学员尽快掌握练车技术。
看到以上所述，已经报名的学员是不是在暗自庆幸报名的早呢，还没报名的小伙伴们也不用太过悲观，比较政策严格对我们来说也是一个挑战，这也是为我们安全着想。趁现在，抓紧时间找我们YY学车进行报名啦。
