新车有异味刺鼻至尚环保专业除甲
新买的汽车总有一股难闻的味道，在新车里驾驶时间一长，很多人就会出现头晕、恶心等。有不少车主朋友认为，这只是新车都有的异味，买个车用香水简单喷一喷就好了，却不知道，这意味着您的汽车已经出现污染了。
甲醛超标是常见的车内环境污染问题，人们会都感到头晕、恶心，也都是因为甲醛吸入过多所致。甲醛是一种有毒的气体，吸附过多可使人甲醛中毒，对人体健康影响巨大。所以，车内异味并不只是"气味儿"这样简单，要想还需要从治理车内污染入手。
那么使用车用香水有用吗?使用香水后，在短时间内车内的刺鼻味道确实有所减轻，但其本质只是遮盖住有害物质的味道，车内的有害物质并没与减少，并且随着温度的上升，甲醛等有害物质的释放速度还会加快，车内甲醛浓度升高，对人体伤害更大。另外，车用香水在夏季强烈的阳光下也容易发生变质，变质后的香水味道更难闻，也会妨碍司机的驾驶。不仅是车用香水，我们常听到的果皮除味法、茶叶除味法等也是同样的原理，这些物质本身并没有治理污染的作用，用这些方法除甲醛并不科学。
什么方法除甲醛才科学呢?夏季到来，新车异味儿更重，有没有更快治理污染的方法呢?
首先，建议在新车买回来后，将车内简单擦洗一遍。甲醛是一种工业用途广泛的物质，汽车内饰、皮质座椅上都用可能存在甲醛残留。将新车内部擦洗一遍，既可以擦去灰尘，也能一定的表面污染残留。
第二，有不少车主比较爱惜新车，不拆除表面的塑料保护套，这样做并不利于车体内的有害物质的自然扩散，所以，应及时拆除塑料保护套，在污染治理完毕后再保护也不迟。
第三，去除车内异味，开窗通风是一个不错的方法。通风有利于车内有害物质的扩散，可以直接降低车内甲醛浓度。有私人车库的车主，可以考虑在夜间不用车时打开车门放味。甲醛的释放期可达3-15年，汽车污染治理需要坚持长期通风，不可中断。
第四，使用活性炭也是一个很好的选择。活性炭表面孔隙丰富，可以吸附车内的异味，对污染治理也有一定的作用，但是活性炭治理能力有限，使用6个月左右就会产生饱和，无法继续工作，要想达到治理目的，需要不停更换新的炭包，无形加大了治理开支。
第五，纳米矿晶是针对室内污染的治理手段，不少人在治理汽车污染时也照搬了室内污染的经验。虽然在治理室内污染上，纳米矿晶在速度和治理能力上都比活性炭要好很多，但是在治理汽车污染时，纳米矿晶却不适用。夏季车内温度可升高到60℃以上，会促使纳米矿晶高温脱附，变成新的污染源，妨碍治理进程。
第六，清宜蓝那森是一种新型车用吸附材料，针对车内环境研制。它有两个特点，一是比较稳定，不会因为车内高温而脱附，造成二次污染;二是蓝那森可以边吸附边分解，治理能力更强，速度更快，所以在价格上也要贵一些。蓝那森使用寿命长，性价比高，适合新车污染治理。
新车污染治理不能忽视，希望本文能够对您的爱车有所帮助，祝您早日远离甲醛污染隐患。至尚环保，您的健康守护者！广州至尚环保科技有限公司愿为您提供专业的甲醛检测服务和优质的除甲醛服务，详情可浏览广州至尚环保：http://www.qujiaquang***/，有更多关于甲醛检测和除甲醛咨询等你来！同时，可联系13650820134 崔先生，来电更优惠哟！
甲醛超标是常见的车内环境污染问题，人们会都感到头晕、恶心，也都是因为甲醛吸入过多所致。甲醛是一种有毒的气体，吸附过多可使人甲醛中毒，对人体健康影响巨大。所以，车内异味并不只是"气味儿"这样简单，要想还需要从治理车内污染入手。
那么使用车用香水有用吗?使用香水后，在短时间内车内的刺鼻味道确实有所减轻，但其本质只是遮盖住有害物质的味道，车内的有害物质并没与减少，并且随着温度的上升，甲醛等有害物质的释放速度还会加快，车内甲醛浓度升高，对人体伤害更大。另外，车用香水在夏季强烈的阳光下也容易发生变质，变质后的香水味道更难闻，也会妨碍司机的驾驶。不仅是车用香水，我们常听到的果皮除味法、茶叶除味法等也是同样的原理，这些物质本身并没有治理污染的作用，用这些方法除甲醛并不科学。
什么方法除甲醛才科学呢?夏季到来，新车异味儿更重，有没有更快治理污染的方法呢?
首先，建议在新车买回来后，将车内简单擦洗一遍。甲醛是一种工业用途广泛的物质，汽车内饰、皮质座椅上都用可能存在甲醛残留。将新车内部擦洗一遍，既可以擦去灰尘，也能一定的表面污染残留。
第二，有不少车主比较爱惜新车，不拆除表面的塑料保护套，这样做并不利于车体内的有害物质的自然扩散，所以，应及时拆除塑料保护套，在污染治理完毕后再保护也不迟。
第三，去除车内异味，开窗通风是一个不错的方法。通风有利于车内有害物质的扩散，可以直接降低车内甲醛浓度。有私人车库的车主，可以考虑在夜间不用车时打开车门放味。甲醛的释放期可达3-15年，汽车污染治理需要坚持长期通风，不可中断。
第四，使用活性炭也是一个很好的选择。活性炭表面孔隙丰富，可以吸附车内的异味，对污染治理也有一定的作用，但是活性炭治理能力有限，使用6个月左右就会产生饱和，无法继续工作，要想达到治理目的，需要不停更换新的炭包，无形加大了治理开支。
第五，纳米矿晶是针对室内污染的治理手段，不少人在治理汽车污染时也照搬了室内污染的经验。虽然在治理室内污染上，纳米矿晶在速度和治理能力上都比活性炭要好很多，但是在治理汽车污染时，纳米矿晶却不适用。夏季车内温度可升高到60℃以上，会促使纳米矿晶高温脱附，变成新的污染源，妨碍治理进程。
第六，清宜蓝那森是一种新型车用吸附材料，针对车内环境研制。它有两个特点，一是比较稳定，不会因为车内高温而脱附，造成二次污染;二是蓝那森可以边吸附边分解，治理能力更强，速度更快，所以在价格上也要贵一些。蓝那森使用寿命长，性价比高，适合新车污染治理。
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